Verwandte Anleitungen für Adiator CLT1
Inhaltszusammenfassung für Adiator CLT1
- Seite 1 CLT1 User Manual Bedienungsanleitung/ Mode d’emploi/ Manual de Instrucciones/ Manuale utente/ Bruksanvisning...
- Seite 2 INDEX Eng....1-11 Deu....12-21 Fra....22-31 Esp....32-41 Ita....42-51 Ru....52-61 Pol....62-71 Ned....72-81 CTR S.r.l. - Via T. ed E. Manzini, 9 - 43126 PARMA Tel. +39-0521.957611 - Fax. +39-0521.957677 http://www.ctr-srl.com - info@ctr-srl.com...
-
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
The CLT1 has been designed “by technicians for technicians.” Technical Application The CLT1 will provide a direct power supply to the electronic control valve on all clutchless, direct drive, externally controlled A/C compressors without having to connect to the vehicle’s electrical system. Its simple, easy-to-use format will greatly save valuable A/C diagnostic time. -
Seite 4: Clt1 Set
CLT1 Set ConTAins DesCripTion Art. no. CLT1 central unit for the control of CLT1 clutchless compressors. This unit enables you to control clutchless compressors from Denso, Sanden and Zexel. Hook with magnet clip. CLTHK Universal cable harness (2m) for CLTUNI connecting to any kind of clutchless compressor. -
Seite 5: General Information And Technical Data
Please read this user manual carefully to avoid mistakes during the test. It helps you preserve the test unit and the compressor. • The user/technician has to have A/C knowledge. • Adiator is not responsible for damage due to incorrect use of unit. TeChniCAL DATA • Voltage supply: 11 to 15 Volt •... -
Seite 6: Description
Description 1. Button to increase compressor capacity. 2. Button to decrease compressor capacity. 3. LED indicating short circuit or interruption of the electromagnetic valve. 4. LED indicating excess high power input of the electromagnetic valve. 5. 8 LED tachometer display for changing control valve capacity - / +. -
Seite 7: Connection
Connection 1. 2-pin plug port for the 2. 3-pin plug port for the vehicle compressor control valve 12V battery power supply. harness. -
Seite 8: Preparation And Start-Up
Preparation and start-up 1. Power supply harness for connecting the hand unit to the vehicle battery. 2. Compressor control valve harness. 3 options available for control valve connector harness. • Universal 2-pin Cable Harness, Pt No. CLTUNI, connects to all compressors. •... -
Seite 9: Preperations Prior Testing The Vehicle
Connect the appropriate CLT1 Universal, VAG-group or Denso harness. • Connect the simulator to the disconnected control valve plug. Shows you an example of the CLT1 connected to a compressor. General Advice The 12V battery power supply should be maintained for the protection of the test... -
Seite 10: Connecting The Battery
Connecting the battery Attach the 12V battery clamps to the vehicle battery ensuring the correct polarity connections; otherwise the CLT1 unit will be damaged. This means: = positive = plus = 30 Black = negative = ground = 31 prevent error codes with CLTsim To prevent storing an error code in the vehicle’s electronic fault code memory system,... -
Seite 11: Test Procedure
* Note that the tolerances are compared against ambient temperature compressor load conditions, and must be evaluated in minimum & maximum stages while testing the compressor. The changes on the low pressure side should be similar to the setting changes on the CLT1. LED “OC” indicates: •... - Seite 12 Inhalt Bedienungsanleitung CLT1-Set Allgemeine Informationen und technische Daten Beschreibung Anschluss Vorbereitung und Inbetriebnahme Vorbereitung vor dem Testablauf Batterieanschluss Verhinderung von Fehlercodes mit CLTSIM Testablauf Mögliche Fehler am Magnetventil...
-
Seite 13: Bedienungsanleitung
CLT1 – Testgerät für extern gesteuerte Kompressoren Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, vielen Dank, dass Sie sich für CLT1 von Adiator entschieden haben. CLT1 kann eingesetzt werden, um alle kupplungslosen, direkt angetriebenen, extern leistungsgeregelten Kompressoren ganzjährig unabhängig von der Umgebungstemperatur zu testen. -
Seite 14: Clt1-Set
CLT1-Set UmfAnG BesChreiBUnG Art.nr. CLT1-Zentraleinheit zur Regelung CLT1 kupplungsloser Kompressoren einschl. Stromversorgungskabel. Mit dieser Einheit können kupplungslose Kompressoren von Denso, Sanden und Zexel geregelt werden. Haken mit Magnethalterung. CLTHK Universalkabelsatz (2 m) für den CLTUNI Anschluss an alle kupplungslosen Kompressoren. -
Seite 15: Allgemeine Informationen Und Technische Daten
Lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig, um Fehler während des Tests auszuschließen. So werden Defekte an Testeinheit und Kompressor vermieden. • Der Techniker muss im Umgang mit Klimaanlagen geschult sein. • Adiator haftet nicht für Schäden, die auf einer unsachgemäßen Nutzung dieser Einheit beruhen. TeChnisChe DATen • Spannungsversorgung: 11-15 V •... -
Seite 16: Beschreibung
Beschreibung 1. Taste zum Erhöhen der Kompressorleistung 2. Taste zum Verringern der Kompressorleistung 3. LED-Anzeige für Kurzschluss oder Unterbrechung am elektromagnetischen Ventil 4. LED-Anzeige für zu hohe Stromaufnahme des elektromagnetischen Ventils 5. Achtstellige LED-Anzeige für die Änderung der Regelventilleistung - / +... -
Seite 17: Anschluss
Anschluss 1. 2-poliger Anschluss für den 2. 3-poliger Anschluss für die Kompressorregelventil-Kabelsatz Batteriestromversorgung des Fahrzeugs mit 12 V... -
Seite 18: Vorbereitung Und Inbetriebnahme
Vorbereitung und Inbetriebnahme 1. Stromversorgungskabelsatz für den Anschluss des Handgeräts an die Fahrzeugbatterie 2. Kompressorregelventil-Kabelsatz, drei verfügbare Optionen vorhanden. • 2-poliger Universalkabelsatz, Art.nr. CLTUNI, für den Anschluss an alle Kompressoren • Kabelsatz für VAG-Gruppe, Art.nr. CLTVAG, für den Anschluss an Modelle der VAG-Gruppe •... -
Seite 19: Vorbereitung Vor Dem Testablauf
Schließen Sie ein Manometer oder eine Klimaanlagen-Serviceeinheit an, um die Betriebswerte für Nieder- und Hochdruckseite für das System anzeigen zu lassen. • Lösen Sie den Stecker am Kompressor und bringen Sie die passende CLT1 Kabelsatz an (CLTUNI, CLTVAG oder CLTDEN) •... -
Seite 20: Batterieanschluss
Batterieanschluss Verbinden Sie die 12-V-Batterieklemmen mit der Fahrzeugbatterie. Achten Sie dabei auf eine korrekte Polarität, damit die CLT1-Einheit nicht beschädigt wird. Es gilt: = positiv = Pluspol = 30 schwarz =negativ = Masse = 31 Verhinderung von fehlercodes mit CLTsim Mit dem Simulator (Art. -
Seite 21: Testablauf
Klimaanlagen-Betriebswerte für Nieder- und Hochdruckseite gemäß den Messanzeigen am Verteiler ändern. • Beachten Sie, dass der Druck auf der Hochdruckseite beim Testen mit dem CLT1 steigen kann und dass der Schnellstartbetrieb des Regellüfters im Fahrzeug einen korrekten Testablauf des Klimaanlagen-Kompressorregelventils unterbricht. - Seite 22 Table des matières Mode d’emploi Kit CLT1 Informations générales et caractéristiques techniques Description Branchement Préparatifs et mise en service Préparatifs avant le test du véhicule Branchement de la batterie Prévention des codes d’erreurs avec le CLTSIM Procédure de test Erreurs possibles de l’électrovanne...
-
Seite 23: Mode D'emploi
Vous avez choisi d’acheter le CLT1 de Adiator et nous vous en remercions. Le CLT1 peut être utilisé pour tester tous les compresseurs à régulation externe sans accouplement, à entraînement direct, tout au long de l’année, quelle que soit la température ambiante. -
Seite 24: Kit Clt1
Kit CLT1 ConTenU DesCripTion Article n° Unité centrale CLT1 pour le contrôle CLT1 de compresseurs sans accouplement. Cette unité vous permet de contrôler les compresseurs sans accouplement de Denso, Sanden et Zexel. Crochet équipé d’un aimant. CLTHK Faisceau de câbles universel (2 m) -
Seite 25: Informations Générales Et Caractéristiques Techniques
Cela vous aidera à protéger le testeur et le compresseur. • L’utilisateur/le technicien doit avoir une connaissance du système de climatisation. • Adiator n’est pas responsable des dégâts causés par un usage incorrect du testeur. CArACTérisTiqUes TeChniqUes • Tension d’alimentation : de 11 à 15 V •... -
Seite 26: Description
Description 1. Touche d’augmentation de la capacité du compresseur 2. Touche de réduction de la capacité du compresseur 3. Témoin d’avertissement de court-circuit ou de coupure de la vanne électromagnétique 4. Témoin d’avertissement d’intensité trop importante du courant absorbé au niveau de la vanne électromagnétique 5. -
Seite 27: Branchement
Branchements 1. Connecteur bipolaire pour 2. Connecteur tripolaire pour le faisceau de vanne de com- l’alimentation de batterie auto- mande du compresseur. mobile de 12 V. -
Seite 28: Préparatifs Et Mise En Service
Préparatifs et mise en service 1. Câble d’alimentation à brancher au dispositif manuel de la batterie du véhicule. 2. Faisceau de la vanne de commande du compresseur. 3 options sont disponibles pour le faisceau du connecteur de vanne de commande : •... -
Seite 29: Préparatifs Avant Le Test Du Véhicule
• Débranchez la vanne de commande du compresseur de climatisation ou le faisceau de vanne de commande, et branchez le jeu de câbles universel CLT1, groupe VAG ou Denso. • Branchez le simulateur au faisceau de gamme de commande débranché. -
Seite 30: Branchement De La Batterie
Branchement de la batterie Attachez les pinces de batterie 12 V au véhicule en respectant la polarité ; si vous ne le faites pas, l’unité CLT1 sera endommagée. C’est-à-dire: rouge = positif = plus = 30 noir = négatif = masse = 31 prévention des codes d’erreurs avec le CLTsim... -
Seite 31: Procédure De Test
• Attention : le côté haute pression peut augmenter durant la phase de test avec le CLT1, et le démarrage rapide des ventilateurs de contrôle du véhicule interrompra le test correct de la vanne de commande du compresseur de climatisation. - Seite 32 Índice Manual de instrucciones Equipo CLT1 Información general y datos técnicos Descripción Cómo conectarlo Preparación y puesta en funcionamiento Preparación previa a su conexión al vehículo Cómo conectar la batería Cómo evitar códigos de error con CLTSIM Desarrollo del test...
-
Seite 33: Manual De Instrucciones
Os agradecemos que hayáis optado por el CLT1 de Adiator. Os agradecemos que hayáis optado por el CLT1 de Adiator. El CLT1 sirve para comprobar el funcionamiento de un compresor de control externo sin acoplamiento en cualquier época del año, sea cual sea la temperatura ambiente. -
Seite 34: Equipo Clt1
Equipo CLT1 ConTiene DesCripCión nº de Art. Unidad central CLT1 para el control CLT1 de compresores de regulación externa. Esta unidad permite controlar compresores de regulación externa de Denso, Sanden y Zexel. Gancho con un imán. CLTHK Juego universal de cables (2 m) para... -
Seite 35: Información General Y Datos Técnicos
Esto le permitirá una mejor conservación de la unidad de tests y del compresor. • El técnico/usuario deberá saber cómo funciona el aire acondicionado. • Adiator no se hace responsable de daños debidos a un uso incorrecto de la unidad. DATos TéCniCos • Alimentación de tensión: de 11 a 15 voltios •... -
Seite 36: Descripción
Descripción 1. Tecla para aumentar la potencia del compresor 2. Tecla para disminuir la potencia del compresor 3. Señal luminosa que indica si se ha producido un cortocircuito o una interrupción en la válvula electromagnética 4. Señal luminosa que indica que la intensidad absorbida de la válvula electromagnética es demasiado alta 5. -
Seite 37: Cómo Conectarlo
Conexión 1. Enchufe bipolar para el 2. Enchufe de tres polos para la cable de la válvula de alimentación de energía de la control del compresor. batería de 12V del vehículo. -
Seite 38: Preparación Y Puesta En Funcionamiento
Preparación y puesta en funcionamiento 1. Juego de cables de alimentación para conectar la unidad manual a la batería del vehículo. 2. Juego de cables de la válvula de control del compresor. Tres opciones disponibles para el juego de conectores de la válvula de control. •... -
Seite 39: Preparación Previa A Su Conexión Al Vehículo
Conéctelo al conector original de fábrica del juego de la válvula de control mientras realiza sus tests con el CLT1. Le mostramos un ejemplo del CLT1 conectado a un compresor. Consejos Generales Es importante mantener en todo momento la alimentación de energía de... -
Seite 40: Cómo Conectar La Batería
Cómo conectar la batería Conecte las pinzas de la batería de 12V a la batería del vehículo, asegurándose de que las co- nexiones de polaridad sean correctas; en caso contrario, la unidad CLT1 puede resultar dañada. Esto significa que: rojo... -
Seite 41: Desarrollo Del Test
• Tome precauciones, puesto que la presión de la parte superior puede aumentar durante la comprobación que se realiza con el CLT1, y un encendido rápido de los ventiladores de control del vehículo puede interrumpir la correcta comprobación de la válvula de control del compresor. - Seite 42 Indice Manuale utente Kit CLT1 4 Informazioni generali e dati tecnici Descrizione Collegamento Preparazione e accensione Preparazione prima di provare il veicolo Collegamento della batteria Come evitare la generazione di codici di errore utilizzando CLTSIM Procedura di prova Possibili errori dell’elettrovalvola...
-
Seite 43: Manuale Utente
Gentili Clienti , Grazie per aver deciso di acquistare il tester CLT1 di Adiator. Il tester CLT1 può essere utilizzato per provare tutti i compressori a comando diretto senza frizione con controllo esterno durante tutto l’anno, a prescindere dalla temperatura esterna –troppo bassa o troppo alta. -
Seite 44: Kit Clt1
Kit CLT1 ComponenTi DesCrizione n. cod. Unità di controllo CLT1 per compressori CLT1 senza frizione. Questa unità permette di controllare i compressori senza frizione Denso, Sanden e Zexel. Gancio magnetico. CLTHK Cavi universali (2 m) per collegarsi a CLTUNI qualsiasi tipo di compressore senza frizione. -
Seite 45: Informazioni Generali E Dati Tecnici
Questo vi aiuterà ad evitare danni al tester e al compressore. • L’utilizzatore/il tecnico deve avere una buona conoscenza degli impianti di climatizzazione. • Adiator declina qualsiasi responsabilità per i danni causati da un uso non corretto dell’unità. DATi TeCniCi • Tensione di alimentazione : 11 - 15 V •... -
Seite 46: Descrizione
Descrizione 1. Pulsante per aumentare la cilindrata del compressore 2. Pulsante per diminuire la cilindrata del compressore 3. LED indicante un cortocircuito o un’interruzione dell’elettrovalvola 4. LED indicante una potenza di ingresso eccessiva dell’elettrovalvola 5. Display a barre a 8 LED per modificare la portata della valvola di controllo -/+... -
Seite 47: Collegamento
Collegamento 1. Porta con presa a 2 pin per 2. Porta con presa a 3 pin per il cablaggio della valvola di l’alimentazione dalla batteria a controllo del compressore. 12 V del veicolo. -
Seite 48: Preparazione E Accensione
Preparazione e accensione 1. Cavo di alimentazione per collegare l’unità portatile alla batteria del veicolo. 2. Cablaggio della valvola di controllo del compressore. 3 opzioni disponibili per il cablaggio del connettore della valvola di controllo. • Cavi universali a 2 pin, cod. CLTUNI, consentono il collegamento di tutti i compressori. -
Seite 49: Preparazione Prima Di Provare Il Veicolo
• Scollegare la presa sulla valvola di controllo del compressore del climatizzatore o il cablag gio della valvola di controllo e collegare gli appositi cavi universali CLT1, gruppo VAG o Denso. •... -
Seite 50: Collegamento Della Batteria
Collegamento della batteria Collegare i morsetti della batteria a 12V alla batteria del veicolo, controllando che la polarità dei collegamenti sia corretta, in caso contrario, l’unità CLT1 rischia di essere danneggiata. Quindi: rosso = positivo = più = 30 nero = negativo = massa = 31... -
Seite 51: Procedura Di Prova
• Prestare attenzione: durante i test con il tester CLT1 la pressione sul lato a.p. può aumentare e l’improvviso azionamento dei ventilatori di controllo del veicolo interrompe lo svolgimento corretto del test della valvola di controllo del compressore del condizionatore. - Seite 52 Содержание: Руководство по обслуживанию Комплект CLT1 Общая информация и технические данные Описание Подключение Подготовка и приведение в действие Подготовка перед проведением тестирования Подключение аккумулятора Предотвращение неверной кодировки с помощью CLTSIM Проведение тестирования Возможные ошибки электромагнитного клапана...
-
Seite 53: Руководство По Обслуживанию
кондиционирования с прямой передачей. Прибор CLT1 разработан специалистами для специалистов! Техническое пременение CLT1 служит в качестве прямой подачи электрического тока для электронно- регулируемого клапана во всех безмуфтовых,внешне регулируемых и компрессорах, кондиционера с прямой передачей, не требуя при этом связь с системой электрооборудования автомобиля. -
Seite 54: Комплект Clt1
Комплект CLT1 НомеРа оПиСаНие аРТиКулов Центральное устройство для CLT1 регулирования безмуфтовых компрессоров кабель электроснабжения. Данный прибор может применяться на компрессорах данного типа от производителей Denso, Sanden и Zexel. Магнитный зацеп CLTHK Универсальный комплект CLTUNI проводов (2 м) для подключения к компрессору. -
Seite 55: Общая Информация И Технические Данные
Вам удасться избежать сбоев в проверочном приборе и компрессоре. • Техник, проводящий тестирование, должен быть специально обучен безопасным приёмам работы с ситемой кондиционирования. • В случае неправильного применения Adiator не несёт никакой гарантийной ответственности. ТехНичеСКие даННые • Электроснабжение: 11-15 V •... -
Seite 56: Описание
описание 1. Кнопка для повышения мощности компрессора 2. Кнопка для понижения мощности компрессора 3. Светодиодный указатель в случае короткого замыкания или сбоя в электромагнитном клапане 4. Светодиодный указатель в случае слишком высокого приёма зарядного тока в электромагнитном клапане 5. Восьмизначный светодиодный указатель для изменения мощности регулирующего вентиля - / +... -
Seite 57: Подключение
Подключение 1. Двухполюсное 2. Трёхполюсное подключение подключение для для обеспечения аккумулятора комплекта проводов электрическим током в размере регулировочного клапана 12 вольт компрессора... -
Seite 58: Подготовка И Приведение В Действие
Подготовка и приведение в действие 1. Комплект проводов электроснабжения для подключения CLT1- прибора к аккумулятору 2. Комплект проводов регулировочного клапана компрессора. В наличии имеются 3 различных варианта: • Двухполюсный универсальный комплект проводов (номер арт. CLTUNI) может использоваться для подключения ко всем видам компрессоров... -
Seite 59: Подготовка Перед Проведением Тестирования
комплекта CLT1 (CLTUNI, CLTVAG или CLTDEN) • После этого подключите устройство, заменяющее компрессор к отсоединённому штекеру Пример для прибора CLT1, который соединён с компрессором. Примечание общего назначения Для защиты проверочного прибора и компрессора необходимо соблюдать размер напряжения аккумуляторной батареи 12 вольт. -
Seite 60: Подключение Аккумулятора
Подключение аккумулятора Соедините 12-ти вольтовые клеммы аккумуляторной батареи с автомобильным аккумулятором. Для того, чтобы не повредить прибор CLT1, необходимо учитывать В данном случае: Красный = положительно = положительный полюс = 30 чёрный = отрицательно= масса = 31 избежание неверной кодировки с помощью симулятора... - Seite 61 высокого давления, а также сбои правильного прохождения тестирования регулировочного клапана компрессора, вызванные при быстром запуске регулирующего вентиля в автомобиле. • Во время проведения тестирования с прибором CLT1 внимательно следите за температурой и показателями давления системы кондиционирования. • При каждом повышении температуры следите за соответственным выполнением переходов со...
- Seite 62 Spis treści Instrukcja obsługi Zestaw CLT1 Ogólne informacje i dane techniczne Opis Podłączenie Przygotowanie i uruchomienie Przygotowanie przed rozpoczęciem testowania Podłączenie akumulatora Zapobieganie kodom błędu za pomocą CLTSIM Przebieg testowania Możliwe błędy na zaworze elektromagnetycznym...
-
Seite 63: Instrukcja Obsługi
Bardzo szanowna Klientko, bardzo szanowny Kliencie! Dziękujemy bardzo, że Państwo zdecydowaliście się na urządzenie CLT1 firmy Adiator. CLT1 może być stosowany, żeby przez cały rok niezależnie od tempera- tury otoczenia testować wszystkie bezsprzęgłowe, bezpośrednio napędzane sprężarki z zewnętrzną regulacją wydajności. -
Seite 64: Zestaw Clt1
Zestaw CLT1 ZAWARTOŚĆ OPIS Numer katalogowy Jednostka centralna CLT1 do regulacji CLT1 bezsprzęgłowych sprężarek łącznie z kablem zasilającym w energię. Za pomocą tej jednostki można regulować bezsprzęgłowe sprężarki firmy Denso, Sanden oraz Zexel. Zaczep z uchwytem magnetycznym CLTHK Uniwersalny zestaw kabli (2 m) do CLTUNI podłączenia wszystkich... -
Seite 65: Ogólne Informacje I Dane Techniczne
Dzięki temu można będzie uniknąć błędów na jednostce testowej oraz sprężarce. • Technik musi być przeszkolony w zakresie posługiwania się urządzeniami klimatyzacyjnymi. • Adiator nie odpowiada za szkody, które zostały spowodowane niewłaściwym korzystaniem z jednostki. DANE TECHNICZNE • Zasilanie elektryczne: 11-15 V •... -
Seite 66: Opis
Opis 1. Przycisk do zwiększenia wydajności sprężarki 2. Przycisk do zmniejszenia wydajności sprężarki 3. Kontrolka LED krótkiego spięcia lub przerwania zaworu elektromagnetycznego 4. Kontrolka LED zbyt dużego poboru prądu zaworu elektromagnetycznego 5. Ośmiopunktowy wskaźnik LED do zmiany wydajności zaworu regulacyjnego - / +... -
Seite 67: Podłączenie
Podłączenie 1. Dwubiegunowe 2. Trójbiegunowe przyłącze do przyłącze do zestawu zasilania w energię z kabli do zaworu akumulatora samochodu 12 V regulacyjnego sprężarki... -
Seite 68: Przygotowanie I Uruchomienie
Przygotowanie i uruchomienie 1. Zestaw kabli zasilających w energię do połączenia narzędzia ręcznego z akumulatorem pojazdu 2. Zestaw kabli do zaworu regulacyjnego sprężarki, istnieją trzy dostępne opcje. • 2-biegunowy uniwersalny zestaw kabli, numer katalogowy CLTUNI, do podłączenia ze wszystkimi sprężarkami. •... -
Seite 69: Przygotowanie Przed Rozpoczęciem Testowania
Należy poluzować wtyczkę na sprężarce oraz zastosować pasujący zestaw kabli CLT1 (CLTUNI, CLTVAG lub CLTDEN). • Należy podłączyć symulator do wyciągniętej wtyczki. Przykład jednostki CLT1, która jest podłączona do sprężarki. Ogólna wskazówka W celu ochrony wyposażenia testowego oraz sprężarki należy podtrzymywać zasilanie w energię z akumulatora 12 V. -
Seite 70: Podłączenie Akumulatora
Podłączenie akumulatora Należy połączyć klemy akumulatora 12 V z akumulatorem w pojeździe. Podczas tego należy zwrócić uwagę na właściwą biegunowość, żeby nie zniszczyć jednostki CLT1. To oznacza: Czerwony = dodatni = biegun dodatni = 30 Czarny = ujemny = masa = 31 Zapobieganie kodom błędu za pomocą... -
Seite 71: Przebieg Testowania
* Prosimy zwrócić uwagę, że tolerancje są dostrajane do warunków obciążenia sprężarki w przypadku temperatury otoczenia. Muszą być analizowane podczas testu sprężarki na poziomie minimum i mak- simum. Zmiany po stronie niskiego ciśnienia muszą odpowiadać zmianom w ustawieniach na CLT1. Kontrolka LED „OC” świeci się: •... - Seite 72 Inhoud Gebruiksaanwijzing CLT1-Set Algemene Informatie en technische gegevens Omschrijving Aansluiten Voorbereiding en in gebruikname Voorbereiding voor de testfase Accu aansluiting Mogelijke problemen met foutmeldingen bij CLTSIM Test programma Mogelijke fouten aan het magneet ventiel...
-
Seite 73: Gebruiksaanwijzing
De gebruiksvriendelijke afmeting en bediening maakt het mogelijk behoorlijke tijsbesparingen te realiseren bij een diagnose stelling van de auto airco unit. Met de CLT1 kunt u uw kennispakket verbreden, om een diagnose snel en correct uit te voeren. -
Seite 74: Clt1-Set
CLT1-Set Inhoud oMsChrIjvIng Art.nr. CLT1-centrale unit voor de regeling CLT1 magneetloze compressoren, incl. kabel voor stroomverzorging. Met deze unit kunnen airco compressoren van het merk Denso, Sanden en Zexel geregeld worden. Ophanghaak incl. magneethouder. CLTHK kabelset (2 mtr.) voor het aansluiten CLTUNI van alle magneetloze compressoren. -
Seite 75: Algemene Informatie En Technische Gegevens
Om storingen- of uitvallen van de test unit en de compressor vermijden. • De monteur dient geschoold te zijn in de omgang met auto airco systemen. • Adiator niet aansprakelijk voor schade die door onkundig gebruik van deze unit is veroorzaakt worden. TeChnIsChe gegevens • Stroom verzorging: 11-15 V •... -
Seite 76: Omschrijving
Omschrijving 1. Toets voor het verhogen van de compressor capaciteit. 2. Toets voor het verlagen van de compressor capaciteit. 3. LED-aanduiding voor kortsluiting- of onderbreking naar het electro-magnetisch ventiel. 4. LED-aanduiding voor te hoge stroom voorziening/opname van het eletro-magnetich ventiel. 5. - Seite 77 Aansluiting 1. 2-polige aansluiting voor 2. 3-polige aansluiting voor de de compressor regelventiel stroom verzorging via de 12 Volt kabelset. accu.
-
Seite 78: Voorbereiding En In Gebruikname
Voorbereiding en in gebruikname 1.Voedingskabel om de unit van stroom te voorzien door middel van de auto accu. 2. Compressor regelventiel kabelset, drie verschillende opties zijn voorhanden. • 2-polige universeel kabelset, Art.nr. CLTUNI Voor het aansluiten van alle compressoren • Kabelset VW VAG groep, Art.nr. - Seite 79 Sluit een manometerset of het airco vul apparaat aan om de systeemdrukken van de hoge en lage drukzijde af te kunnen lezen. • Neem de stekker van de compressor en sluit de merk afhankelijke CLT1 kabelset aan (CLTUNI, CLTVAG of CLTDEN) •...
-
Seite 80: Accu Aansluiting
Accu aansluiting Verbind de 12 Volt accu-klemmen met de accu in het voertuig, let daarbij in het bijzonder op de juiste pool verbinding zodat de CLT1 unit niet wordt beschadigt, sluit aan als volgt: Aansluiting: rood = positief = Plus = 30... - Seite 81 CLT1. • Let op dat tijdens het testen met de CLT1 de druk aande hoge drukzijde kan stijgen en of de snelstart funcie van de voertuig blower correct reageert.
- Seite 82 CTR S.r.l. - Via T. ed E. Manzini, 9 - 43126 PARMA Tel. +39-0521.957611 - Fax. +39-0521.957677 http://www.ctr-srl.com - info@ctr-srl.com...