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9.4.2 Funktion
Die Abluft-Drosselrückschlagventile drosseln
je nach Anwendungsfall die Durchflussmenge
von Zu- bzw. Abluft. Sie dienen zur Regulie-
rung der Geschwindigkeit der Hubeinheiten
(Abluftdrosselung), ohne dass dabei der
Luftdruck des gesamten Pneumatiksystems
verändert werden muss.
9.4.3 Einbau
Die Abluft-Drosselrückschlagventile ent-
ƒ
weder direkt vor den Druckluftanschluss
an den Hubeinheiten montieren oder direkt
in der Arbeitsleitung (Abluftseite) vor den
Hubeinheiten.
Abluft-Drosselrückschlagventil einstellen.
ƒ
9.5 Tandemanschlagsystem
9.5.1 Funktion
Durch den Einsatz eines Tandemanschlagsy-
stems wird eine exakte obere Endlage erreicht.
9.5.2 Einbau
Mit dem Tandemanschlagsystem erhalten Sie
bei Lieferung die passenden Schrauben und
Zentrierringe.
Zentrierringe in die passenden Bohrungen
ƒ
einsetzen.
Das Tandemanschlagsystem an der Hu-
ƒ
beinheit anschrauben.
Muttern auf der Gewindestange lösen und
ƒ
die gewünschten Endlagen einstellen, da-
nach Muttern kontern.
Zusätzlich kann das Tandemanschlagsystem
mit hydraulischen Stoßdämpfern ausgerüstet
werden.
Die Hubeinheiten HE-K-K-6-...-10 und HE-
ƒ
K-K-6-...-25 werden mit Stoßdämpfern des
Typs STD-10-6-6-D2 ausgerüstet.
Die Hubeinheit HE-K-K-9-...-25 wird mit
ƒ
Stoßdämpfern des Typs STD-14-12-21
ausgerüstet.
Betriebsanleitung Hubeinheiten
Betriebsanleitung Hubeinheiten
9.4.2 Function
The exhaust air flow non-return valves restrict
the flow quantity of supply or exhaust air,
depending on the application. They serve to re-
gulate the lift units' speed (exhaust air restric-
tion) without having to change the air pressure
of the whole pneumatic system.
9.4.3 Installation
Mount the exhaust air flow non-return
ƒ
valves on the lift units either immediately
before the compressed air connection or
immediately before the lift units' operating
line (exhaust air side).
Set the exhaust air flow non-return valve.
ƒ
9.5 Tandem Stop System
9.5.1 Function
An exact upper end position can be achieved by
using a tandem stop system.
9.5.2 Installation
You will receive the corresponding screws and
loca-ting rings along with the delivery of the
tandem stop system.
Insert the locating rings into the correct
ƒ
holes.
Screw the tandem stop system onto the lift
ƒ
unit.
Unscrew the nuts an the threaded rods and
ƒ
set the desired end positions, then lock
using nuts.
The tandem stop system can also be equipped
with hydraulic shock absorbers.
The HE-K-K-6-...-10 and HE-K-K-6-...-25
ƒ
lift units can be equip-ped with type STD-
10-6-6-D2 shock absorbers.
The HE-K-K-9-...-25 lift unit can be equip-
ƒ
ped with type STD-14-12-21 shock absor-
bers.
Zubehör
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www.mader.eu
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