Novak Activ8 V2 Anleitung

Laden Sie den „ESC Track Guide" für die richtige Getriebeuntersetzung und Ihre eigene Programmierung von unserer Webseite herunter.
Der Activ8 V2 Brushless Regler (# 1726) beinhaltet Novaks exklusiven X-Drive
einen integrierten einstellbaren High-Power Schalt-BEC und Super Tuner Plus-Firmware für die
ultimative Performance.
Novak Activ8 V2 ist ein Sensor-basierter Brushless Racing ESC mit umfangreichen On-Board-
Programmier-Fähigkeiten. Er ist kompatibel mit allen Novak bürstenlosen Sensor-Motoren der
Größe 1:8/550/540, verfügt über einen hocheffizienten Cross-Cut-
Kühlkörper, Dual-Level-Schwingungsabsorbtion und enthält alles,
was für den Rennsport notwendig, darunter einen 40-mm-Lüfter
und eingebaute Power-Kondensatoren. Der Activ8 V2 ist auch mit
der Novak Pit Wizard Plus Multifunktions-LCD-Programmier-Box (#
4100, wird separat verkauft) für die schnelle und einfache Program-
mierung und zusätzliche Überwachungsfunktionen kompatibel.
Mit dem Basic-Set-Up Guide können Sie Ihren ESC installieren und
auf den Sender einstellen. Zur vollständigen Programmierung des ESC benutzen Sie den im
Lieferumfang enthaltenen „Activ8 V2 Track Guide (der auch im Download-Bereich der Novak-
Website www.teamnovak.com verfügbar ist). Der Track-Guide führt Sie durch alle einstellbaren
Parameter der Super-Tuner Plus-Firmware, einschließlich der Auswahl der Drosselprofile.
NOVM5316 und NOVM5321 Steckbares Eingangs-Signalkabel. (JST-JST)
Inklusive Hochstrom-Eingangssignal-Kabel mit auf beiden Seiten (ESC & Empfängerseite)
installiertem JST-Stecker. 11 cm = NOVM5316 und 22 cm ist NOVM 5321.
NOVM5351 - NOVM 5354 Brushless-Motor Sensor-Kabel
Geschirmtes Sensorkabel. Es stehen verschiedene Längen zur Verfügung: 1 cm = NOVM5351,
15 cm = NOVM5352, 22 cm = NOVM 5353 und 30 cm = NOVM5354
NOVM5512 Super-Flex Silikon-Kabel 12GA
Je 90 cm Länge in den Farben schwarz, rot und blau. 12GA Draht. Optionaler Kabelsatz ideal
für niederohmige Verbindungen zwischen Akku und Motor.
NOVM5530 Super-Flex Silikon-Kabel 12GA
Je 90 cm Länge in den Farben schwarz und rot. 12GA Draht. Optionaler Kabelsatz ideal für
niederohmige Verbindungen vom Akku.
NOVM5600 ESC Schalter-Kabel
Inklusive Ersatz Ein-/Ausschalter mit abisoliertem und verzinntem Kabelbaum.
NOVM 5626 Glitch Buster Kondensator * sehr zu empfehlen
Optionaler Kondensator bietet Reserveleistung für den Empfänger bei extremer Belastung durch
die heutigen stromintensiven Servos. Passt in jeden offenen Stecker am Empfänger.
NOVM5644 40x40x10mm Lüfter
Hoher Lüfter passend zum ESC Kühlkörper. Ein JST-Stecker ist bereits für den einfachen An-
schluss an ESC installiert.
NOVM5731 und NOVM5741 Niederohmiger Steckverbinder 3,5 mm und 4 mm
Niederohmige Anschlüsse für die perfekte Hochleistungsmotor-Installation.
NOVM5750 XT60 Leistungs-Anschluss-Stecker/Buchse
Polarisierte Batterie-Anschlüsse, ideal für High-Power-Batterie-Anschlüsse.
NOVM5831 - NOVM5833 Bleifreies Silber-Lot
Novak Lot enthält 3% Silber für hohe Leitfähigkeit und ist in drei Größen erhältlich.
6g = NOVM5831, 15 g = NOVM5832 und 100 g = NOVM5833.
NOVM5840 und NOVM5841 Montageband 25x35mm
Gepolstertes, doppelseitiges Klebeband, um Elektronik im Fahrzeug zu sichern.
10 Stück im Set NOVM5840 und 100 Stück im Set NOVM5841.
NOVM5850, NOVM5851 und NOVM5833 Schrumpfschlauch
Novak Schrumpfschlauch ist 15 cm lang und in sechs Größen: 1,6 mm bis 9,5 mm.
6 Stück = NOVM5850), 24 Stück = NOVM5851), 160 Stück = NOVM5853)
BASIC SET-UP ANLEITUNG – ACTIV 8 V2 ESC
#55-1726-1
6-2015
ZUBEHÖR
Design ..............................................................................................................Sensor-based
Firmware ..........................................................................................Novak Super Tuner Plus
Fahrprofile ....................... 5 vollständig programmierbar (via on-board oder Pit Wizard Plus)
Eingangsspannung .................................................................... 2-6S LiPo Zellen 4-18 NiMH
ESC Abmessungen ................................................................................... 55.9 x 61 x 33mm
ESC Gewicht (ohne Kabel) ......................................................................................... 81,6 g
Motor Type...................................................................... Sensor 2, 4, oder 6-polig Brushless
Motor Limit (Kv) .......................................... 2S-5000, 3S-4000, 4S-3000, 5S-2000, 6S-1700
Motor Limit (550-Size) .................................2S - 4,5T, 3S - 6,5T (nicht empfohlen für 4S-6S)
B.E.C. ................................................6,0 - 7,2 V DC einstellbar, 7A Spitzenstrom Schalt-BEC
Anschlusskabel (Akku/Motor) ............................................................. 12G Super-Flex Silikon
Ein-Widerstand .............................. 0.00040 Ohm je Phase bei 25°C Umgebungstemperatur
Status LEDs .......................................................................................................5 mehrfarbig
Thermischer Überlastschutz ............................................................................................... Ja
, NovaBrakes,
TM
Wenn Wasser, Schmutz oder andere Fremdkörper in den ESC gelangen, erlischt die Garantie.
Eine sorgfältige Überwachung durch Erwachsene ist bei Jugendlichen unter 14 Jahren er-
Entwickelt für Novak Brushless Motoren mit Sensoren. Eingesetzt werden können 2, 4 oder
6-polige Sensor-Motoren (540, 550 oder 1:8) Bei 1:8er Motoren darf die Drehzahl das Limit
Bitte beachten: Motor nicht ohne Last hochdrehen lassen
Dieses schließt ein, einen Motor ohne Ritzel oder das Fahrtzeug in die Luft zu halten und den
Motor bei Voll- oder nahezu Vollgas laufen zu lassen. Durch das Hochdrehen ohne Belastung
Überschreiten Sie niemals 6S LiPo (mit den zugelassenen Wicklungen/Drehzahlgrenzen) für
den Fahrakku. Stellen Sie sicher, dass die Unterspannungsabschaltung eingeschaltet ist. Für
NiMH-Akkus stellen Sie sicher, dass die Unterspannungsabschaltung ausgeschaltet ist.
Verwenden Sie qualitativ hochwertige LiPo Akkus und Fernsteuerungen
Ungewünschte Funkstörungen können auftreten, wenn Sie eine minderwertige Fernsteue-
rung benutzen. 2,4-GHz-Systeme sind bestens geeignet, hochwertige FM-Systeme können
Die Verwendung von LiPo Akkus, die nicht die vom System geforderten Lastströme abgeben
können, kann zu Beschädigungen des Akkus, ESC und Motors führen und bedeuten ein Er-
Stecken Sie die Batterie ab und schalten Sie den ESC aus, wenn das Fahrzeug
Ziehen Sie die Stecker des Akkus vom ESC ab, um Kurzschlüsse und mögliche Feuergefahr zu
ESC immer Ausschalten vor dem Anschluss des Akkus
Wenn der Akku bei eingeschaltetem ESC angeschlossen wird, kann das zum Beschädigen des
Leistungs-Anschlusskabel und Signal-Kabel nicht bündeln
Hochfrequentes Rauschen in den Leistungskabeln kann die Leistung der Fernsteuerung be-
Trennen Sie den Motor vom ESC, bevor Sie den Empfänger binden oder die One-Touch-
Programmierung ausführen. Der Motor kann auf Vollgas gehen, wenn er dabei mit dem ESC
verbunden ist. Beschädigungen und Verletzungen sind möglich.
Der Sender muss zuerst eingeschaltet werden, damit Sie das Fahrzeug kontrollieren können,
Isolieren Sie offene Kabelstellen mit Schrumpfschlauch oder Isolierband, um Kurzschlüsse
zu vermeiden. Werden die Akkuanschlüsse verpolt, wird der ESC sofort beschädigt und es
Die programmierbare Spannung des BEC ist gedacht für die Verwendung von Servos mit hoher Be-
triebsspannung. Wenn eine BEC-Spannung höher als 6 V bei Standard-Servos verwendet wird, kann
dies zu Beschädigungen führen, die nicht über die Garantie abgedeckt sind.
Sekundenkleber bzw. dessen Dämpfe können interne Komponenten des ESC beschädigen
TECHNISCHE DATEN
VORSICHTSMASSNAHMEN
Wasser und Elektronik vertragen sich nicht
Betrieb nur von Personen mit 14 Jahren oder älter
forderlich.
Nur für Brushless-Motoren mit Sensor
der jeweiligen Zellenanzahl nicht überschreiten.
erlischt die Garantie
Nur 2S-6S LiPo
verwendet werden, AM-Systeme werden nicht empfohlen.
Gute LiPo-Akkus benötigt
löschen der Garantie.
nicht benutzt wird.
vermeiden.
ESC führen.
einflussen.
Motor trennen vor dem Binden des Empfängers
Sender zuerst einschalten
wenn Sie es einschalten.
Anschlüsse nicht verpolen und Kabel isolieren
erlischt die Garantie.
BEC-Spannung nicht einstellen für Standard-Servos
Kein Sekundenkleber
und damit zu dauerhaften Fehlfunktionen führen.