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• die Fahrgestellnummer
• die Immobilizernummer,
• den Logincode
• den Kilometerstand
• die Schlüsselcodierungen der angelernten Schlüssel
• Kennlinien der Anzeigeinstrumente
den Fehlerspeicher
Man sieht sofort, dass ein Lese/Schreib-Zugang zu diesen Daten im
Werkstattalltag eine unschätzbare Hilfe sein kann.
Leider bietet kein Standartdiagnosetool einen Zugang über die OBD
II Diagnosebuchse zu diesen Daten.
So stellt z.B. ein einfacher Tausch des Tachos oder der Motronic ein
kaum lösbares Hindernis dar, weil der, zur Anlernung des
Immobilizers notwendige, Login nicht beschafft werden kann.
Ebenso ist der Kilometerstand im Tacho gespeichert und kann nach
einem Umbau mit einem Standartdiagnosetool nicht verändert
werden.
Genau diese Lücke schließt VAGdashCOM .

4. Betrieb

Zum Lieferumfang gehört das Verbindungsinterface mit OBD -
Stecker, sowie die Software auf CD.
Nach den Einlegen der CD starten Sie die Setup.exe und installieren
die Software.
Das Interface wird einerseits mit der OBD II- Buchse des
Fahrzeuges und anderseits mit dem ComPort des Rechners
verbunden.
Falls mit einem Laptop gearbeitet wird, dass nur über eine USB -Schnittstelle
verfügt, kann das Interface mittels eines Com/USB-Adapters angeschlossen
werden.
Getestet wurde ein Sitecom-Adapter mit USB-Chip PL-2303.
Ebenfalls können Adapter mit FTDI-Chip verwendet werden.
Getestet wurde auf Windows 98, Windows 2000 und XP.
Schalten Sie die Zündung ein.
VAGdashCOM ist nun betriebsbereit.

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