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Italiano
MANUTENZIONE - TRASPORTO
Non usare carburante (miscela) per operazioni di
pulizia.
CARBURATORE
Prima di eff ettuare la regolazione del carburatore, pulire
il fi ltro dell'aria (C, Fig. 100) e riscaldare il motore.
La vite del minimo T (Fig. 101) è regolata in modo che vi
sia un buon margine di sicurezza fra il regime del minimo
e il regime d'innesto della frizione.
Questo motore è progettato e costruito in conformità
all'applicazione delle direttive 97/68/EC, 2002/88/EC e
2004/26/EC.
ATTENZIONE: Non manomettere il carburatore.
AT TENZIONE: C on motore al minimo
(2900-3300 g/min) il disco non deve girare. Vi
consigliamo di fare eff ettuare tutte le regolazioni
di carburazione al Vostro Rivenditore o Offi cina
autorizzata.
ATTENZIONE: Variazioni climatiche ed
altimetriche possono provocare alterazioni alla
carburazione.
TRASPORTO
Trasportare il decespugliatore a motore fermo e con il
copridisco montato (Fig. 102).
ATTENZIONE: In caso di trasporto o rimessaggio
del decespugliatore, montare la protezione del disco (M)
cod. 4196086 come indicato nelle Fig. 103-104.
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100
MAINTENANCE - TRANSPORTION
Never use fuel for cleaning operations.
CARBURETOR
Before adjusting the carburetor, clean the air fi lter
(C, Fig. 100) and warm up the engine.
Idle screw T (Fig. 101) is adjusted in order to ensure a
good safety margin between idle running and clutch
engagement.
Th is engine is designed and manufactured in order to
comply with the applicable 97/68/EC, 2002/88/EC and
2004/26/EC Directive.
WARNING: Don't tamper the carburetor.
WARNING: With the engine idling (2900-3300
rpm), the blade should not rotate. We recommend
that you have your nearest authorised dealer or service
workshop carry out any carburettor adjustments.
WARNING: Weather conditions and altitude
may aff ect carburation.
TRANSPORTION
Carry the brush cutter with the engine off and with the
protective blade cover on (Fig. 102).
ATTENTION: Fit the disk protection (M) p.n.
4196086 as shown (Fig. 103-104) before transporting
or storing the brushcutter.
101
English
102
Français
ENTRETIEN - TRANSPORT
N'utilisez pas de carburant (mélange) pour les
opérations de nettoyage.
CARBURATEUR
Avant d'eff ectuer le réglage du carburateur, nettoyer le
fi ltre à air (C, Fig. 100) et faire chauff er le moteur.
La vis de ralenti T (Fig. 101) est règlée de façon à laisser
une bonne marge de sécurité entre le régime de ralenti
et le régime d'embrayage.
Ce moteur est conçu et réalisé conformément aux
directives 97/68/EC, 2002/88/EC et 2004/26/EC.
ATTENTION: Ne pas modifi er les caractéristiques
du carburateur.
ATTENTION: Quand le moteur et au ralenti
(2900-3300 tours/min) le disque ne doit pas tourner.
Il est conseillé de faire régler la carburation par votre
revendeur ou par un atelier agréé.
ATTENTION: Des variations climatiques et
altimétriques peuvent provoquer des variations de
carburation.
TRANSPORT
Transportez la débroussailleuse quand le moteur est arrêté
et le couvre-disque monté (Fig. 102).
ATTENTION: En cas de transport ou de remisage
de la débroussailleuse, monter le carter de protection du
disque (M) p.n. 4196086 comme le montre les Fig. 103-104.
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