Technik; Antriebsmotor; Hubbereich, Hilfsschalter Und Stellsignale - Siemens OpenAir GDB 2 series Technische Grundlagen

Einleitung

Antriebsmotor

Mechanische und
elektrische Funktionen
Getriebehubbereich
Innenanschläge
Getriebevoreinstellung
(werkseitig)
Hilfsschalter
Werkeinstellung:
A = 3,4 mm; B = 57,1 mm
Einstellbereich 3,4...57,1 mm
Schaltzustände
Hubbewegung in Funktion des
Stellsignals
Stetiges Stellsignal, DC 0...10 V
AC 24 V
bleibt (G,G0,Y=U)
öffnet (G,G0,Y>U)
schliesst (G,G0,Y<U
oder G, G0)
Dreipunkt-Stellsignal,
AC 24 V; AC 230 V
bleibt (spannungslos)
öffnet (G,Y1 oder N,Y1)
schliesst (G,Y2 oder N,Y2)
Hinweis
12/32
Siemens
Building Technologies
3

Technik

Dieses Kapitel beschreibt folgende Themen:
Antriebsmotor
einstellbare Hilfsschalter
einstellbare Kennlinienfunktion (Stellsignal DC 0...35 V)
Regelcharakteristik unter Berücksichtigung der Neutralzone
3.1 Antriebsmotor
Ein Synchronmotor ermöglicht präzise Geschwindigkeitsregelung. Die magnetische
Kupplung zur Hubkraftüberwachung dient zum Schutz des Antriebs und der Klappen.

3.2 Hubbereich, Hilfsschalter und Stellsignale

Die folgende Grafik zeigt den Zusammenhang zwischen dem Hubbereich, den einstell-
baren Schaltpunkten der Hilfsschalter A und B und dem Stellsignal.
0 mm
0 10
1
A
3.4 mm
S4
S5 S6
0 mm
0 mm
Linearantriebe GDB/GLB...2
Technik
20 30 40
3.4 mm 1 x click
S4 S1
S5 S6 S2 S3
1
2
3
4
5
6
60 mm
50 60 mm
B
A mm B
10
57.1 mm
S1
50 40
S2 S3
60 mm
60 mm
CE1Z4664de
2016-02-26