NINCOAIR NH92002 RTF Bedienungsanleitung Seite 16

NH92002 RTF – TWIN FLYER
AVANT LE VOL
Faire voler le modèle quand le vent est calme. Choisir un endroit dégagé, à l'écart des bâtiments, des
routes ou des grands arbres. Les rafales de vent rendent les avions non seulement difficiles à
contrôler, mais peuvent aussi entraîner des crashs, pertes ou accidents.
Charger la batterie complètement. Avant de ranger la batterie pendant plus d'une semaine, charger ou
décharger la batterie jusqu'à ce qu'elle soit à moitié pleine. Ne pas ranger une batterie complètement
déchargée ou complètement chargée pendant une longue période.
+/- 60min.
Avec une batterie complètement chargée
Avec une batterie pas assez chargée
INSTRUCTIONS DE VOL
1. Décollage.
Cet avion nécessite d'être lancé à la main pour pouvoir décoller. Pousser la manette d'accélération
lentement vers l'avant, le moteur démarre lentement jusqu'à atteindre sa vitesse maximale ;
demander à quelqu'un de lancer l'avion contre le vent à un angle d'élévation de 15°.
VENT
2. Vol.
Les débutants doivent s'entraîner par temps calme. N'actionner les commandes de profondeur et de
direction qu'une fois atteinte la hauteur de 30 à 100m.
3. Atterrissage.
Quand l'avion est environ à 30 mètres du sol, le faire voler avec le vent. A 20 mètres du sol, le faire
tourner avec le vent et le faire atterrir.
Eviter les interférences de même fréquence.
Il faut éviter de contrôler son avion en présence d'un modèle utilisant la même fréquence dans la
même zone ou bien tous les modèles utilisant la même fréquence seront hors de contrôle.
Courants d'air spéciaux.
Des tourbillons peuvent survenir aux alentours des grands immeubles ou dans les pentes raides. Eviter
de faire voler l'avion dans ces zones car elles sont dangereuses.
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