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Fehlersuche; Antrieb Mit Magnetventil - Gestra BVA310 Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung

Pneumatische antriebe für gbv kugelhähne
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6 Fehlersuche

Bevor der Antrieb demontiert wird, sind folgende Anweisungen zu befolgen:

6.1 Antrieb mit Magnetventil

A Wenn der Antrieb nicht funktioniert, muss Folgendes überprüft werden:
1.
Das Ventil kann sich frei drehen.
2.
Der Antrieb hat die richtige Größe.
3.
Die Magnetspule wird mit der richtigen Spannung versorgt (die Ventilspindel weist die korrekte Spannung auf).
4.
Das Magnetventil verfügt über ausreichend Druckluft.
B Wenn die korrekte Spannung und Druckluft nachgeprüft werden konnten und
das Ventil sich frei drehen kann, fahren Sie wie folgt fort:
1.
Legen Sie die korrekte Spannung auf das Magnetventil an. Überprüfen Sie, ob Sie ein Klicken hören können.
2.
Wenn Sie kein solches Geräusch feststellen können:
i)
Schrauben Sie die Spule und die Magnetspindel sorgfältig vom Block ab.
ii)
Legen Sie erneut Spannung an und beobachten Sie den Magnetanker. Wird dieser nicht eingezogen, muss
das Magnetventil ausgetauscht werden.
3.
Wenn die Spule funktioniert, entfernen Sie sowohl die Spule als auch den Befestigungsblock für einen
Prüfversuch. Schließen Sie eine Luftversorgung mit mindestens 3 bar ü und die korrekte Spannung an. Schalten
Sie die Vorrichtung ein und aus und überprüfen Sie die Luftströmung. Wenn die Spule mit Strom versorgt wird,
sollte nur aus einem Austrittsanschluss Luft strömen.
C Wenn der Antrieb funktioniert, jedoch Leckagen oder Leistungsverlust in
Begleitung von Leckagen festgestellt werden, muss wie folgt vorgegangen
werden:
1.
Überprüfen Sie die Spannung. Diese muss sich innerhalb von 10 % der angegebenen Spannung befinden.
2.
Überprüfen Sie die Druckluftversorgung. Stellen Sie sicher, dass keine starken Druckabfälle auftreten, da
das Gerät zyklisch arbeitet. Ein Druckverlust kann zu einer unvollständigen Verlagerung des Schieberventils
im Block oder bei einer der Kolbendichtungen des Antriebs führen. Eine undichte Kolbendichtung bedeutet
üblicherweise eine Leckage bei beiden Zyklen. Bei Federrücklaufantrieben zeigt sich die Undichtheit einer
Kolbendichtung bei Anschluss B des Luftverteilerflansches. Ein undichtes Schieberventil muss ersetzt werden.
Undichte Kolbendichtungen können behandelt werden, indem die O-Ringe ersetzt werden.
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809065-00
IM-P370-02-DE-ISS1
CTLS

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