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Auseinander- und Zusammenbauen
5.4.1 Sicherheitsmaßnahmen vor der Demontage:
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Isolieren und testen Sie die Luft- und Stromversorgungen, bevor Sie Arbeiten am Antrieb vornehmen.
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Trennen Sie den Antrieb und sein Zubehör von den Luftrohren und der elektrischen Verkabelung.
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Demontieren Sie die Magnetspule vom Antrieb.
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Demontieren Sie den Antrieb vom Ventil und/oder von den Verbindungen.
5.4.2 Auseinanderbauen
Sobald die Sicherheitsmaßnahmen zur Demontage getroffen wurden, sind folgende Schritte zu befolgen:
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Demontieren Sie die Endkappen (4) des Antriebs, indem Sie die äußeren Schrauben (20) lockern.
Wichtiger Hinweis: Während dieser Arbeit geht von Federrücklaufantrieben keine Gefahr aus, da die
Befestigungsschrauben für die Kappen mit entsprechender Länge hergestellt wurden.
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Lösen Sie die Muttern (24), um die Nivellierschrauben (23) abzunehmen.
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Drehen Sie den Zahnradstift (3) bei normalerweise geschlossenen Antrieben im Gegenuhrzeigersinn und
bei normalerweise geöffneten Antrieben im Uhrzeigersinn, um die Kolben (2) auszuklinken. Nehmen Sie die
Kolben vom Zylinder.
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Demontieren Sie den Stellungsanzeiger (21 + Gummi 13), die BZ-Scheibe (19), die weiche Zahnradstift-
Unterlegscheibe (15) und die metallische Zahnradstift-Unterlegscheibe (14) von der oberen Seite.
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Demontieren Sie den Zahnradstift (3) vom unteren Teil des Antriebsgehäuses (1). Um dies auszuführen, muss
das obere Stiftlager (10) und der Anschlag (12) über das Innere des Gehäuses demontiert werden.
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Reinigen Sie alle Teile des Antriebs.
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Untersuchen Sie alle Teile, um allfälligen Verschleiß festzustellen.
Wichtig: Untersuchen Sie das Innere des Zylinders sorgfältig.
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Wenn alle Teile sich in einem guten Zustand befinden, ersetzen Sie die neuen O-Ringe, Buchsen,
Seitenführungen und Unterlagscheiben, die im Wartungsset GESTRA Serie BVA300 enthalten sind, bevor sie
den Antrieb erneut montieren. Siehe Abschnitt 5.4.3.
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Schmieren Sie die Teile des Antriebs mit dem Schmiermittel Molykote B 2-2 Plus. Wenden Sie auf den O-Ringen
(7, 8 und 16) eine dünne Schicht Schmiermittel an.
5.4.3 Zusammenbauen
Nach der Demontage, Überprüfung und Schmierung der entsprechenden Teile erfolgt die erneute Montage. Befolgen
Sie dafür die Anweisungen im nachstehenden Abschnitt:
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Montieren Sie alle Teile inklusive Wartungsset GESTRA Serie BVA300 korrekt.
Hinweis: Schmieren Sie die in Abschnitt 5.4.2 aufgeführten Teile.
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Platzieren Sie den Zahnradstift (3) von unten in das Gehäuse (1). Sobald der Zahnradstift durch das
Gehäuseinnere erscheint, bringen Sie den Zahnradstiftanschlag (12) an der korrekten Position sowie das
obere Zahnradstiftlager (10) an.
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Platzieren Sie die weiche Zahnradstift-Unterlegscheibe (15), die metallische Zahnradstift-Unterlegscheibe (14),
die BZ-Scheibe (19) und den Stellungsanzeiger (21 und 13) im unteren Teil des Zahnradstifts an.
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Bringen Sie beide Kolben an. Achten Sie dabei darauf, dass beide eingreifen, wenn der Zahnradstift (3) bei
normalerweise geschlossenen Antrieben im Uhrzeigersinn und bei normalerweise geöffneten Antrieben im
Gegenuhrzeigersinn gedreht wird.
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Montieren Sie die Endkappen (4) des Antriebs, indem Sie die äußeren Schrauben (20) der Reihe nach anziehen.
Stellen Sie sicher, dass die Offen-/Geschlossenstellungen mit der im oberen Teil des Zahnradstifts angezeigten
Stellung übereinstimmen (siehe Abbildung 5).
Wichtig: Sobald alles korrekt zusammengebaut und montiert wurde, den Antrieb einige Male betätigen und wieder
in Betrieb nehmen (siehe Abschnitt 4).
IM-P370-02-DE-ISS1
CTLS
5.4
19
809065-00
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