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Die Uhranzeige steht beim
Einschalten immer wieder auf
12:00
Der Velocomputer zeigt ei-
nen Fehlercode plus „Error"
an
Die hintere Bremse zieht
nicht mehr gut
Obwohl der Bremsgriff bis
zum Anschlag gezogen wird,
ziehen die Bremsen nicht
Die Beleuchtung der LCD An-
zeige funktioniert, aber Vor-
der- und Rücklicht bleiben
dunkel
Wo ist die Rahmennummer?
Welche Velocomputer Firm-
ware Version habe ich?
Sie haben einen platten Rei-
fen
e-pfeil Benutzerhandbuch
Tiefentladung führt zu irreversibler Schädigung und Kapazitätsver-
lust. Der Akku wurde ev. bei Nichtgebrauch (z.B. Winterpause)
nicht korrekt nachgeladen. Siehe „Akku laden", Seite 7.
Die Stützbatterie für die Uhrenfunktion hat eine Lebensdauer von
ca. 2 Jahren. Tauschen Sie die Stützbatterie aus. Siehe „Batterie-
wechsel für Uhranzeige", Seite 9.
Schalten Sie den Velocomputer ein und ziehen gleichzeitig die
Bremsen, so erscheint Error 25. Dies ist eine Sicherheitsprüfung.
Lassen Sie die Bremsen los, so sollte der Fehler verschwinden.
Stimmt irgendetwas mit der Elektronik nicht, zeigt das Display die
Ursache gemäss Fehlercode an:
- 21: Problem mit der aktuellen Stromaufnahme
- 23: Problem mit dem Motor, eine Phase nicht angeschlossen
- 25: Problem mit den Bremssensoren
- 30: Kommunikationsproblem zwischen Elektronikmodulen
Können Sie das Problem nicht selbst identifizieren, so suchen Sie
Ihren e-pfeil Händler auf.
Durch Unachtsamkeit beim Besprühen der Kette mit Öl kann es zu
einer versehentlichen Ölspur auf der Felge kommen. Diese Ölspur
kann mit Benzin oder Alkohol entfernt werden. Wenn bereits ge-
fahren wurde, müssen auch die Bremsbeläge gereinigt werden.
Stellen Sie die Bremsen nach oder lassen Sie sie von einem Fach-
geschäft neu einstellen. Ersetzen Sie allenfalls abgefahrene
Bremsbeläge.
Überprüfen Sie, ob die Feinsicherung für das Licht durchgebrannt
ist. Entfernen Sie die rechte Seite des Elektronikgehäuses mittels
zwei Schrauben M4 und vier Schrauben M3 oder fahren Sie bei Ih-
rem e-pfeil Händler vor, der diesen Austausch gerne für Sie vor-
nimmt.
Die Rahmennummer befindet sich unter dem Tretlager, bei der
Hilfsstütze.
Drücken Sie im Betriebszustand alle drei Tasten AUF, MODE und
AB miteinander für ca. 3 Sekunden. Auf dem LCD erscheint „Prog"
und die gesuchte Firmware Version, z.B. 710P.
Kontrollieren Sie bei schleichendem Luftverlust das Ventil auf
Dichtigkeit. Ziehen Sie dieses gegebenenfalls nach oder tauschen
Sie es aus.
Inspizieren Sie bei einem prompten Platten zuerst den Reifen auf
Gegenstände (Nägel, Dornen, Glassplitter, etc.). Meist ist es nicht
nötig das Rad zu demontieren um den Schlauch zu reparieren.
Lösen Sie die Bremsen, heben Sie den Mantel einseitig aus der
Felge und ziehen Sie den Schlauch heraus. Pumpen Sie den
Schlauch leicht auf um das Loch zu finden und reparieren Sie den
Schlauch mit typischem Flickzeug.
Sollte es notwendig sein das Hinterrad zu entfernen, so kann der
Motor über den 3-poligen Stecker hinter dem Tretlager abge-
trennt werden. Beachten Sie die Hinweise zum Wiedereinbau.
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