Elektrischer Anschluss; Allgemeines; Montage Der Verbindungsleitungen Des Antriebs; Anschluss Der Motoranschluss-/Systemleitung Am Antrieb - Torix 460 R Anleitung Für Montage, Betrieb Und Service

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Elektrischer Anschluss

4.1

Allgemeines

Beim elektrischen Anschluss müssen Sie Folgendes beachten:
4.2

Montage der Verbindungsleitungen des Antriebs

benötigt wird:
4 4 – – 1 1 . . 1 1
Motoranschlussleitung, Netzanschlussleitung, Systemleitung 6 adrig.

4.2.1 Anschluss der Motoranschluss-/Systemleitung am Antrieb

Dichtung fest eindrücken
4 4 – – 1 1 . . 2 2
TR25E116 A
Der Anschluss darf nur von ausgebildetem und autorisiertem Personal entsprechend den örtlichen /
landesüblichen elektrischen Sicherheitsvorschriften vorgenommen werden.
Bei unsachgemäßem Anschluss besteht Lebensgefahr!
Die Steuerung ist für den Anschluss an das öffentliche Niederspannungsnetz vorgesehen.
●
Vor dem elektrischen Anschluss ist zu überprüfen, ob der zulässige Netzspannungsbereich der
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Steuerung mit der örtlichen Netzspannung übereinstimmt.
Die Spannung der Stromversorgung darf maximal ±10 % der Betriebsspannung des Antriebs
●
betragen.
Für den Drehstromantrieb muss ein Rechtsdrehfeld der Betriebsspannung vorhanden sein.
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Bei ortsfestem Netzanschluss der Steuerung muss eine allpolige Netztrenneinrichtung mit
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entsprechender Vorsicherung vorgesehen werden.
Für IP65 Betrieb muß ein Festanschluss am Hauptschalter erfolgen.
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Die elektrischen Anschlussleitungen immer von unten in das Steuerungsgehäuse einführen.
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Zur Vermeidung von Störungen sind die Steuerleitungen des Antriebes in einem getrennten
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Installationssystem zu anderen Versorgungsleitungen mit Netzspannung zu legen.
Spannungsführende Leitungen sind im Rahmen jeder Torprüfung auf Isolationsfehler und Bruchstellen
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zu überprüfen. Bei einem Fehler sofort die Spannung ausschalten und die defekte Leitung ersetzen.
Bei Steuerungsgehäusen mit Hauptschalter (optional) muss dieser vor dem Öffnen des Gehäuses
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auf „0" geschaltet werden.
460 R E l e k t r i s c h e r A n s c h l u s s
Die Kabel platzieren
4 4 – – 1 1 . . 2 2
4–1