Inhaltsverzeichnis
Werbung
Part no
6159948691
Issue no
3
Series no
A
Date
2015-07
Page
66
лансировочное устройство следует немедленно вывести из
эксплуатации и заменить. На случай необходимости замены
каната, пружины или других компонентов данного балансиро-
вочного устройства имеются сменные комплекты заводской
сборки.
Техобслуживание
Последующие разделы относятся исключительно к нашим
сменным комплектам заводской сборки: канат, пружина с ка-
натным барабаном, кожух и подвесное устройство. Для замены
разрешается использовать только оригинальные запасные
части.
При замене любого из вышеуказанных компонентов необ-
ходимо соблюдать инструкции по эксплуатации, поставляемые
вместе с данным изделием.
Замена каната
В данном типе балансировочного устройства предусмотрена
возможность замены каната без снятия натяжения пружины
или разборки данной системы.
Сменный комплект "Канат в сборе" содержит канат с зажи-
мом (обжимное кольцо), уже впресованном на месте на
устройстве крепления каната, накидное кольцо, поставляемое
отдельно, и амортизатор канатного стопора с резиновым ша-
риком и канатным зажимом.
Чтобы заменить канат, вытяните его из кожуха на макси-
мально возможную длину (устройство крепления каната появ-
ляется в нижней части отверстия кожуха). Заблокируйте ка-
натный барабан, нажав на фиксирующий болт со шлицованной
головкой (находится на меньшей стороне кожуха) в направле-
нии внутрь, а затем повернув его в этом положении на 90
градусов по часовой стрелке или против часовой стрелки (в
любом из этих направлений).
A
Убедитесь, что канатный барабан надежно заблокирован!
Любая случайная разблокировка канатного барабана вы-
зовет резкий рывок ненагруженного каната, что может
привести к тяжелой травме и к разрыву пружины!
Снимите канат с барабана и извлеките его из кожуха, толкнув
его вверх, снимите накидное кольцо, затем потяните канат
вниз из балансировочного устройства.
Введите новый канат снизу, пропустив его через отверстие
кожуха и через отверстие, предусмотренное в канатном бара-
бане (так называемый "проход"), а затем протолкнув его вверх
так, чтобы он вышел из кожуха. Наденьте накидное кольцо
на конец каната и на обжимное кольцо, затем протяните канат
вниз в отверстие ("проход") барабана. Следите за правильно-
стью монтажа каната — канат и его накидное кольцо должны
войти в хороший контакт с барабаном.
A
Неправильно закрепленный канат может под нагрузкой
выскользнуть и вызвать повреждения!
Приложите рабочую нагрузку и отпустите канатный барабан,
нажав на фиксирующий болт в направлении внутрь и повернув
его на 90 градусов по часовой стрелке или против часовой
стрелки так, чтобы он отщелкнулся в исходное положение.
Замена канатного барабана вместе с пружинным
узлом и механизмом защиты при разрыве пру-
жины
(A) Снятие
Сначала ослабьте пружину следующим образом. Наденьте
торцевой гаечный ключ размера 17 на бесконечный винт (7),
затем поворачивайте этот гаечный ключ в направлении "-" до
тех пор, пока втягивание каната не прекратится. Чтобы
предотвратить повреждение пружины, не ослабляйте ее сверх
меры!
RU
Затем открутите крышку кожуха. Удалите винт из крышки
червячного колеса, затем снимите крышку. Специальными
клещами снимите стопорное кольцо червячного колеса. Извле-
ките канатный барабан (вместе с валом) из кожуха, обращая
внимание на призматическую шпонку. При необходимости
протолкните вал через червячное колесо при помощи молотка
с пластмассовым бойком. Снимите латунную пластину, рас-
положенную между кожухом и канатным барабаном. Полно-
стью размотайте канат, затем отсоедините его от барабана и
вытяните из кожуха.
(B) Сборка / установка
Установите латунную пластину на вал. Вставьте червячное
колесо в кожух. Установите весь блок (канатный барабан с
пружиной и валом) в кожух, протолкнув вал через червячное
колесо (убедитесь, что призматическая шпонка расположена
надлежащим образом относительно червячного колеса; при
необходимости проверните червячное колесо соответствую-
щим образом). Теперь должна быть видна кольцевая канавка
вала. Вставьте стопорное кольцо в канавку вала, затем устано-
вите крышку червячного колеса.
После этого при помощи бесконечного винта (7) провора-
чивайте канатный барабан в направлении "+" до тех пор, пока
через отверстие кожуха не станет видно устройство крепления
каната. Вставьте канат через отверстие кожуха, затем подсо-
едините его так, как описано в разделе "Замена каната". Смо-
тайте канат с помощью бесконечного винта, вращая его в на-
правлении "+" (торцевым гаечным ключом размера 17). Сле-
дите за правильным сматыванием (т.е. внутри канавки)! Вы-
полните натяжение пружины и отрегулируйте ее на рабочую
нагрузку.
A
Вскрывать кабельный барабан запрещается! Замененные
пружины необходимо утилизовать в соответствии с дей-
ствующими нормами.
A
ВНИМАНИЕ! При снятии бандажа и заклепок происходит
отщелкивание или вылет пружин, что может привести к
тяжелой травме!
Замена кожуха
(C) Снятие
Снимите пружины и канатный барабан в соответствии с
указаниями раздела "(A) Снятие". Не ослабляйте пружину
сверх меры, т. к. это может ухудшить ее работу. Извлеките
подвесное устройство (см. раздел "Замена подвесного
устройства").
(D) Сборка / установка
Установите подвесное устройство в новый кожух (см. раздел
"Замена подвесного устройства").
Установите канатный барабан вместе с пружиной и валом
так, как описано в разделе "(B) Сборка/установка". Следите
за тем, чтобы канат сматывался в канавке надлежащим обра-
зом!
Выполните натяжение пружины и задайте рабочую нагрузку
в соответствии с указаниями раздела "Регулировка рабочей
нагрузки".
Замена подвесного устройства
Комплект запчастей "Защитное подвесное устройство" содер-
жит винтовой пружинный крюк, шайбу и болт. Сначала отсо-
едините пружинный крюк от болта, затем извлеките болт и
шайбу из кожуха. Вставьте новые болт и шайбу, затем подсо-
едините пружинный крюк.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
