Inhaltsverzeichnis
Werbung
Quicklinks
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für WINDTECH TEMPUS 25
Inhaltszusammenfassung für WINDTECH TEMPUS 25
- Seite 1 h a n d b u c h T E M P U S...
- Seite 3 Windtech w w w . w i n d t e c h . e s T E M P U S 2 5 - 2 7 - 2 9 - 3 1 handbuch...
-
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
> inhalt > einleitung ––––––––––––––––––––––––––––––––––– > warnungen und vorsichtsmaßnahmen –––––––––––– > herstellung und materialien –––––––––––––––––––– > dhv-prüfung ––––––––––––––––––––––––––––––– > normalflug und bestes gleiten ––––––––––––––– > vor dem flug ––––––––––––––––––––––––––––––– ––––––––––––––––– -- startvorbereitungen und start > thermikflug –––––––––––––––––––––––––––––––– > flug bei turbulenten bedingungen –––––––––––... -
Seite 5: Einleitung
> vielen dank ... dass du dich entschieden hast, einen Gleitschirm von zu fliegen. Windtech Unser Ziel ist es, Gleitschirme zu bauen, die höchste Qualität mit Sicherheit, Leistung und maximalem Flugspaß vereinen. Damit du deinen Gleitschirm von Anfang an besser kennen lernst, empfehlen wir dir, die- ses Betriebshandbuch aufmerksam zu lesen. -
Seite 6: Warnungen Und Vorsichtsmaßnahmen
Der TEMPUS ist sowohl für Genusspiloten als auch für Einsteiger konzipiert und daher auch für die Ausbildung geeignet. > herstellung und materialien -Gleitschirme sind aus den hochwer- Windtech tigsten und bewährtesten Materialien gefertigt. Diese werden von uns sorgfältigst aufgrund jah- relanger Erfahrung und unter Berücksichtigung der höchsten Qualitätsansprüche ausgewählt... -
Seite 7: Dhv-Prüfung
> dhv-prüfung Der TEMPUS ist ein Gleitschirm, der als DHV-1 Schirm eingestuft wurde und das Prüfverfahren erfolgreich nach den neuen verschärften Richtlinien des DHV bestanden hat. Im Prüfverfahren eines Gleitschirmes wird folgendes vom DHV geprüft: a) Verhalten b) Struktur Im Teil a) wird eine Reihe von Manövern geflogen, in denen der Gleitschirm entsprechend den Richtlinien reagieren muss (Steilspirale, Kaskaden, Eindrehen, Geradeausflug, Kurvenhandling, Fullstall mit symmetrischer Ausleitung, Frontales Einklappen, Einseitiges Einklappen, Ohrenanlegen, etc.) -
Seite 8: Vor Dem Flug
Zugkraft von 9 kg aufbringen und einige Wrappings vornehmen (Bremsleine verkür- zen, indem man sie mehrfach um das Handgelenk wickelt) . > vor dem flug Jeder Gleitschirm durchläuft Windtech während seiner Produktion mehrfach sorgfältige Qualitätsprüfungen. Teil der vorgeschriebenen Stückprüfung ist das Einfliegen jedes neuen Gleitschirms, welches von deinem Händler oder dei-... -
Seite 9: Startvorbereitungen Und Start
Außerdem empfehlen wir ein Gurtzeug mit spezieller Rückenprotektion sowie einen Helm und einen Notfallschirm WIND-SOS zu verwenden. -- startvorbereitungen und start Wir empfehlen dir den ersten Flug mit deinem neuen TEMPUS an einem Übungshang durchzuführen. Achte dabei auf optimale Wetterbedingungen und auf ein geeignetes Gurtzeug. Nimm dir genügend Zeit, um das Gurtzeug auf dich persönlich einzustellen. -
Seite 10: Flug Bei Turbulenten Bedingungen
ter Thermik) erreicht man bei einem Einsatz von 35% der inneren Bremse und 25% der äußeren und Gewichtsverlagerung zur Kurveninnenseite. Die Gewichtsverlagerung des Piloten spielt beim Kurvenflug eine sehr wichtige Rolle und macht deinen Gleitschirm wen- diger und weniger anfällig auf einen ungewollten einseitigen Strömungsabriss. Der Brustgurt des Gurtzeugs spielt dabei eine wesentliche Rolle: wenn dieser zu fest angezo- gen ist, lässt ich kaum die Gewichtsverlagerung übertragen und der Schirm gibt weniger Information an den Piloten ab;... -
Seite 11: Trudeln
schnell wie möglich freigeben. Willst du allerdings den Öffnungsvorgang beschleunigen, raten wir dir, die Bremsen kurz um 50% anzuziehen. Wenn der Schirm seine ursprüngli- che Form wiedererlangt hat, sollte die Bremse wieder zügig freigeben werden, damit die- ser wieder Fahrt aufnehmen kann. >... -
Seite 12: Techniken Für Einen Schnellen Abstieg
Verschlechtern sich die Bedingungen während des Flugs, solltest du unverzüglich landen. Auch wenn dieser Gleitschirm in der Kategorie DHV-1 eingestuft ist, gibt das keinerlei Garantie, dass es unter turbulenten Bedingungen nicht zu Zwischenfällen kommen kann. > techniken für einen schnellen abstieg Es kann vorkommen, dass wir uns in einer Flugsituation befinden, in der wir schnell „ab- steigen“... -
Seite 13: B-Leinen Stall
-- b-leinen stall Der B-Stall ist ein Notabstiegsmanöver, bei dem Sinkwerte zwischen 5 - 11m/sec erreicht werden, ohne dass große Kräfte auf den Piloten wirken. Zur Einleitung des B-Stall zieht der Pilot beidseitig gleichmäßig und zügig die B-Gurte bis zur Schulter herunter und hält sie in dieser Position, bis der Schirm nach hinten weg- kippt und sich nach einem kurzem Moment wieder in der Mitte über den Piloten befin- det. -
Seite 14: Nachprüfungen
> nachprüfungen Wir empfehlen, den Schirm in regelmäßigen Abständen von deinem Händler Windtech oder überprüfen zu lassen. Skyline Nach Ablauf von 24 Monaten muss jeder Gleitschirm, bevor er wieder in Betrieb genom- men wird, zur gesetzlichen Nachprüfung. Dieser kann laut der „Anweisung zur Betriebsinstandhaltung für Luftsportgeräte (Gleitsegel)“... -
Seite 15: Technische Einzelheiten
TEMPUS | technische einzelheiten | Größe Fläche (m 25,54 27,55 29,53 31,57 Projizierte Fläche (m 22,97 24,78 26,56 28,4 Ausgelegte Spannweite (m) 10,85 11,27 11,67 12,06 Projizierte Spannweite (m) 9,16 9,85 10,85 10,19 Ausgelegte Streckung Projizierte Streckung 3,65 3,65 3,65 3,65 Max. -
Seite 17: Leinenlängen
T T E E M M P P U U S S 3 3 1 1... - Seite 18 T T E E M M P P U U S S 2 2 9 9...
- Seite 19 T T E E M M P P U U S S 2 2 7 7...
- Seite 20 T T E E M M P P U U S S 2 2 5 5...
- Seite 21 =315 mm =345 mm =495 mm =415 mm 5 mm...
-
Seite 22: Flug-Logbuch
T T E E M M P P U U S S | flug-logbuch | grosse datum dauer flugbeschreibung... - Seite 24 · 7 33201 g i j ó n spain | p.o. box · 269 33280 | p# · 34 985 357 696 | fax · 34 985 340 778 | email · info@windtech.es | web · www.windtech.es POWERED BY WINDTECH...