Bauanleitung Dumper
Lieber Kunde,
vielen Dank, dass Sie sich für unser Produkt entschieden haben. Sollten Sie zur Montage oder Betrieb des Modelles Fragen
haben, so können Sie uns jederzeit anrufen. Bitte bedenken Sie, dass Sie es hier mit einem hochwertigen und präzise
gefertigten Produkt zu tun haben, das eine gewisse Erfahrung im Funktionsmodellbau erfordert.
Trotz CNC-Fertigungstechnik treten aber Toleranzen in den Bauteilen auf. Dies erfordert unter Umständen kleine Nacharbeiten
der Teile. Hierfür genügt meist schon ein Bohrer, eine Feile, oder etwas Schleifpapier. Sollten Sie dennoch Probleme bei der
Montage haben, wenden Sie sich bitte an uns.
Viel Spaß bei der Montage
1) Hinterachsen:
Löten Sie Anschlusskabel in passender Länge an die Fahrmotoren und fädeln diese durch die obere Bohrung der
Achsen, schieben die Motoren in die Achsen ein und sichern sie mit den 4xLinsenschrauben M3x4. (die
Schrauben mit Schraubensicherung leicht sichern, da sich diese sonst im Achsrohr verdrehen und einen
Kurzschluss verursachen können.
Achtung:
isolieren Sie die Anschlüsse der Motoren gut, da es sonst zu Kurzschlüssen kommen kann.
Stecken Sie die Kugellager auf den Motorbund der Antriebsmotoren und dann die Felgen auf die Motorwelle.
Sichern Sie die Felgen mit den 4xMadenschrauben M5 und verwenden Sie leichte Schraubensicherung.
Hinweis:
durch verschieben der Antriebsmotoren im Achsrohr kann die Spurbreite des Dumpers eingestellt
werden.
2) Pendelachse Hinterwagen:
Verbinden Sie die beiden Achsbrücken mit dem Achsbrücken-Verbinder (Drehteil) und 4xSechskantschraube
M5x12. Vor dem Festziehen der Schrauben stecken Sie den Rundstahl für die Pendelachse 8x170mm in die
Bohrungen der Achsen. Stecken Sie auf jeder Seite eine Unterlagscheibe D8mm auf den Rundstahl, stecken die
Achsen auf und sichern diese mit den Stellringen auf beiden Seiten. Drehen Sie die 4xInbusschrauben von oben
in die Achsen. Diese fixieren später die Achsfedern. Drehen Sie die Schrauben nicht zu fest, da sonst der Motor
beschädigt wird.
red Line