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Fehlerdiagnose Motor - 3. Kontrolle der Treibstoffzufuhr
Prüfen Sie zuerst ob ausreichend Treibstoff im Tank ist.
Prüfen Sie zuerst ob ausreichend Treibstoff im Tank ist.
Sehen Sie in den Tank hinein ob Fremdkörper, Rost, oder im Winter kleine Wölkchen aus Eiskristallen
sichtbar sind. In solchen Fällen entleeren Sie den Treibstofftank und füllen frischen Diesel ein.
Schließen Sie den Treibstoffhahn und ziehen Sie den Dieselschlauch vom Treibstoffhahn ab.
Wenn Sie nun den Hahn vorsichtig öffnen sollte der Treibstoff herauslaufen.
Sollte dies nicht der Fall sein reinigen/tauschen Sie den Treibstoffi lter.
Fehlerdiagnose Motor - 3a. Tausch des Treibstoffi lters
E
A
B
C
vom
Tank
D
zur Treibstoff-
pumpe
Treibstoffi lter
Dichtscheibe
Dichtscheibe
Dichtscheibe
Montageplatte
Montageplatte
Entleeren Sie den Treibstofftank komplett (über den Einfüllstutzen,
z.Bsp. unter zu Hilfe nahme einer Spritze).
Beachten Sie, dass in der Treibstoffl eitung noch Diesel vorhanden
sein könnte.
Hinweis:
Sie können die 4 Montageschrauben des Tanks öffnen und den Tank
komplett herausnehmen um diese Arbeit leichter durchzuführen.
Dies ist jedochnicht unbedingt erforderlich.
Klemmen Sie die Leckleitung der Einspritzdüse (A) und die
Treibstoffl eitung (B) ab (Metallklammern zusammendrücken und
verschieben, dann kann der Schlauch abgezogen werden).
Öffnen Sie die Muttern (C) (Nuß Nr. 10). Sie können nun den
Treibstoffhahn nach unten herunterziehen.
ON/OFF
Überprüfen Sie den Treibstoffhahn (D) auf Verunreinigungen.
Hebel
Nachdem der Treibstoffhahn gereinigt wurde überprüfen sie dessen
Funktion indem sie ihn öffnen und versuchen durchzublasen.
Um den Treibstoffi lter zu tauschen, öffnen sie die 3 Schrauben (E).
Sie können den Treibstofffi lter nun herausziehen.
Reinigungsintervall Treibstoffi lter:
alle 6 Monate / 300 Betriebsstd.
Tauschintervall Treibstofffi lter:
alle 12 Monate / 1000 Betriebsstd.
Ersatzteilnummer Treibstoffi lter:
Rotek Teilenummer: ZSPMOT00023
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Beachten Sie beim Zusammenbau den korrekten Sitz der
Dichtscheiben.
Überprüfen Sie nach dem Zusammenbau die Dichtheit des
Treibstoffsystems.
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