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APRICANCELLO OLEODINAMICO INTERRATO UNDERGROUD OIL-HYDRAULIC AUTOMATION HYDRAULISCHER UNTERFLUR TORANTRIEB OUVRE PORTAIL OLEO-DYNAMIQUE ENTERRE’ ABRECANCELAS OLEODINÁMICO ENTERRADO ELEKTROHYDRAULICZNY PODZIEMNY NAPĘD DO BRAM SUBWAY Manuale istruzioni e catalogo ricambi Operating instructions and spare parts catalogue Betriebsanleitung und Ersatzteilliste Livret d’instructions et catalogue des pièces de rechange Manual de instrucciones y catálogo de recambios Książeczka z instrukcjami i katalog części wymiennych...
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Mod. SB.SL 70mm 35m SB.KL 70mm 19m Mod. SB.BUSH 50mm 38m SB.SL 70mm 35mm Min 60 mm SB.KL 70mm 19mm SB.BUSH 50mm 38mm Min 60 mm 228 mm 228 mm OPEN OPEN 100° 100°...
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OPEN OPEN 100° 100° OPEN OPEN OPEN OPEN...
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SUBWAY SX BY-PASS BY-PASS SUBWAY SX OPEN CLOSE BY-PASS BY-PASS OPEN CLOSE BY-PASS BY-PASS CLOSE OPEN SUBWAY DX BY-PASS BY-PASS CLOSE OPEN SUBWAY DX...
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EG-Konformitätserklärung für Maschinen (Richtlinie 89/392 EG, Anhang II, Teil B) – Inbetriebsetzen verboten Hersteller: AUTOMATISMI CAB Srl. Adresse: Via della Tecnica,10 (z.i.) - 36010 Velo d’Astico (VI) (Italia Wir erklären, dass: die Torantriebe für Flügeltore Modell SB.25AC - SB.35AC - SB.50..
13 SB.KL Entriegelung mit kundenspezifischem Schlüssel. Der maximal zulässige Hub beträgt 100°. 14 Gehäusedeckel SB.FB Alle CAB Produkte sind gegen Schäden oder Unfälle ver- 15 Gehäuse SB.FB sichert, die sich aus Produktionsmängeln ergeben sollten; dazu müssen sie jedoch die CE-Markierung tragen und aus- 16 Durchgang für Verbindungskabel...
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blick auf die Eigenschaften der hydraulischen Aktuatoren Die Motoren können auch elektrisch gesteuert in die ge- besonders wichtig. Siehe Funktion „Blockierung“ in den schlossene Position gefahren werden, wenn sie vorüberge- Anweisungen der Steuereinheit. hend an die Steuereinheit geschlossen werden. Motoren in das Gehäuse einbauen. MASSE Die Vorgehensweise ist für beide Torflügel dieselbe: Abb.
DRUCKKRAFTEINSTELLUNG Prüfen Sie den Zustand der Dichtung G. Falls sie verschleißt oder beschädigt ist, wechseln Sie diese aus. Der Aktuator ist mit einer Sicherheitsvorrichtung gegen Quetschgefahr (Bypass Ventil) ausgestattet, die die Druck- ENTLÜFTUNGSSCHRAUBEN kraft des Torflügels in Gegenwart eines Hindernisses be- Die beiden Entlüftungsschrauben (Abb.
Hebel „L“ in die Ausgangsposition zurückführen und den wurden, vorausgesetzt, das Gerät besitzt die Kennzeich- Schlüssel „C“ drehen und abziehen. Den Verschluss „T“ wie- nung EU und es wurden original CAB Einzelkomponenten der anbringen. Die nächste Betätigung wird den normalen verwendet.