FLYON-Antriebssystem
1.2.1
Haibike Antriebseinheit HPR 120S
Die Haibike Antriebseinheit HPR 120S wurde für den Einsatz in Modellen mit
einer Motorunterstützung bis zu 25 km/h entwickelt.
Der Antrieb ist mit bis zu 120 Nm Drehmoment aktuell einer der leistungsstärksten
Mittelmotoren auf dem Markt ist und zeichnet sich durch einen sehr kleinen
Bauraum aus.
1.2.2
Haibike SkidPlate
Die Haibike SkidPlate (Pos. 2 in Abb. 1) ist ein Motorschutz aus faserverstärktem
Kunststoff und schützt den Motor effektiv vor Umwelteinflüssen wie Stößen,
Schmutz oder Steinschlägen.
1.2.3
Akkuschloss
Mit dem Akkuschloss (Pos. 3 in Abb. 1) kann der Haibike Intube-Akku diebstahlsi-
cher verriegelt werden.
1.2.4
Haibike Intube-Akku 630 Wh
Der Lithium-Ionen-Akku (Pos. 4 in Abb. 1) verfügt über eine Kapazität von 630 Wh
bei 48 V und befindet sich im Unterrohr des Rahmens. Die Steckverbindung
zwischen Akku und Kabelbaum des FLYON-Antriebssystems wird magnetisch
fixiert. Die Abfrage des Ladezustands am Akku erfolgt über einen Berührungs-
sensor oder alternativ am Haibike HMI & System Control. Der Akku mit IP67-Zerti-
fizierung kann über ein 4-Ampere-Ladegerät oder über ein optional erhältliches
10-Ampere-Ladegerät direkt oder bequem im Rad geladen werden.
1.2.5
Speed Sensor Disc
Die Speed Sensor Disc (Pos. 5 in Abb. 1) schickt 18 Signale pro Radumdrehung
an das System und misst die aktuelle Geschwindigkeit extrem genau. Auf diese
Weise kann das System deutlich schneller und dynamischer auf wechselnde
Anforderungen reagieren und erkennt Beschleunigungen bereits bei geringsten
Radbewegungen, beispielsweise bei Anfahrten am Berg. Der Sensor selbst sitzt
an geschützter Position und ausfallsicher integriert im linken Rahmen-Ausfall-
ende.
1.2.6
Haibike Twin Tail Lights
Die Haibike Twin Tail Lights (Pos. 6 in Abb. 1 auf Seite 8) verfügen jeweils
über acht hocheffiziente LEDs und machen das eBike von weitem und auch von
der Seite gut sichtbar.
Betriebsanleitung, Ausgabe 05/2019 DE
Einleitung
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