Shift Sensor - Pedelec Impulse Evo Originalbetriebsanleitung

1. Navigieren Sie, wie unter
 3.4.1 Einstellungen im Menü vornehmen
S. 22 beschrieben, in den Unterpunkt „Radumfang".
Sie haben die Auswahl zwischen Werten von:
» 1510 mm bis 2330 mm
2. Mit den / -Tasten die gewünschten Punkte auswählen. Der
ausgewählte Punkt ist schwarz unterlegt.
3. Wenn Sie den Radumfang mit
ins Untermenü.
3.4.2.11 Lichtreserve
Die Funktion Lichtreserve behält im eingeschalteten Zustand einen Teil
der Akku-Energie für die langfristige Lichtfunktion vor. Die Lichtreserve
hält im eingeschalteten Zustand für zwei Stunden nach Beendigung der
Unterstützungsleistung vor.
1. Navigieren Sie, wie unter  3.4.1 Einstellungen im Menü vornehmen
S. 22 beschrieben, in den Unterpunkt „Lichtreserve".
2. Mit den / -Tasten „Ja" oder „Nein" auswählen. Der ausgewählte
Punkt ist schwarz unterlegt.
3. Wenn Sie mit
bestätigt haben, gelangen Sie zurück ins Untermenü.
30 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse Evo Version 1
bestätigt haben, gelangen Sie zurück
3.4.2.12

Shift Sensor

Der Shift-Sensor erkennt Schaltvorgänge und unterbricht die
Motorunterstützung jeweils für Bruchteile einer Sekunde. Damit können
Sie insbesondere bei Nabenschaltung weicher und deutlich schneller
schalten. Je höher Sie den Wert einstellen, desto länger fehlt die
Unterstützung und die Schaltung hat mehr Zeit zum Schalten.
1. Navigieren Sie, wie unter  3.4.1 Einstellungen im Menü vornehmen
S. 22 beschrieben, in den Unterpunkt „Shift Sensor".
Sie haben die Auswahl zwischen:
Aus 50 ms 100 ms
2. Mit den / -Tasten den gewünschten Punkt auswählen. Der
ausgewählte Punkt ist schwarz unterlegt.
3. Wenn Sie mit bestätigt haben, gelangen Sie zurück ins Untermenü.
3.4.2.13 Climb Assist
Während des Fahrens registriert der im Motor integrierte Kraftsensor
Ihre eingebrachte Trittkraft. Der Motorcontroller interpretiert die
Trittkraftsignale und reagiert - je nach Einstellung des Climb Assist-Wertes
unterschiedlich. Je niedriger Sie den Wert einstellen (z. B. 1), umso
träger ist auch die Reaktion des Motors während der Unterstützung. Je
höher Sie den Wert einstellen (z. B. 7), umso sensibler reagiert der Motor
auf die Pedalkraft. Insbesondere bei Bergauffahrten ist es von Vorteil,
wenn der Kraftsensor nicht so sensibel reagiert, um mit einer möglichst
gleichmäßigen, harmonischen Motorunterstützung zu fahren.
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