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VAKUUMPUMPE - VAKUUM PUMPEN - VACUUM PUMPS
3106700b
BRUGERVEJLEDNING - BEDIENUNGSANLEITUNG - USER'S MANUAL
DEUTSCHE BEDIENUNGSANLEITUNG
VERWENDUNG UND WARTUNG
• Die Pumpen SH-20, SH-30, SH-60 und SH-90 sind Rotationstypen, mit Fiberlamellen versehen.
• Die Lager und die Lamellen der Pumpen werden von dem Öler der Pumpe geschmiert. Der Öl-
verbrauch der Vakuumpumpe ist normalerweise 6-10 ml pro Stunde.
• Jedes Jahr muß die Vakuumpumpe von Schmutz und Schlamm gereinigt werden.
• Das Ansaugrohr wird aus der Pumpe gezogen und 1-3 dl Dieselöl oder Petroleum werden in die Pum-
pe gegossen. Den Rotor mit der Hand einige Male drehen. Das Öl einige Minuten in der Pumpe
stehen lassen, damit sich der Schmutz lösen kann. Dies sollte geschehen, wenn die Pumpe immer
noch warm ist.
• Die Pumpe starten, damit das Dieselöl oder das Petroleum aus der Pumpe laufen kann. Danach wird
die Pumpe wieder geschmiert: ½ dl Öl direkt in den Öler und die Vakuumpumpe gießen. Die Pumpe
sollte noch einmal einige Minuten arbeiten, damit sich das Öl richtig verteilen kann.
• Den Ölbehälter des Ölers immer jede Woche nachfüllen, und gleichzeitig die Ölflasche mit dem Alt-öl
leeren.
• Für Schmieren der Vakuumpumpe verwendet man den Öltyp VG-68-HV (ISO).
• Das aufgesammelte Alt-öl von der Vakuumpumpe muß laut geltenden Regeln beseitigt werden.
• Das Filter am Ölbehälter sollte vermeiden, daß Schmutz in den Öler und die Pumpe hineinkommt.
Das Filter des Ölers muß nach Bedarf gereinigt werden, d.h. mindestens einmal jedes halbe Jahr.
Einmal im Jahr muß es ausgewechselt werden.
• Die Dochte, die das Öl der Vakuumpumpe dosieren, müssen einmal im Jahr ausgewechselt werden.
• Die Ölschläuche zwischen den Öler und die Vakuumpumpe müssen jedes 2. Jahr ausgewechselt
werden.
• Der Schalldämpfer ist mit einem Rückschlagsventil versehen, das die Pumpe daran hindert, bei
Stopp rückwärts zu laufen.
• Am Boden des Schalldämpfers ist ein Stutzen zum Ablassen des Alt-öls. Dieser Stutzen ist mit der
Sammelflasche durch einen Nylonschlauch verbunden. Dieser Schlauch muß jedes 2. Jahr ausge-
wechselt werden.
• Jedes 3. Jahr sollte der Schalldämpfer wegen Verstoppfung kontrolliert werden. Dies sollte von einem
autorisierten Monteur ausgeführt werden.
MONTAGE
Bei der Plazierung muß dem Lärm des Aggregates berücksichtigt werden. Nach Montage der Vakuum-
pumpe muß es kontrolliert werden, ob die Pumpe durch den Ölstutzen Öl ansaugt, und ob die Pumpe bei
Ein- und Auspuffleitung und an den Enddeckeln dicht ist.
Fehlersuche
Symptom: For lille pumpekapacitet
Mögliche Fehler
Die Lamellen der Pumpe haben sich festge-
setzt wegen:
• Schmutz.
• Falches Öltyp.
Kein Vakuum auf dem Ölstutzen am Endde-
ckel.
Defekte Lager oder Lamellen.
Beseitigung
• Die Pumpe reinigen und schmieren.
• Die Pumpe reinigen und den korrekten
Öltyp benutzen.
Hilft dies nicht, rufen Sie einen autorisierten
Monteur.
Die Vakuumpumpe reinigen laut Abschnitt
2.1. Hilft dies nicht, rufen Sie einen autorisier-
ten Monteur.
Die Pumpe muß zur Reparatur gegeben wer-
den.
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DENMARK
Strangko
MILKERS
230299ET
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