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Generator GD4SS-3-6000-EBDCZ-ATS
SuperSilent, Elektrostart, Batterielader,
Betriebsstundenzähler und Auto-Transfer Switch
DE V1.1 Stand 03-2007
DE V1.1 Stand 03-2007
Bergin Artikelnummer
Bergin Ges.m.b.H. & Co KG
Modell:
GD4SS-3-6000-EBDCZ-ATS
Ausgangsleistung:
Nennspannung:
Gleichspannungsausgang: 12V, 8,3A
Motor:
Leistungsdaten:
Treibstoff:
6000VA / 5,5kW max.
230V / 400V
418ccm / 4 - Takt OHV
7,2kW bei 3.000 U/min
Diesel
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Verwandte Anleitungen für Bergin GD4SS-3-6000-EBDCZ-ATS
Inhaltszusammenfassung für Bergin GD4SS-3-6000-EBDCZ-ATS
- Seite 1 DE V1.1 Stand 03-2007 DE V1.1 Stand 03-2007 Modell: GD4SS-3-6000-EBDCZ-ATS Ausgangsleistung: 6000VA / 5,5kW max. Nennspannung: 230V / 400V Gleichspannungsausgang: 12V, 8,3A Motor: 418ccm / 4 - Takt OHV Leistungsdaten: 7,2kW bei 3.000 U/min Bergin Artikelnummer Treibstoff: Diesel Bergin Ges.m.b.H. & Co KG...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
S.35 Stator und Rotor S.29 Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb des GD4SS-3-6000-EBDCZ-ATS Stromerzeugers. Bitte nehmen sie sich die Zeit dieses Handbuch komplett und aufmerksam durchzulesen. Machen Sie sich vor der Inbetriebnahme mit den Bedienungselementen und den Instruktionen zum störungsfreien Betrieb Ihres Stromerzeugers vertraut. -
Seite 3: Spezifi Kation
Spezifi kation Stromerzeuger für Heim- und Gewerbebedarf, Synchrongenerator 6000VA, 230V, Stromerzeuger für Heim- und Gewerbebedarf, Synchrongenerator 6000VA, 230V, 400V, 50Hz in Industriequalität mit Auto-Transfer Switch (ATS) Technische Daten - Generator Type Dreiphasiger Synchrongenerator Frequenz 50 Hz Ausgangsleistung* 6000 VA, Spitzenleistung 5,5kW/400V (1.8kW/230V) Dauerleistung 4.6kW/400V (1.5kW/230V) Nennspannung 230V, 400V, Motorschutzschalter 3 x 8A... -
Seite 4: Sicherheitshinweise
SICHERHEITSHINWEISE Bestimmungsgemäße Verwendung: Bestimmungsgemäße Verwendung: ● Nicht in geschlossenen Räumen betreiben - Vergiftungsgefahr durch Abgase. ● Von brennbaren Materialien mindestens 1 Meter Sicherheitsabstand halten. ● Auspuff nicht berühren, Verbrennungsgefahr. ● Nicht in feuchter Umgebung, Regen oder Schnee betreiben. ● Nicht mit feuchter Kleidung oder Handschuhen berühren. ●... -
Seite 5: Grundlagen Zum 3-Phasen Netz
Grundlagen zum 3-Phasen Netz Das Stromnetz ist auf Wechselstrom und Drehstrom aufgebaut und wurde in dieser Form von Tesla Das Stromnetz ist auf Wechselstrom und Drehstrom aufgebaut und wurde in dieser Form von Tesla erfunden. Ohne Drehstrom und Wechselstrom gäbe es die heutige Selbstverständlichkeit und enorme Anwendungsbreite der Elektrizität nicht. -
Seite 6: Lichtstrom, Drehstrom Und Lastaufteilung
beginnt sich der Rotor mit dem Magnetfeld zu drehen. Nun wirkt der Motor gleichzeitig als Generator und induziert in den Statorwicklungen eine Gegenspannung. Dadurch reduziert sich der Strom im Stator. Die Drehzahl des Rotors erreicht ohne Belastung fast 3000 U/min - lediglich die Verluste bewirken eine leichte Drehzahldifferenz zum Drehfeld. -
Seite 7: Erdung Und Nullung
Erdung und Nullung Die letzte noch nicht erklärte Leitung ist “PE” - Protective Earth oder der Schutzleiter. Diese Leitung Die letzte noch nicht erklärte Leitung ist “PE” - Protective Earth oder der Schutzleiter. Diese Leitung wird an einer bestimmten Stelle mit der Erde verbunden. Dies geschieht mittels eines Erdungsbandes oder eines Staberders. -
Seite 8: Fehlerstromschutzschalter
Schmelzsicherungen werden in Hausinstallationen heute nicht mehr eingesetzt und wurden durch Sicherungsautomaten ersetzt. Die Funktion bleibt die gleiche: die elektrischen Leitungen werden vor zu hohen Strömen und der damit verbundenen Erwärmung geschützt. Ersetzen Sie daher niemals Sicherungen durch höhere Werte - Sie riskieren damit einen Kabelbrand! Sollte ein Stromkreis für den Dauerbetrieb einer Last zu schwach dimensioniert sein, so muss auch die Leitung einen entsprechend großen Querschnitt aufweisen. -
Seite 9: Sicherungsautomat Des Generators
Sicherungsautomat des Generators Der Generator ist mit einem kombiniertem thermischen / magnetischen Sicherungsschalter ausgestattet. Der Generator ist mit einem kombiniertem thermischen / magnetischen Sicherungsschalter ausgestattet. Dieser Sicherungsschalter lässt kurzfristig höhere Ströme zu um das Anlaufen von Drehstrommotoren zu ermöglichen. Sollte die Last längere Zeit über dem zugelassenem Wert liegen, so trennt der Sicherungsschalter die Last vom Generator. -
Seite 10: Erstmalige Inbetriebnahme
Erstmalige Inbetriebnahme ● Nehmen Sie den Stromerzeuger aus der Verpackung und stellen Sie diesen an den Nehmen Sie den Stromerzeuger aus der Verpackung und stellen Sie diesen an den vorgesehenen Aufstellungsort. ● Die Maschine muss waagrecht aufgestellt sein. ● Entfernen Sie Schmutz oder Staub, damit die Luftkühlung des Generators keine Fremdkörper ansaugen kann. -
Seite 11: Verkabelung Im Inselbetrieb
Verkabelung im Inselbetrieb ● ● Kippschalter für ATS-Betriebsart auf “MANUAL” stellen. Kippschalter für ATS-Betriebsart auf “MANUAL” stellen. ● Motor wie unter “Erstmalige Inbetriebnahme” beschrieben starten. ● Motor warmlaufen lassen. ● Stecker des Verbrauchers in die Dose des Stromerzeugers stecken, Schutzschalter einschalten. -
Seite 12: Motor Start (Nur Bei Inselbetrieb)
Motor Start (nur bei Inselbetrieb) ● ● Voll betanken, sauberen, frischen Dieselkraftstoff verwenden. Voll betanken, sauberen, frischen Dieselkraftstoff verwenden. ● Sicherungsautomat auf Stellung “OFF”, ATS-Betriebswahlschalter auf “MANUAL” ● Kraftstoffhahn öffnen (hinter der Wartungstür). ● Starten Sie den Motor mit dem Zündschlüssel (ganz rechts). Wenn der Motor angesprungen ist, so belassen Sie den Zündschlüssel in Mittelstellung - dabei wird die Starterbatterie durch die eingebaute Lichtmaschine wieder aufgeladen. - Seite 13 Bilder ATS Fehler- ATS Fehler- ATS Betriebswahl ATS Betriebswahl Zündschloß anzeige AUTO MANUAL Voltmeter ATS Betriebs- anzeige Schutzschalter Betriebs- Sicherungsautomat stundenzähler Schutzschalter f. 12V Ausgang ATS Eingang 12V Ausgang Generator Ausgang 400V Generator Ausgang 400V Generator 230V Generator 230V bis max. 1500W Tankdeckel Tankdeckel Tankuhr...
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Seite 14: Verkabelung Ats Betriebsart - 3 Phasig
Verkabelung ATS Betriebsart - 3 Phasig • • Stellen Sie mittels handelsüblicher 400V CEE 16A Kabel eine Verbindung zwischen Stellen Sie mittels handelsüblicher 400V CEE 16A Kabel eine Verbindung zwischen der Wanddose und dem Eingangsstecker des Generators her. Stellen Sie nun den ATS-Betriebsschalter auf “AUTOMATIC”... -
Seite 15: Verkabelung Ats Sonderbetriebsart - 1 Phasig
Verkabelung ATS Sonderbetriebsart - 1 Phasig Die Verwendung in einphasigen Systemen ist möglich. Sie können maximal drei 230V Die Verwendung in einphasigen Systemen ist möglich. Sie können maximal drei 230V Stromkreise zu je maximal 1.5kW Dauerlast betreiben. (Lastaufteilung entsprechend vornehmen). Sollte eine Lastaufteilung nicht möglich sein, oder Sie einzelne 230V Lasten grösser 1.5kW Dauerlast betreiben, so verwenden Sie besser die einphasige Version dieses Generators ! Lassen Sie einen 230V CEE Stecker (3-polig) Hausseitig montieren. -
Seite 16: Regelmässige Überprüfung Im Ats Betrieb
Regelmässige Überprüfung im ATS Betrieb Da der Generator im ATS Betrieb unbeaufsichtigt läuft, führen Sie bitte regelmässig Da der Generator im ATS Betrieb unbeaufsichtigt läuft, führen Sie bitte regelmässig einen Testlauf sowie die vorgeschriebenen Wartungstätigkeiten durch. Kontrollieren Sie dabei insbesondere den Ölstand, Treibstoff, Luftfi lter sowie den allgemeinen Zustand des Generators, der Verkabelung und der angeschlossenen Geräte. -
Seite 17: Hinweise
Schallschutzhaube entfernen Für die meisten Wartungstätigkeiten kann eine der 2 Serviceklappen bzw. die Wartungstür verwendet werden. Sollte man über diese Wege nicht an die zu wartende Stelle gelangen, kann es möglich sein, dass man die Schallschutzhaube entfernen muss. Gehen sie in diesem Fall wie folgt vor: ●... -
Seite 18: Fehlerdiagnose Motor
Fehlerdiagnose Motor Motoren sind technisch komplexe Mechanismen mit einer Vielzahl von beweglichen Teilen. Diese sind zum Teil hohen mechanischen, thermischen und chemischen Einfl üssen durch die Umwelt und den Verbrennungsprozess unterworfen. Die richtige Wahl der Betriebsmittel (Treibstoffe, Öle) sowie die sorgfältige Pfl ege und Wartung verlängert die Lebensdauer Ihres Motors. -
Seite 19: Schaltbild Motorstart
Fehlerdiagnose Motor - 2a. Schaltbild Motor Start -18-... -
Seite 20: Starter Ohne Funktion
Fehlerdiagnose Motor - 2b. Starter ohne Funktion Sollte der Starter im Startfall (Zündschlüssel ganz rechts) leer durchdrehen (dies ist daran zu erkennen, Sollte der Starter im Startfall (Zündschlüssel ganz rechts) leer durchdrehen (dies ist daran zu erkennen, dass sich der Starter zwar dreht, jedoch der Motor nicht mitgedreht wird), ist vermutlich das Starterritzel defekt. -
Seite 21: Motor Startet Nicht
Fehlerdiagnose Motor - 2c. Motor startet nicht Sollte sich der Motor kurz nach dem Start automatisch abschalten (durch das Magnetventil), so erkennt Sollte sich der Motor kurz nach dem Start automatisch abschalten (durch das Magnetventil), so erkennt das System einen zu geringen Öldruck. Mögliche Fehlerursachen: - zu wenig Öl - Öldruckschalter bzw. - Seite 22 Fehlerdiagnose Motor - 3b. Einspritzanlage entlüften Sollte Luft in die Einspritzanlage gelangt sein (ganz leergefahren, sehr lange Lagerzeit, etc.) kann der Sollte Luft in die Einspritzanlage gelangt sein (ganz leergefahren, sehr lange Lagerzeit, etc.) kann der Motor eventuell durch die Luft in der Einspritzanlage nicht starten. Gehen Sie in diesem Fall wie folgt vor : •...
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Seite 23: Einspritzdüse Reinigen
Fehlerdiagnose Motor - 3c. Einspritzdüse reinigen Sollte die Einspritzdüse verstopft/verschmutzt sein, so kann Sollte die Einspritzdüse verstopft/verschmutzt sein, so kann diese wie folgt gereinigt werden: Entfernen Sie die Schallschutzhaube - siehe Seite 13. Entfernen Sie die Einspritzleitung (C) indem sie die goldene Mutter (D) lösen. -
Seite 24: Ventile Einstellen
Fehlerdiagnose Motor - 5. Ventile einstellen Falsches Ventilspiel kann sich in unruhigem Motorlauf, Fehlzündungen oder mangelnder Motorleistung bemerkbar machen. Um die Ventile einzustellen, gehen Sie wie folgt vor: Entfernen Sie die Schallschutzhaube - siehe Seite 13. Nehmen Sie den Ventildeckel (B) herunter, indem sie die 3 Halteschrauben (2) lösen. -
Seite 25: Fehlerdiagnose Motor - Drehzahleinstellung
Fehlerdiagnose Motor - Drehzahleinstellung Die Drehzahl des Motors wird über einen mechanischen Drehzahlregler fest auf 3000 U/min eingestellt. Die Drehzahl des Motors wird über einen mechanischen Drehzahlregler fest auf 3000 U/min eingestellt. Dies hängt mit der Frequenz des Generators zusammen. Um eine Spannung von 50 Hz (= 50 Schwingungen pro Sekunde) zu erzeugen, muss der Motor mit 3000 U/min = 50 Hz x 60 Sek = 3000 laufen. -
Seite 26: Fehlerdiagnose Motor - Auspuff
Fehlerdiagnose Motor - Auspuff Fehlzündungen im Auspufftrakt können durch lockere Schrauben am Auspuffkrümmer verursacht Fehlzündungen im Auspufftrakt können durch lockere Schrauben am Auspuffkrümmer verursacht werden. Kontrollieren Sie in diesem Fall den festen Sitz der Krümmerschrauben sowie den Einwandfreien Zustand der Auspuffdichtungen. Der Auspuff sollte dicht und ohne Beschädigungen sein. Übermässige Ablagerungen im Auspuff müssen entfernt werden. -
Seite 27: Fehlerdiagnose Motor - Demontage
Fehlerdiagnose Motor - Demontage Zerlegen Sie den Motor fachgerecht. Demontieren Sie keine Teile die nicht zerlegt werden müssen. Zerlegen Sie den Motor fachgerecht. Demontieren Sie keine Teile die nicht zerlegt werden müssen. Versuchen Sie die Demontage von abgedichteten bzw. beweglichen Teilen wie Kolben und Kolbenringen zu vermeiden. -
Seite 28: Fehlerdiagnose Ats-Schaltbild
Fehlerdiagnose ATS - Schaltbild CN13 CN14 CN15 CN17 CN16 Hilfskontakt Micropro- zessor ATS -27-... -
Seite 29: Alternator Schaltbild
Fehlerdiagnose Alternator - Schaltbild Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. 400 Volt Spannung, Lebensgefahr ! Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. 400 Volt Spannung, Lebensgefahr ! -28-... -
Seite 30: Stator Und Rotor
Fehlerdiagnose Alternator - Stator und Rotor Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. 400 Volt Spannung, Lebensgefahr ! Sicherung 12V Gleichrichter Fuse1 12V Ausgang Schutzschalter Break CN19 Steckdose 230V CN11 CN18... - Seite 31 Fehlerdiagnose Alternator - Stator und Rotor Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. 400 Volt Spannung, Lebensgefahr ! Die Ausgangsspannung ändert sich im Normalfall mit der Belastung in zulässiger Grössenordnung. Die zulässige Spannung liegt zwischen 400 Volt +10% / -15% Bei defektem Spannungsregler, Rotor oder Stator kann die Ausgangsspannung stark mit der Last variieren.
- Seite 32 Fehlerdiagnose Alternator - Stator und Rotor Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. 400 Volt Spannung, Lebensgefahr ! Zuganker Statorwicklung Lagerschild Schleifringe Rotorwicklung CN91 CN92 Bürstenhalter Zuganker Klemmbrett Rotor Spannungsregler...
- Seite 33 Fehlerdiagnose Alternator - Stator und Rotor Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Arbeiten am Generator dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. 400 Volt Spannung, Lebensgefahr ! CN91 CN92 Rotorwicklung Lötstelle Bürsten Schleifringe Spannungsregler Type: AVR5-3A6B Spannungsregler Type: AVR5-3A6B L-N: 9V ~ L-L: 15V ~...
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Seite 34: Serviceintervalle
Hinweise Wenn Sie Wartungsarbeiten über einen Fachbetrieb durchführen, so lassen Sie sich die durchgeführten Arbeiten bitte bestätigen. Folgeschäden die durch unsachgemässe oder unterlassene Wartung als Folgeschäden auftreten fallen nicht unter die Gewährleistung. Die Behebung von Störungen die durch den Benutzer behoben werden können, fällt ebenfalls nicht in die Gewährleistung sondern in den normalen Wartungsbetrieb dieser Maschine. - Seite 35 Serviceintervalle Arbeiten Täglich nach den ers- alle 3 Monate Alle 6 Monate Jährlich ten 20 Stunden oder oder oder (Einlaufen) 100 Stunden 300 Stunden 1000 Stunden Schaltpanel, Anschlüsse ◊ kontrollieren Treibstoff ◊ prüfen/auffüllen Tanksieb ◊ ◊ kontrollieren reinigen Ölstand kon- trollieren, ◊...
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Seite 36: Service Und Garantiebedingungen
Die Reparaturen werden über den Händler von dem Sie dieses Produkt bezogen haben abgewickelt. Bergin Ges.m.b.H & Co KG behält sich vor, Schäden die durch unsachgemäße Handhabung entstanden sind, zu verrechnen. Dazu zählen unter anderem Schäden die durch mechanische Beschädigungen entstanden sind.