TA M2 series Gebrauchsanweisungen Seite 6

CRITÈRE DE SÉCURITÉ
1 Avant de commencer
absolutament indispensable de lire tout cet manuel.
2 Vérifier l'actionneur en fonction de la largeur du vantail.
3 Vérifier que:
- Le portail doit être parfaitement coulissant (roues de coulissement
bien graissées).
- Le portail doit avoir de butes mécaniques
CONSIGNE POUR L'INSTALLATION
Raccordements :
• Regarder le "Schéma de functionnement" et le schéma dela centrale glisseere de fixation du moteur.
éléctronique.
• Le cable electrique en sortie du moteur ne doit pas être tendu, mais faire entre l'embase et le moteur.
une courbe vers le bas pour empecher que l'eau suinte a l'interieur du
moteur. (Fig. O)
• Tous les branchements doivent être effectués en absence d'alimentation
èlectrique.
• Prevoir un dispositif de sectionnement omnipolaire dans les voisinages
de l'appareil. ( les contacts doivent etre de aumoins 3 mm)
Protéger toujours l'alimentation parmi un interructeur automatique de
6A, ou parmi d'un interructeur monofase de 16A complet de fusibles.
• Les lignes d'alimentation aux moteurs, à la central et les lignes
d'enclenchements aux accessoires doivent être sèparèes pour èviter
tous dèrangement qui pourraient causer des fonctionnements
dèfectueux de l'installation.
• N'importe quel appareil (de contrôle ou de sûretè) eventuellement
asservit à la central doit être libre de tension.
Parties de récharge:
• Utiliser seulement parties de récharge originelles.
Modalité d'installation :
• Pour une utilisation appropriée du produit et pour exclure toute possibilité
de dommages aux personnes, animaux ou choses, faire référence à la
feuille "Généralités" en annexe qui fait partie intégrante de ce manuel.
• L'emploi de ce dispositif doit respecter les normes de sécurité en vigueur
dans le pays d'installation ainsi que les normes de bonne installation.
Garantie :
• La garantie fournie par le constructeur est annulée en cas d'altération, de
manque d'entretien, d'utilisation impropre, de foudre, de surtension ou
d'utilisation de la part de personnel non qualifié professionnellement.
• Tout droit à la garantie s'annulera également en cas de :
Non respect des instructions reportées sur les manuels fournis avec les
produits. L'application même d'une seule pièce suivant une modalité non 2
conforme à la législation en vigueur ou l'utilisation de pièces de rechange
non conformes et/ou non expressément approuvées le fabricant.
• Le constructeur ne pourra être tenu responsable des dommages
éventuels occasionnés suite à une utilisation impropre et inappropriée.
SEQUENCE D'INSTALLATION
1 Avant de mettre en marche, effectuer sur l'intallation "L'analyse des
risques" en se referant a la feuille "Genaralites" qui est incluse dans le 6
present manual, remplier le tebleau technique pour eliminer les risques.
Dans le cas ou certains risques demeureraint, prevoir d'equiper
l'installation des systemesde securite optionnels.
2 Verifier les normes de securite dans "CRETÉRE DE SÉCURITÉ"
3 Vérifier et identifier tous les composant.
4 Identifier le point d'ancrage du moteur.
5 posittioner et fixer le moteur.
6 Fixer la chaine ou la cremaillere.
7 Effectuer la monoeuvre coulissante du portail manuellement en bloquant
le moteur.
8 Posittionner tous les accessoires.
9 Tendre les cables "Schéma de fonctionnement "
10 Brancher la centrale avec les accessoires.
11 Programmer le récepteur radio.
12 Programmer la centrale.
13 Régler la poussee de la centrale avec le potentiometre power.
14 Effectuer toutes les commandes de verification.
15 En cas de mauvais fonctionnement, se referer au tableau "Anomalies et des aiguilles d'une montre pour le déblocage et dans le sens des aiguilles
conseils"
En cas de non fonctionnement telephoner au centre d'assistance le plus
proche.
T.A. Tecno Automazione s.r.l. - Via Vicinale snc - 03018 - Paliano - (FR) - Italy - Tel +39 0775 533677 - Fax +39 0775 533299 - info@tecnoautomazione.com - www.tecnoautomation.com - www.tecnoautomazione.com
quelconque operation d'installation
FRANÇAIS
FIXATION DU MOTOREDUCTEUR
est - Fixer parfaitement le support moteur P1 au terrain, respectant les cotes
indiquées sur le Fig. A.
- Fixer le motoréducteur à la plaque de base P1 en utilisant les boulons
M10 x 60 fournis.
- Sur chaque boulon visser deux écrous M10 et deux rondelles Ø10. (Fig. B)
- Le premier écrou sert à fixer le motoréducteur au boulon.
- Le second sert à bloquer le motoréducteur à le plaque de base P1 et pour
le réglage millimétrique en hauteur.
Les boulons de fixation permettent un réglage vertical d'environ 15 mm.
Il est fortement conseille de positionner le bolulon au centre de chaque
Il est fortement conseille de positionner le en laissant un espace de 30 mm.
Dans ce cas, en fin d'installation, effectuer un réglage vertical et horizontal du
moteur.
FIXATION DE LA CREMAILLERE B117
Crémaillère M4 20x26 mm en nylon avec armature métallique, fournie en
barres de 0,50 cm.
1 Déverrouillez le moteur et ouvrez complètement le portail
2 Appuyez le premier tronçon de crémaillère sur le pignon du moteur, en
position horizontal avec un niveau, et fixez-le au portail à l'aide de la
visserie en dotation.
3 Faites avancer le portail d'environ 0,50 cm.
4 Appuyez le deuxième tronçon de crémaillère sur le pignon et encastrez-
le au premier tronçon (figure D). Gardez ce second tronçon de
crémaillère horizontal avec un niveau et fixez au portail.
5 Répétez les passages 3 et 4 pour toute la longueur du portail.
6 Le portail ne doit pas peser sur le pignon moteur: abaissez le moteur de 1
ou 2 mm en agissant sur les boulons de réglage vertical.
7 Positionnez les deux pattes de fin de course (ouverture et fermeture) aux
bouts de la crémaillère à l'aide de la visserie en dotation (figure E).
8 Le portail ne doit jamais toucher les butées mécaniques (qui doivent
obligatoirement être installées). Réglez donc les pattes de fin de course
de manière qui le portail s'arrête avant de toucher les butées mécaniques
La chaîne qui est fournie doit être fixée sur la structure portante du portail à
l'aide de la visserie appropriée.
1 Fixer les deux supports de la chaîne des deux côté du portail à la hauteur
appropriée. (Fig. I)
utiliser le filetage existant pour visser sur le premier support de fixation de
maniere a ce que le percage de la chaine soit pose vers le moteur.
3 Visser le second boulon et serrer les deux boulons environ a micourse.
4 Visser au second filetage un boulon, placer sur le même ressort, et
inserer le tout dans le percage du deuxieme support en tenant compte du
fait que le percage de la chaine soit posittionne vers le moteur.
5 presenter la chaine et couper de maniere a ce que l'on puisse ancrer sur
deux percages filetes.
Ancrer la chaine sur un filetage en utilisant la fixation appropriée.
Inserer la chaine entre le pignon et le guide anti daraillement fixe au
moteur. Ancrer la chaine au second filetage en utilisant la fixation
appropriée. Mettre sous tension la chaine en vissant les boulons antre
eux sur le support. Si la chaine a une tension adequante, n'importe quel
point peut entre sous pression, le ressort qui maintitent la chaine a
encore la possibilite de se comprimer.
7 Prendre garde que le systeme anti-deraillement soint correctement
posittionne de maniere a guider le deplacement de la chaine tout le long
de sa course et ainsi eviter tout risque de deraillement.
8 Le portail ne doit pas heurter les fins de courses mécaniques qui doivent
être dotées d'un réglage pour les glissieres approproées de fin de
course afin que le marteau du micro de fin de course s'appuie sur la butée
quand le portail se trouve a quelques centimétres de la fermature
compléte. (Fig. G)
BLOCAGE ET DEBLOCAGE DU MOTOREDUCTEUR
Mettre la clé à l'emplacement du déblocage et tourner dans le sens contraire
d'une montre pour le blocage du motoréducteur. (Fig. C)
(Fig. D / E / F)
FIXATION DE LA CHAINE
.