Werbung
Allgemeine Grundsätze:
• lesen Sie gründlich diese Anleitung
• verwenden Sie nur neue Stecker guter Qualität, die gründlich an die Controller-
zuleitungen angelötet sein müssen (vorsicht auf Lötmittelreste am Stecker)
• Zuleitungen zu den Flugakkus dürfen höchstens auf 20 cm verlängert werden
• achten Sie darauf, dass alle Leiter möglichst weit weg vom Empfänger und Antenne
liegen
• schließen Sie die Flugakkus erst kurz vor dem Flug an und stecken Sie diese gleich
nach der Landung ab
• falls Sie das Modell nicht benutzen, stecken Sie immer alle Akkus im Modell ab
• verhindern Sie die Möglichkeit einer Verpolung des Controllers oder des Anschlusses
des Akkus (durch Verwendung von unterschiedlichen Steckertypen)
• schließen Sie den Controller an keine andere Stromquelle an, außer an einen
geeigneten Akku (entsprechend der Eingangsspannung und dem Stromverbrauch)
• verhindern Sie mögliche Verletzungen durch bewegliche mechanische Bauteile des
Modells (Motor, Getriebe usw.); rechnen Sie immer mit der Möglichkeit, dass der
Motor unwillkürlich anlaufen könnte
• vor jedem Einschalten kontrollieren Sie die Schaltung des Controllers und des
Empfängers, sowie die Senderfrequenz
• ordnen Sie den Controller im Modell so an, dass er vom Fahrtwind gut gekühlt wird,
sehen Sie ggf. am Modell entsprechend dimensionierte Kühlöffnungen vor (Ein- und
Abströmöffnungen)
Einbau des Controllers im Modell:
Schaltplan des Controllers mit BEC
• der Motor wird mit Schrauben am Motorspant befestigt (Schraubenlänge anpassen –
durch Festziehen von zu langen Schrauben kann die Motorwindung zerstört werden)
• wählen Sie den günstigsten Platz zur Unterbringung des Controllers mit Rücksicht auf
Kühlung, Leitungslänge und Anordnung der Empfängerantenne
• stecken Sie den JR-Stecker in den Drosselkanal des Empfängers ein (bei Controllern
mit BEC schalten Sie den Schalter aus)
• stellen Sie das Modell so hin, das Sie oder andere Personen beim zufälligen Anlaufen
des Motors nicht bedroht werden
• schalten Sie den Sender ein und kontrollieren, ob die Größe des Vollausschlags des
Drosselkanals +/- 100% beträgt, bei Multiplex-Anlagen +/- 80%
• der Drosselknüppel des Senders muß in der Position Motor Stop stehen
• schließe Sie den Flugakku an (auf richtige Polarität achten)
• die Akkus müssen mit einem einzigen Versuch angeschlossen werden (hüten Sie sich
vor mehrmaligen Berührungen „ein" – „aus" der Stecker)
ADVANCE PRO
Schaltplan der Optoversion des Controllers (ohne BEC)
3
Werbung
