Seite 1 Tra duc ti on du Mo de d‘emploi ori gi nal (FR) Tra duc ción del Instruc cio nes de ser vi cio ori gi nal (ES) APR 4920 Serial Nr. 11003052- APR 5920 Serial Nr. 10000001- Hatz 1B40 Book ID: 2-00002022ML...
Seite 3 Originalbetriebsanleitung (DE) APR 4920 Serial Nr. 11003052- APR 5920 Serial Nr. 10000001- Hatz 1B40 Book ID: 2-00002022ML...
Seite 4 Vi brat ions plat te / Vi brat ion pla te / Pla que vi bran te Hier mit er klä ren wir, dass die Ma schi ne (Typ) APR 4920 APR 5920 He re with we de cla re that the ma chi ne (Type) Par la pré...
Seite 5 (Vom Ty pen schild ent neh men) 1. Masch.-Typ.: ________________________________ 2. Masch.-Nr.: __________________________________ 3. Mo tor-Typ: __________________________________ 4. Mo tor-Nr.: __________________________________ Ammann Verdichtung GmbH Josef-Dietzgen-Straße 36 • 53773 Hennef • GERMANY Tel.: +49 2242 8802-0 • FAX: +49 2242 8802-59 E-Mail: info.avd@ammann-group.com www.ammann-group.com...
Seite 6: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Table of contents Sicherheitsbestimmungen · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3 Safety regulations · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 27 Technische Daten ·...
Seite 7 Table des matières Indice Consignes de sécurité · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 51 Reglas de seguridad · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 75 Caractéristiques techniques ·...
Seite 8: Sicherheitsbestimmungen
1. Sicherheitsbestimmungen Die se Am mann-Ma schi ne ist dem heu ti gen Stand und den gel - Si cher heits hin wei se in der Be triebsan lei tung ten den Re geln der Tech nik ent spre chend ge baut. Den noch In der Be triebs an lei tung wer den fol gen de Be nen nun gen bzw.
Seite 9 1. Sicherheitsbestimmungen Aus lau fen des Hyd rau li köl auf fan gen und um welt freund lich ent sor - Maschine führen gen. Be die nungs ein rich tun gen, die sich be stim mungs ge mäß beim Los - Bei ab ge las se nem Hyd rau li köl Mo tor auf kei nen Fall star ten.
Seite 10: Technische Daten
2. Technische Daten APR 4920 APR 5920 1. Ab mes sun gen 450 mm 600 mm 750 mm ca. 1000 mm 817 mm 850 mm ca. 1285 mm 450 mm 450 mm 898 mm 898 mm ca. 1485 mm ca. 1453 mm 2.
Seite 11 2. Technische Daten APR 4920 APR 5920 max. Steig fä hig keit 30 % An trieb über Flieh kraft kupp lung und Keil rie men Steue rung vorw./rückw. hyd rau lisch 4. Ar beits ge schwin dig keit Stan dard 0 –...
Seite 12: Bedienung
Schutz aus rü stung (ins be son de re Die APR 4920 / 5920 ist eine re ver sier ba re Vi brat ions plat te, die Schall schutz mit tel und Si cher heits schu he) be nut - nach dem 2-Wel len-Schwing sys tem ar bei tet.
Seite 13: Bedienelemente Deichsel
3. Bedienung 3.3 Bedienelemente Deichsel 3.4 Deich sel ein stel len / ar re tie ren Fahr he bel Der Fahr he bel dient zur Ver stel lung der Un wuch ten im Er re ger und so mit zur stu fen lo sen Re gu lie rung der Ge schwin dig keit so - wie der Fahrt rich tung vor wärts Punkt rütt lung...
Seite 14: Be Die Nung Hatz-Mo Tor9
3. Bedienung 3.5 Be die nung Hatz-Mo tor 3.5.1 Mo tor star ten (Hand start) • Star ter griff (2) mit bei den Hän den fas sen. • Dreh zahl he bel (1) auf Vol last «MAX» stel len. • Start seil mit zu neh men der Be schleu ni gung kraft voll zie hen (nicht ruc kar tig rei ßen) bis der Mo tor star tet.
Seite 15: Nach An Sprin Gen Des Mo Tors
3. Bedienung 3.5.2 Nach An sprin gen des Mo tors • Dreh zahl he bel auf Leer lauf «MIN» stel len. • Mo tor im Leer lauf 1 … 2 min. warm lau fen las sen.
Seite 16 3. Bedienung 3.5.3 Mo tor star ten (Elek tros tart) 3.5.4 Nach An sprin gen des Mo tors Die La de kon trol le (4) und die Öl dru ckan zei ge (6) die - nen zur Über wa chung der Funk ti on der Licht ma schi ne bzw.
Seite 17: Motor Abstellen
3. Bedienung Bei Ma schi nen mit Elek tros tart: 3.5.5 Mo tor ab stel len • La de kon trol le (4) und Öl dru ckan zei ge (6) leuch ten auf; Sig - • Dreh zahl he bel (1) auf Leer lauf «MIN» stel len. nal ge ber (5) er tönt.
Seite 18: Be Trieb
3. Bedienung 3.6 Be trieb Die Ma schi ne nur mit Voll gas be trei ben und in Kurz - pau sen stets auf Leer lauf dreh zahl stel len. Ge fahr von Kupp lungs schä den durch schlei fen de Flieh kraft kupp - lung.
Seite 19: All Ge Mei Nes
4. ACEe con 4.1 All ge mei nes 4.1.2 Funk ti on Das ACEe con-Sys tem be steht aus dem Dis play und ei nem Be - 4.1.1 Be schrei bung schleu ni gungs sen sor an der Grund plat te. Durch den in te grier ten Sen sor wird die Be schleu ni gung der Grund plat te in Span nungs sig na le um ge setzt.
Seite 20: Be Trieb
4. ACEe con 4.2 Be trieb • Der re la ti ve Ver dich tungs wert wird von den LEDs wie folgt an - ge zeigt. Die An zahl der leuch ten den LEDs gibt hier bei sym bo - Die ver schie de nen Be triebs zu stän de wer den am Be dien teil wie lisch die zu neh men de Ver dich tung des Bo dens wie der.
Seite 21: Transport
5. Transport 5.1 Verladen und transportieren Beim Ver la den nur trag fä hi ge und stand si che re Ver la der am pen be nut zen. Die An schlag punk te (Bü gel, He beö sen) vor der Be nut zung auf Be schä...
Seite 22: Wartung
6. Wartung 6.1 Allgemeine Hinweise • Vor Ar bei ten an der elek tri schen An la ge Bat te rie ab klem - men und mit iso lie ren den Ma te ria lien ab de cken. Sorg fäl ti ge War tung: •...
Seite 23: Schmierplan
Wech sel-In ter val le Men ge Schmiers toff Be stell-Nr. Schmier stel le [Be triebs stun den] 1. Mo tor APR 4920 (Ha) 1.5 l Mo to re nöl 2-80601100 API SG-CE APR 5920 (Ha) SAE 10W40 2. Er re ger APR 4920 1.0 l...
Seite 24: Wartung Motor
7. Wartung Motor 7.1 Kraftstoffsystem 7.1.1 Kraftstoffqualität Ge fahr von Mo tor schä den Die sel kraft stoff ist äu ßerst feu er ge fähr lich und un - ter be stimm ten Be din gun gen ex plo siv. Ver wen dung von Kraft stoff, der nicht die ge nann - ten Spe zi fi ka tio nen er füllt, kann zu Mo tor schä...
Seite 25: Kraftstoff Nachfüllen
7. Wartung Motor 7.1.3 Kraft stoff nach fül len Vor dem ers ten Start bzw. bei leer ge fah re nem Kraft - stoff sys tem, den Kraft stoff behäl ter vollstän dig mit Die - sel kraft stoff be füllen. Die Entlüf tung des Kraft stoff sys - tems er folgt da durch selbst tä...
Seite 26: Ansaugbereich
7. Wartung Motor 7.2 Ansaugbereich 7.3 Motorölstand kontrollieren Al töl auf fan gen und um welt freund lich ent sor gen. 7.2.1 Luft an saug be reich prü fen Kein Öl im Bo den oder der Ka na li sa ti on ver si ckern las sen.
Seite 27: Wasserabscheider Kontrollieren
7. Wartung Motor 7.4 Wasserabscheider kontrollieren Ge fahr der Um welt ver schmut zung durch ver - schüt te ten Kraft stoff. Wenn das Was ser aus dem Was ser ab schei der ab - ge las sen wird, wird auch eine ge rin ge Men ge Kraft stoff mit ab ge las sen.
Seite 28: Luftfilter Reinigen
7. Wartung Motor 7.5 Luft fil ter rei ni gen Fil ter ein satz aus wech seln: – bei be schä dig tem Fil ter ele ment oder Dicht ring – bei ruß hal ti gem Nie der schlag – bei feuch ter und öli ger Ver schmut zung –...
Seite 29 7. Wartung Motor Ver let zungs ge fahr. Bei Ar bei ten mit Druc kluft kön nen Fremd kör per das Auge tref fen. • Schutz bril le tra gen. • Den Druc kluft strahl nie auf Men schen oder sich selbst rich ten.
Seite 30: Wartung Maschine
8. Wartung Maschine 8.1 Reinigung 8.2 Schraubverbindungen Zur Rei ni gung kei ne brenn ba ren oder agres si ven 8.2.1 An zieh dreh mo men te Stof fe ver wen den. Beim Rei ni gen der Ma schi ne mit Hoch druc krei ni - ger die elek tri schen Bau tei le nicht di rekt ab sprit - zen.
Seite 31: Schraubverbindungen Prüfen
8. Wartung Maschine 8.2.2 Schraubverbindungen prüfen 8.3 Gummipuffer prüfen Bei Vi brat ions ge rä ten ist es wich tig, in Ab stän den die Schraub - Gum mi puf fer auf Ris se und Aus brü che so wie fes ten Sitz prü fen, ver bin dun gen auf fes ten Sitz zu prü...
Seite 32 8. Wartung Maschine 8.4 Erreger: Ölstand / Ölwechsel • Neu es Öl über die Öl ein füll boh rung (2) ein fül len, Öl men ge und -qua li tät: sie he Schmier plan. Ver bren nungs ge fahr. Bei Arbeiten am Er re ger droht Ver bren nungs ge - fahr durch hei ßes Öl.
Seite 33: Keilriemen Spannen
8. Wartung Maschine 8.5 Keil rie men spannen Ver let zungs ge fahr. Ver let zungs- und Ein zugs ge fahr durch ro tie ren de Tei le. • Kon troll- und War tungs ar bei ten nur bei ab ge - stell tem Mo tor durch füh ren.
Seite 34: Befüllen Und Entlüften Der Schaltung
8. Wartung Maschine 8.6 Hydraulik 8.6.1 Befüllen und Entlüften der Schaltung • Ver schlu ssschrau be (1) öff nen. • Fahr he bel (2) auf «V» stel len. • Un ter stän di gem Um schal ten des Fahr he bels Hyd rau li köl ein - fül len.
Seite 35 8. Wartung Maschine 8.6.2 Hyd rau lik schlauch lei tun gen Am mann-Ar ti kel-Nr. Her stel ler / Her stell mo nat u. -jahr Max. Ar beits druck Die Funk tions fä hig keit von Hyd rau lik schlauch lei tun gen muss in re gel mäs si gen Ab stän den (min de stens ein mal jähr lich) durch ei - nen Sach kun di gen über prüft wer den.
Seite 36: Lagerung Und Transport
9. Bat te rie 9.0.1 La ge rung und Trans port 9.0.3 Ein- und Aus bau • • Un ge füll te Bat te rien be dür fen kei ner War tung. Vor dem Aus bau der Bat te rie den Mo tor und alle Strom ver - brau cher aus schal ten.
Seite 37 9. Bat te rie 9.0.4 Ex ter nes La den 9.0.6 Start hil fe • • Be die nungs an lei tung des La de ge rä te her stel lers le sen und Nur ge norm te Start hil fe ka bel (zum Bei spiel nach DIN 72 553) befolgen.
Seite 38: Hilfe Bei Störungen
10. Hilfe bei Störungen • 10.0.1 Allgemeine Hinweise Im mer zu erst die am be sten zu gäng li chen, bzw. de ren Prü fung am ein fachs ten ist, Ur sa chen über prü fen (Si che - • Si cher heits be stim mun gen be ach ten.
Seite 39: Einlagern
11. Lagerung 11.0.1 Ein la gern Bei Still le gung der Maschine über ei nen län ge ren Zeit raum (län - ger als 6 Wo chen) soll te sie auf ebe nem, fes ten Un ter grund auf ei ner Pa let te stand si cher abgestellt werden. •...
Seite 41 Translation of the original Operating instructions (EN) APR 4920 Serial Nr. 11003052- APR 5920 Serial Nr. 10000001- Hatz 1B40 Book ID: 2-00002022ML...
Seite 43 (data on ma chi ne type pla te) 1. Mach.-type: ____________________________ 2. Mach.-No.:_____________________________ 3. En gi ne-type: ___________________________ 4. En gi ne-No.: ____________________________ Ammann Verdichtung GmbH Josef-Dietzgen-Straße 36 • 53773 Hennef • GERMANY Tel.: +49 2242 8802-0 • FAX: +49 2242 8802-59 E-Mail: info.avd@ammann-group.com www.ammann-group.com...
Seite 44: Safety Regulations
1. Safety regulations This Ammann ma chine has been built ac cord ing to the state of Safety information in the operating and maintenance the art in com pli ance with the per ti nent rules. Nev er the less,...
Seite 45 1. Safety regulations Re place ex ter nally dam aged hy drau lic hoselines at reg u lar in ter vals Machine control (de pend ing on time used), even when no safety-rele- vant faults are Op er at ing de vices which ad just them selves au to mat i cally when re - vis i ble.
Seite 46: Technical Data
2. Technical data APR 4920 APR 5920 1. Di men sions 450 mm | 17.716 in 600 mm | 23.622 in 750 mm | 29.527 in ca. 1000 mm | 39.370 in 817 mm | 32.165 in 850 mm | 33.464 in ca.
Seite 47: Noise Data
2. Technical data APR 4920 APR 5920 max. grade abil ity 30 % Drive via cen tri fu gal clutch and V-belt Con trol (for ward/re verse) hyd rau lic 4. Op er at ing speed 0 - 35 m/min | 114.83 ft/min 5.
Seite 48: Operation
Use per sonal pro tec tive equip ment (in par tic u lar The APR 4920 / 5920 is a re vers ible vi brat ing plate op er at ing on hear ing pro tec tors and safety shoes). Risk of loss the ba sis of the twin-shaft vi bra tion sys tem prin ci ple.
Seite 49: Operating Control At The Tow-Bar
3. Operation 3.3 Operating control at the tow-bar 3.4 Adjusting / locking the tow-bar Con trol le ver The con trol le ver serves for ad just ment of the unbalances in the ex citer and in turn for coninuous reg u la tion. For ward Point com pact ing Re verse...
Seite 50: Engine Operation - Hatz
3. Operation 3.5 Engine operation – Hatz 3.5.1 Star ting the En gi ne (Manual start) Ma chi nes with elec tri cal star ter: Ne ver hand start with a dis con nec ted bat te ry, this le ads to im me di - ate de struc ti on of the re gu la tor.
Seite 51 3. Operation 3.5.2 If the en gine starts • Set the en gine speed le ver (1) to idle (MIN). • Al low the en gine to run for 1-2 min utes in or der to warm up.
Seite 52 3. Operation 3.5.3 Star ting the En gi ne (Electrical start) 3.5.4 If the en gine starts The oil pres sure in di ca tor (6) and charge in di ca tor (4) serve for mon i tor ing the oil pres sure and func tion of the al ter na tor.
Seite 53: Stopping The Engine
3. Operation Ad di tion ally by electrostart: 3.5.5 Stop ping the en gi ne • The charge in di ca tor (4) and the oil pres sure in di ca tor (6) • Set the en gine speed le ver (1) to idle (MIN). lights up and a horn (5) sounds.
Seite 54: Operation
3. Operation 3.6 Operation Ope ra te the ma chi ne only at full thrott le and turn the ma chi ne al ways in idle po si ti on du ring short rest pe ri - ods. Ot her wi se Dan ger of clutch da ma ges or slip ping of cen tri fu gal clutch.
Seite 55: Acee Con Sys Tem
4. ACEe con sys tem 4.1 Gen eral 4.1.2 Func tion The ACEecon sys tem con sists of a con trol/dis play panel, and an 4.1.1 De scrip tion ac cel er a tion sen sor on the base plate. The in te grated sen sor con verts ac cel er a tion of the base plate to volt age sig nals.
Seite 56: Op Er A Tion
If the 0 LED glows, and the sta tus LED gives off a blink sig nal, the mea sur ing sys tem is mal func tion ing. In this case, con tact Ammann ser vice. Op tio nal equip ment...
Seite 57: Transport
5. Transport 5.1 Loading and transportation Only use suf fi ciently strong and se cure load ing ramps when load ing. Check the con tact points (frame, lift ing rings) be - fore use for dam age and wear. Im me di ately re - place dam aged parts.
Seite 58: Maintenance
6. Maintenance 6.1 General notes • Be fore com menc ing work on any elec tri cal equip ment, dis con nect the bat tery and cover it with in su lat ing ma te - Care ful main te nance: ri als.
Seite 59: Lubrication Schedule
Chan ging in ter vals Quan ti ty Lu bri cant Or der No. Lu bri ca ting point [ope ra ting hours] 1. En gi ne APR 4920 (Ha) 1.5 l En gi ne oil 2-80601100 API SG-CE APR 5920 (Ha) SAE 10W40 2.
Seite 60: Engine Maintenance
7. Engine maintenance 7.1 Fuel sys tem 7.1.1 Fuel type Dan ger of en gi ne da ma ge from low qua li ty fuel. Fuel is ex tre me ly com bus ti ble and un der some con di tions ex plo si ve. The use of fuel that does not meet the spe ci fi ca - tions can lead to en gi ne damage.
Seite 61 7. Engine maintenance 7.1.3 Fil ling-up with fuel • Park the ma chi ne ho ri zon tal ly. • Stop the en gi ne. • Cle an around the fuel fil ler so cket. • Open the fuel fil ler so cket and •...
Seite 62: Check The Engine Oil Level
7. Engine maintenance 7.2 Check the engine oil level 7.1.4 Checking Cooling air-/combustion air-intake Im me di ate ly re pla ce da ma ged se als. Col lect old oil and dis pose of it in an en vi ron ment friendly man ner.
Seite 63 7. Engine maintenance 7.3 Check the wa ter trap Dan ger of en vi ron men tal da ma ge from spil led fuel. When wa ter is drai ned from the wa ter se pa ra tor, a small amount of fuel is drai ned as well. Collect any es ca ped wa ter/fuel mixture and dispose of it ac cor ding to local environmental regulations.
Seite 64: Cleaning The Air Filter
7. Engine maintenance 7.4 Cleaning the air filter Chan ge the fil ter ele ment: – if the fil ter ele ment or sea ling ring is da ma ged – if soo ty de po sits are pre sent –...
Seite 65 7. Engine maintenance Dan ger of in ju ry. When wor king with com pres sed air, fo reign bo - dies may fly into your eyes. • Wear sa fe ty gog gles. • Ne ver di rect the com pres sed air jet to ward peo - ple or to ward your self.
Seite 66: Maintenance Machine
8. Maintenance machine 8.1 Cleaning 8.2 Screw connections For clean ing, do not use any flam ma ble or ag gres - 8.2.1 Tighte ning tor ques sive ma te ri als. When clean ing the ma chine with a pres sure washer, do not spray the elec tri cal com po nents di - rectly.
Seite 67: Screwed Connections
8. Maintenance machine 8.3 Screwed connections 8.4 Changing rubber buffers With vi brat ing ma chines, it is im por tant to check the screwed In spect the rub ber buff ers for cracks and chip ping as well as con nec tions for tight ness at reg u lar in ter vals.
Seite 68 8. Maintenance machine 8.5 Ex ci ter: Oil chan ge / Oil le vel • Fill-in new oil through the oil fill hole (2). See lu bri ca tion plan for quan tity and qual ity. Dan ger of burns. When working on the engine there is a danger of burns from hot oil.
Seite 69 8. Maintenance machine 8.6 Tensioning V-belt Risk of in jury. Risk of in ju ry and risk of en try through ro ta ting parts. • Only car ry out in spec ti on and main ten an ce work with the en gi ne swit ched off. •...
Seite 70 8. Maintenance machine 8.7 Hydraulic 8.7.1 Filling and bleeding the circuit • Re lea se lo cking screw (1). • Set thrott le le ver (2) to «V». • Pour in hyd rau lic fluid whilst con ti nu al ly chan ging the thrott le le ver po si ti on.
Seite 71 8. Maintenance machine 8.7.2 Hydraulic hose lines Ammann Ar ti cle No. Man u fac turer/Month and year of man u fac ture Max. op er at ing pres sure The func tion of hy drau lic hose lines must be tested at reg u lar in - ter vals (min i mum once a year) by an ex pert (with a knowl edge of hy drau lics).
Seite 72: Storage And Transport
9. Bat te ry 9.0.1 Stor age and trans port 9.0.3 In stal la tion in and re moval • • Un filled bat ter ies do not re quire any main te nance. Prior to re mov ing the bat tery, switch off the en gine and all elec tric con sum ers.
Seite 73: Jump Start Ing
9. Ba tte ry 9.0.4 Ex ter nal charg ing 9.0.6 Jump Start ing • • Read and fol low man ual of the charger man u fac turer. Only use stan dard ized jump start ca bles (e.g. ac cord ing to DIN 72 553).
Seite 74: Troubleshooting
10.0.1 General information • If the cause of the fault can not be lo cated or rem e died, an authorised Ammann Ser vice Cen tre should be con tacted. • Ob serve the safety in for ma tion •...
Seite 75: Stor Age
11. Stor age 11.0.1 Pre pa ra ti on for sto ra ge If the ma chine is to be shut down for an ex tended time (lon ger than 6 weeks), it should be placed stably on a pal let on a firm, even sur face.
Seite 77 Tra duc ti on du Mode d‘emploi ori gi nal (FR) APR 4920 Serial Nr. 11003052- APR 5920 Serial Nr. 10000001- Hatz 1B40 Book ID: 2-00002022ML...
Seite 79 Ammann Ver dich tung GmbH n’as sume au cune res pon sa bi li té pour le fonc tion ne ment de la ma chine en cas de ma ni pu la tion non conforme à...
Seite 80: Consignes De Sécurité
1. Consignes de sécurité Cette ma chine Ammann a été cons truite se lon l’é tat ac tuel de la Indications de sécurité dans les instructions de tech nique. Son uti li sa tion peut nean moins cons ti tuer un risque fonctionnement et de maintenance de dom ma ges cor po rels ou des dé...
Seite 81 1. Consignes de sécurité as sez d’air non no cif à res pi rer (voir pres crip tions de pré ven tion des Vi dan ger l’huile hy drau lique à la tem pé ra ture de fonc tion ne ment – ac ci dents du tra vail «Tra vaux de cons truc tion», BGV C22 §§40 et 41).
Seite 82: Caractéristiques Techniques
2. Caractéristiques techniques APR 4920 APR 5920 1. Di men sions 450 mm 600 mm 750 mm ca. 1000 mm 817 mm 850 mm ca. 1285 mm 450 mm 898 mm ca. 1485 mm ca. 1453 mm 2. Poids En gin de base...
Seite 83: In Di Ca Ti On Du Bruit
2. Caractéristiques techniques APR 4920 APR 5920 Pos si bi li té de mon tée max. 30 % En traî ne ment par em braya ge cen tri fu ge et cour roie tra pé zoï da le Com man de mar che avant/ar rie re hyd rau li que 4.
Seite 84: Conduite
Uti li ser un équi pe ment de pro tec tion per son nelle La APR 4920 / 5920 est une plaque vi brante ré ver sible fonc tion - (en par ti cu lier équi pe ment in so no ri sant et chaus - nant se lon le prin cipe du sys tème vi brant à...
Seite 85: Elé Ments De Com Man De Sur Le Ti Mon
3. Conduite 3.3 Elé ments de com man de sur le ti mon 3.4 Rég ler/blo quer le ti mon Le vier de marche Le le vier de marche sert à mo di fier le ré glage des mas ses non équi li brées dans l’ex ci ta teur, donc à...
Seite 86: Fonctionnement Du Moteur (Hatz)
3. Conduite 3.5 Fonctionnement du moteur (HATZ) 3.5.1 Dé mar ra ge ma nu el • Sai sir la poignée (2) des deux mains. • Pla cer le le vier de vi tesse (1) sur pleine charge (MAX). • Ti rer la corde de dé mar rage de plus en plus vite jus qu ’à ce que le mo teur dé...
Seite 87 3. Conduite 3.5.2 Après le dé mar rage du mo teur • Mettre le le vier de vi tesse en marche à vide «min». • Faire chauf fer le mo teur pen dant 1 à 2 min en marche à vide.
Seite 88: Dé Mar Ra Ge Électrique
3. Conduite 3.5.3 Dé mar ra ge électrique 3.5.4 Après le dé mar rage du mo teur Le voyant de con trôle de la pres sion d’huile (6) et le voyant de con trôle de charge (4) ser vent à sur veil ler la pres sion de l’huile et/ou le fonc tion ne ment de la dy na - Si une des lam pes té...
Seite 89: Arrêt Du Moteur
3. Conduite De plus, en cas de dé mar rage élec trique: 3.5.5 Ar rêt du mo teur • • Les lam pes té moins de charge de la bat terie (4) et de la pres - Mettre le le vier de vi tesse (1) en marche à vide «min». sion d’huile (6) s’al lume, un trans met teur de si gnal (5) re ten tit.
Seite 90: Foncti On Ne Ment
3. Conduite 3.6 Foncti on ne ment La vi tes se du mo teur doit tou jours être net te ment au-dess sus et/ou au-des sous à la vi tes se de mise en cir cuit de l’embrayage cen tri fu ge, afin d’eviter d’embrayage en dom ma gé...
Seite 91: Sys Tè Me Acee Con
4. Sys tè me ACEe con 4.1 Gé né ra li tés 4.1.2 Fonc tion ne ment Le sys tème ACEe con se com pose de l'é lé ment de com - 4.1.1 Des crip tion mande/d'af fi chage et d'un cap teur d'ac cé lé ra tion sur la plaque de base.
Seite 92: Exploi Ta Tion
Si la diode 0 s'al lume et la diode de sta tut émet un si gnal cli - gno tant, il y a un pro blème dans le sys tème de me sure. Dans ce cas, veuil lez-vous adres ser au ser vice de main te nance d'Ammann. Equi pe ment spé cial...
Seite 93: Charger Et Transporter
5. Transport 5.1 Charger et transporter Lors du char ge ment, n’u ti li ser que des ram pes de char ge ment por tan tes et sta bles. Con trô ler les points d’ac cro chage (étrier, œil lets de le vage) avant l’u ti li sa tion, afin de dé...
Seite 94: Maintenance
6. Maintenance 6.1 In di ca tions gé né ra les • Avant des tra vaux d’ins tal la tion élec trique le câble de la bat terie est à dé ta cher et a cou vrir avec du ma té riel iso - Main te nance soignée: lants.
Seite 95: Plan De Lubrification
Qté. Lu bri fi ant Nu mé ro de l’article Point de lu bri fi ca ti on [h de fct.] 1. Mo teur APR 4920 (Ha) 1.5 l Hui le mo teur 2-80601100 API SG-CE APR 5920 (Ha) SAE 10W40 2.
Seite 96: Maintenance Du Moteur
7. Maintenance du moteur 7.1 Instal la tion de car bu rant 7.1.1 Qua li té du car bu rant Risque d'en dom ma ge ment du mo teur. Le car bu rant est très in flam mable et ex plo sif en fonc tion des condi tions.
Seite 97 7. Maintenance du moteur 7.1.3 Rem plir du car bu rant • Po si tion nez la ma chine sur un sol de ni veau et ferme. • Cou pez le mo teur. • Net toyer les alen tours de la tu bu lure de rem plis sage de car bu rant. •...
Seite 98 7. Maintenance du moteur 7.1.4 Contrôler l’orifice d’aspiration/refroidissement 7.1.5 Con trô ler le ni veau d’huile du mo teur Risque de pol lu tion de l'huile de mo teur ren ver sé. L'huile mo teur est dan ge reux pour l'eau. •...
Seite 99 7. Maintenance du moteur 7.1.6 Con trô ler l’ac cu mu la tion d’eau Risque de pol lu tion du car bu rant dé ver sé. Si l'eau est évacuée de l'eau, même une pe tite quan ti té de car bu rant est drai né avec. •...
Seite 100: Nettoyer Le Filtre À Air
7. Maintenance du moteur 7.1.7 Nettoyer le filtre à air Rem pla cer l’in sert fil trant : – en cas d’en dom ma ge ment de l’é lé ment fil trant ou de la bague d’é tan chéi té –...
Seite 101 7. Maintenance du moteur Risque de bles sure. L’u ti li sa tion d’air com pri mé peut pro je ter des corps étran gers dans les yeux. • Por tez des lu net tes de pro tec tion. • Ne di ri gez ja mais le jet d’air com pri mé...
Seite 102: Maintenance De La Machine
8. Maintenance de la machine 8.1 Nettoyage 8.2 Raccords vissés Ne pas uti li ser de pro duits in flam ma bles ou agres - 8.2.1 Couples de serrage sifs pour le net toyage. La pous sière, les par ti cu les en sus pen sion, l’air com pri mé, l’eau sous pres sion ou la va peur peu - vent en traî...
Seite 103 8. Maintenance de la machine 8.2.2 Raccords vissés 8.3 Contrôle des tampons en caoutchouc Sur les ma chi nes vi bran tes, il est im por tant de con trô ler à in ter - Con trô ler les tam pons en caout chouc afin de dé tec ter des fis su - val les ré...
Seite 104 8. Maintenance de la machine 8.4 L’ex ci ta teur: • Ver ser de l’huile fraîche dans l’o ri fice de rem plis sage d’huile (2), Quan ti té d’huile et qua li té: cf. plan de lu bri fi ca tion. Ni veau d’huile/Echange d’huile Ris que de brû...
Seite 105 8. Maintenance de la machine 8.5 Contrôler et tendre la courroie trapézoïdale Risque de bles sure. Risque de bles sure ou risque d'en che vê tre ment des piè ces en ro ta tion. • Effec tuer des con trô les et des tra vaux d'en tre - tien uni que ment avec le mo teur éteint.
Seite 106 8. Maintenance de la machine 8.6 Hydraulique 8.6.1 Rempliss./désaérage de changem. de vitesse • Ou vrir la vis de fer me ture (1). • Pla cer le le vier de marche (2) sur «V». • Rem plir d’huile hy drau lique en com mu tant cons tam ment le le - vier de marche.
Seite 107 8. Maintenance de la machine 8.6.2 Conduites flexibles hydrauliques Réf. Ammann Fa bri cant / Mois et année de fa bri ca tion Pres sion de tra vail maxi. La bonne ca pa ci té de fonc tion ne ment de condui tes flexi bles hy - drau li ques doit être vé...
Seite 108: Stockage Et Transport
9. Bat te rie 9.0.1 Stoc kage et trans port 9.0.3 Mon tage et dé mon tage • • Les bat te ries vi des ne de man dent pas d’en tre tien. Avant dé mon tage de la bat terie, cou per le mo teur et tous les consom ma teurs de cou rant.
Seite 109: Aide Au Dé Mar Rage
9. Bat te rie 9.0.4 Charge ex terne 9.0.6 Aide au dé mar rage • • Lire le ma nuel d’u ti li sa tion du fa bri cant du char geur et en res - N’u ti li ser que des câ bles d’aide au dé mar rage ho mo lo gués pec ter les ins truc tions.
Seite 110: Aide En Case De Défaillances
Si vous ne pou vez pas re con naître ou éli mi ner vous-même la cause de la dé fail lance, veuil lez vous adres ser à une fi liale de ser vice après-vente d’Ammann. 10.0.2 Tableau des défaillances Cau se pos si ble Re mè...
Seite 111: Remise En Service
11. Em pla ce ment 11.0.1 Sto cka ge En cas de mise à l'ar rêt de la ma chine pen dant une pé riode de temps pro longée (plus de 6 se mai nes), il faut la stoc ker sur un sol plat et ferme, sur une pa lette.
Seite 113 Tra duc ci ón del In struc cio nes de ser vi cio ori gi nal (ES) APR 4920 Serial Nr. 11003052- APR 5920 Serial Nr. 10000001- Hatz 1B40 Book ID: 2-00002022ML...
Seite 115 La Ammann Ver dich tung GmbH no se res pon sa bi li za del funcio - na mien to de la má qui na en caso de ma ne jo que no co rres pon de a la uti li za ción ha bi tual, asi como tam po co en caso de uti li zar la...
Seite 116: Reglas De Seguridad
1. Reglas de seguridad Esta má que na Ammann está cons trui da se gún el ac tual ni vel y Enstruc cio nes de se gu ri dad en las ens truc cio nes de re glas vi gen tes de la téc ni ca. No obs tan te ello, de esta má que -...
Seite 117 1. Reglas de seguridad Por tal mo ti vo, en caso de func tio na mien to en re cen tos ce rra dos, tú - Se ha de de jar sen pre sión las tu be rias hi dráu li cas an tes de po ner se ne les, ga le rias de me nas o zan jas pro fun das se ha de de jar ase gu - a ha cer tra ba jos en las mis mas.
Seite 118: Caracteristicas Técnicas
2. Caracteristicas técnicas APR 4920 APR 5920 1. Di men sió nes 450 mm 600 mm 750 mm ca. 1000 mm 817 mm 850 mm ca. 1285 mm 450 mm 898 mm ca. 1485 mm ca. 1453 mm 2. Pe sos Apa ra to básico...
Seite 119 2. Caracteristicas técnicas APR 4920 APR 5920 Ram pa máx. 30 % Accio na mien to por aco pla mien to de fu er za cen tri fu ga y cor rea tra pe ci al Con trol avan ce / re tro ce so hidráulicamente...
Seite 120: Manejo
Haga uso del equi pa mien to de pro tec ción per so - La APR 4920 / 5920 es una pla ca vi bra to ria re ver si ble que fun - nal (en par ti cu lar, de los me dios de ais la mien to cio na se gún el sis te ma de vi bra ción de 2 ejes.
Seite 121: Ele Men Tos De Man Do / Timón
3. Manejo 3.3 Ele men tos de man do / timón 3.4 Re gu la ci ón / in mo vi li za ci ón de la timón Pa lan ca de ma nio bra La pa lan ca de ma nio bra sir ve para re gu lar las ma sas de se qui li - bra das en el ex ci ta dor y, por con si guien te, para la re gu la ción con tinua hac ìa de lan te...
Seite 122: Manejo Del Motor - Hatz
3. Manejo 3.5 Manejo del motor – Hatz 3.5.1 Arr an car el mo tor (ar ran que ma nu al) No rea li zar nun ca el arran que ma nual con la ba te - ría de sem bor na da; esto pro vo ca la in me dia ta des - truc ción del re gu la dor.
Seite 123 3. Manejo 3.5.2 Cuan do arran que el mo tor • Se pon drá en mar cha en ra len tí (MIN) la pa lan ca del nú me ro de re vo lu cio nes (1). • De jar que fun cio ne el mo tor du ran te 1-2 min. para que se ca - lien te.
Seite 124 3. Manejo 3.5.3 Arr an car el mo tor (ar ran que eléctrico) 3.5.4 Cuan do arran que el mo tor La lám pa ra de con trol de la pre sión de acei te (6) y la lám pa ra de con trol de car ga (4) sir ven para vi gi lar la pre sión de acei te o el fun cio na mien to de la dínamo.
Seite 125: Pa Rar El Mo Tor
3. Manejo Adi cio nal men te en el arran que eléc tri co: 3.5.5 Pa rar el mo tor • Se ilu mi na el con trol de car ga (4) y la in di ca ción de la pre sión del •...
Seite 126: Funcionamiento
3. Manejo 3.6 Funcionamiento El nú me ro de re vo lu cio nes del mo tor debe ser siem pre cla ra men te in fe ri or o su pe ri or al nú me ro de re vo lu cio - nes de con ex ión del aco pla mien to de fu er za cen trí...
Seite 127: Sis Te Ma Acee Con
4. Sis te ma ACEe con 4.1 Ge ne ra li da des 4.1.2 Fun ción El sis te ma ACEe con está com pues to por una uni dad de man dos 4.1.1 Des crip ción con pan ta lla y un sen sor de ace le ra ción en la pla ca base. Por me dio del sen sor in te gra do la ace le ra ción de la pla ca base se trans for ma en se ña les de ten sión.
Seite 128: Fun Cio Na Mien To
En este caso acon se ja mos po ner se en con tac to con el ser vi cio téc ni co de Ammann. Equi pa mien to op cio nal...
Seite 129: Transporte
5. Transporte 5.1 Cargar y transportar La car ga y des car ga se rea li za rá sólo uti li zan do ram pas de car ga su fi cien te men te re sis ten tes y estables. Com pro bar an tes de la uti li za ción si hay da ños o des gas te en los pun tos de es lin ga do (es tri bos, oja les de ele va ción).
Seite 130: Mantenimiento
6. Mantenimiento 6.1 Indicaciones generales • De jar pues ta la má qui na so bre un fon do bien pla no, ase - gu rán do la para que no se pue da des pla zar ro dan do ni Man te ni mien to es me ra do: res ba lar.
Seite 131: Esquema Plano De Engrase
Can ti dad Lu bri fi can te Nº re fer en cia Pun to de en gra se cam bio [hor. serv.] 1. Mo tor APR 4920 (Ha) 1.5 l Acei te de mo tor 2-80601100 API SG-CE APR 5920 (Ha) SAE 10W40 2.
Seite 132: Mantenimiento Del Motor - Hatz
7. Mantenimiento del motor En es tas in struc cio nes sólo se in di can los tra ba jos di - 7.1 Sistema de combustible ari os de man ten imien to del mo tor. Ob ser ve el ma nu al Pe li gro de in cen dio de bi do al com bus ti ble.
Seite 133 7. Mantenimiento del motor 7.1.1 Ca li dad de com bus ti ble 7.1.3 Re pos tar com bus ti ble • Pe li gro de da ños en el mo tor de bi do a un com bus - De ten ga la má...
Seite 134 7. Mantenimiento del motor 7.1.4 Checking Cooling air-/combustion air-intake 7.1.5 Con tro lar el ni vel de acei te del mo tor Pe li gro de con ta mi na ci ón del me dio am bien te de - bi do al acei te usado.
Seite 135 7. Mantenimiento del motor 7.1.6 Con tro lar el se pa ra dor para el agua Pe li gro de con ta mi na ci ón del me dio am bien te por ver ti do de com bus ti ble. Si se deja sa lir el agua del se pa ra dor de agua, se deja sa lir tam bién una pe que ña can ti dad de com - bus ti ble.
Seite 136: Limpieza Del Filtro De Aire
7. Mantenimiento del motor 7.1.7 Lim pie za del fil tro de aire Cam bie el car tu cho fil tran te: – Si el ele men to fil tran te o el ani llo de em pa que ta - du ra es tán da ña dos –...
Seite 137 7. Mantenimiento del motor • En caso de su cie dad seca: So ple el car tu cho fil tran te (5) con aire com pri mi do seco (5 bar como máx.) des de den tro ha cia fue ra. ¡Pe li gro de su frir le sio nes en los ojos! –...
Seite 138: Mantenimiento De La Máquina
8. Mantenimiento de la máquina 8.1 Limpieza 8.2 Uniones atornilladas Para la lim pie za, no uti li zar sus tan cias in fla ma bles 8.2.1 Momentos de apriete o agresivas. Al lim piar la má qui na con equi pos de lim pie za de alta pre sión, no di ri gir el cho rro de agua di rec ta - men te so bre los ele men tos eléc tri cos.
Seite 139 8. Mantenimiento de la máquina 8.3 Uniones atornilladas 8.4 Controlar los amortiguadores de goma En las má qui nas vi bra do ras es im por tan te con tro lar pe rió di ca - men te si los tor ni llos no se han aflo ja do. Obser var los mo men tos Con tro lar si los ele men tos amor ti gua do res de goma no tie nen fi - de aprie te pres cri tos.
Seite 140 8. Mantenimiento de la máquina 8.5 Ex ci tador: • Echar acei te nue vo a tra vés de la boca de lle na do de acei te (2); Para can ti dad y ca li dad de acei te: véa se el plan de en gra se. Nivel del aceite/cambio del aceite Pe li gro de que ma du ras.
Seite 141: Tensar La Correa Trapezoidal
8. Mantenimiento de la máquina 8.6 Tensar la correa trapezoidal Ries go de ac ci den tes. Le sión o pe li gro de en re do de las pie zas gi ra to - rias. • Rea li zar tra ba jos de ins pec ción y man te ni mien - to úni ca men te con el mo tor apa ga do.
Seite 142 8.7.2 Conductos hidráulicos de tubo flexible 8.7.1 Llenado y purgado de aire del cambio Nº de ar tícu lo Ammann Fa bri can te / mes y año de fa bri ca ción Pre sión máx. de tra ba jo •...
Seite 143: Tabla De Fallos
• Si Ud. no pue de de tec tar o co rre gir la cau sa del fa llo, di rí - ja se a un ser vi cio téc ni co de Ammann. • Obser var las di rec tri ces de se gu ri dad •...
Seite 144: Almacenamiento Y Transporte
10. Bat e ría 10.0.1 Al ma cen amien to y trans por te 10.0.3 Mon ta je y des mon ta je • • Las ba te rí as que no están rel len adas no pre ci san nin gún An tes de des mon tar la ba te ría des co nec te el mo tor y to dos man ten imien to.
Seite 145 10. Ba te ría 10.0.4 Car ga ex ter na 10.0.6 Ayuda para arrancar • • Leer y cum plir las in struc cio nes de ma ne jo del fab ri can te del Emplee únicamente ca bles de empalme homologados (por car ga dor.
Seite 146: Al Ma Ce Na Je
11. Al ma ce na je 11.0.1 Al ma ce nar Si la má qui na está pa ra da du ran te un lar go pe rio do de tiem po (más de 6 se ma nas), la de be ría guar dar en una su per fi cie pla na y fir me en un pa let •...
Seite 160 Am mann Ver dich tung GmbH Jo sef-Dietz gen-Stra ße 36 53773 Hen nef Pho ne+49 2242 8802-0 www.am mann-group.com 02/2018...

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