Schmierung; Einfetten Der Lager Und Büchsen; Warten Des Getriebes Der Schneideinheit Mit Schmiermittel; Prüfen Des Schmiermittels Im Getriebe Der Schneideinheit - Toro Groundsmaster 7210 Series Bedienungsanleitung

Aufzeichnungen irgendwelcher Probleme
Inspiziert durch:
Punkt
ACHTUNG
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss lassen, könnte eine andere Person den Motor
versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab.

Schmierung

Einfetten der Lager und
Büchsen
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden (häufiger
in schmutzigen oder staubigen
Bedingungen und nach jeder
Reinigung).
Die Maschine hat Schmiernippel, die regelmäßig mit
Nr. 2 Schmierfett auf Lithiumbasis eingefettet werden
müssen. Fetten Sie in staubigen und schmutzigen
Bedingungen öfter ein, da Schmutz in die Lager
und Büchsen eindringen kann, was den Verschleiß
beschleunigt.
1. Wischen Sie die Schmiernippel ab, um das
Eindringen von Fremdkörpern in die Lager oder
Büchsen zu vermeiden.
2. Drücken Sie Fett in den Schmiernippel.
3. Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
Hinweis:
Eine falsche Reinigung kann die
Nutzungsdauer der Lager verkürzen. Reinigen Sie
die Maschine nicht, wenn sie heiß ist, und vermeiden
Sie einen direkten Kontakt der Lager oder Dichtungen
mit Hochdruckreinigern.
Warten des Getriebes
der Schneideinheit mit
Schmiermittel
Für das Getriebe sollte Schmiermittel der Sorte
SAE EP90W verwendet werden. Das Getriebe wird
im Werk zwar mit Schmiermittel gefüllt, Sie sollten
den Stand des Schmiermittels jedoch vor dem
ersten Einsatz der Schneideinheit prüfen; folgen Sie
Datum Informationen
dann den Empfehlungen unter
Wartungsmaßnahmen (Seite
Prüfen des Schmiermittels im
Getriebe der Schneideinheit
Wartungsintervall: Alle 150 Betriebsstunden
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Senken Sie die Schneideinheit auf eine
Schnitthöhe von 2,5 cm ab.
3. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, stellen
die Fahrantriebshebel in die
N -Stellung und aktivieren die
EUTRAL
Feststellbremse.
4. Schieben Sie den Gasbedienungshebel in die
L -Stellung, stellen Sie den Motor ab,
ANGSAM
ziehen Sie den Schüssel ab und verlassen Sie
den Sitz erst, wenn alle beweglichen Teile zum
Stillstand gekommen sind.
5. Heben Sie die Fußplattform an, um die
Oberseite der Schneideinheit freizulegen.
6. Nehmen Sie den Ölpeilstab bzw. die
Füllschraube oben am Getriebe ab und
stellen Sie sicher, dass das Öl zwischen den
Markierungen am Peilstab liegt
38
Checkliste – tägliche
37).
ARRETIERTE
(Bild 30).