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2b. ZÜNDUNG - Kerzenbilder Fortsetzung
Mittel- oder Masselektrode durch Motorklingeln angeschmolzen
Ist die Mittel- und/oder Masseelektrode geschmolzen, sind an dieser
Stelle unkontrollierte Glüh-Zündungen und hohe Temperaturen
aufgetreten.
Ein falscher Wärmewert, überhitzte Ventile, magere Vergasereinstellung
oder Nebenluft könnte der Auslöser gewesen sein.
Auch übermäßige Ölkohleablagerungen und scharfe Kanten im
Verbrennungsraum kommen als Übeltäter in Frage.
Überprüfen Sie daher alle Punkte und montieren Sie neue Kerzen laut
Vergleichstabelle.
Elektroden und Isolator geschmolzen
Wenn man Motorklingeln über einen längeren Zeitraum ignoriert,
werden die Elektroden und sogar der Isolator regelrecht wegschmelzen.
Ein falscher Wärmewert, magere Vergasereinstellung, Nebenluft, oder
extreme Frühzündung könnte der Auslöser gewesen sein.
Auch übermäßige Ölkohleablagerungen und scharfe Kanten im
Verbrennungsraum kommen als Übeltäter in Frage.
Überprüfen Sie daher alle Punkte und montieren Sie neue Kerzen laut
Vergleichstabelle.
Mechanische Zerstörung
Selten, aber es soll schon vorgekommen sein! Diese Kerze wurde durch
den Kontakt mit Gegenständen im Verbrennungsraum vollkommen
zerstört. Nach den Gründen muss unbedingt geforscht werden.
Vielleicht sind Ventile oder der Kolben gebrochen oder es haben sich
große Kohleablagerungen gelöst. Vielleicht wurde auch eine zu lange
Kerze montiert, die mit Ventilen oder dem Kolben in Kontakt kam.
Überprüfen Sie daher alle Punkte und montieren Sie neue Kerzen laut
Vergleichstabelle.
2c. ZÜNDUNG - Schaltplan Zündung
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