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Drehrichtungsumschalter
Abb. 3 Drehrichtungsumschalter
Tab. 1 Rückführungs- / Ansteuerungssignale
Drehrichtungs-
Rückführungs-/ Ansteuersignal,
umschalter
Stellung
vollständig
Y = 2
/2...10 V
U = 2 V
Y = 0
/0...10 V*
U = 0 V
Y = 0
/10...0 V
U = 10 V
Y = 2
/10...2 V
U = 10 V
* Werkseinstellung
Rückführungssignal und Handverstellung
Das Rückführungs-Signal entspricht der tatsächlichen
Stellung der Kupplungsnabe, auch ausgerücktem Getriebe
und Handverstellung während des Stillstands.
Verhalten bei Spannungsausfall
Bei Spannungswiederkehr stellt der Antrieb seine aktuelle
Stellung fest und folgt sofort dem Ansteuersignal der
Automationsstation. Die Auslösung der Autoadapt-Funktion
ist nicht notwendig.
DIP-Schalter
Die Antriebe sind mit zwei DIP-Schaltern ausgestattet, die
nach Abnehmen der Anschlussbox zugänglich sind
(siehe Abb. 4).
"Autoadapt"-DIP-Schalter
Normalbetrieb *
Abb. 4 DIP-Schalter (Ansicht mit Leiterplatte unten)
wenn Antrieb in Stellung
vollständig
U = 10 V
U = 10 V
U = 0 V
U = 2 V
DIP- Schalter für Spannungs-* /
Stromsignal
OFF
ON
N20010, N34010 Klappenstellantriebe
"Autoadapt"-DIP-Schalter für Normalbetrieb
Bei Auslieferung ist der "Autoadapt"-DIP-Schalter für
Normalbetrieb, d.h. auf ON (siehe Abb. 4) voreingestellt.
Wird er auf OFF gesetzt, so wird die Autoadapt-Funktion
unterdrückt und die Zuordnung des Ansteuersignals zum
Drehwinkel ist gefixt.
Die Autoadapt-Funktionalität muss nicht speziell ausgelöst
werden. Vielmehr führt dies der SmartAct-Antrieb selbständig
durch, wenn er ein minimales oder maximales Ansteuer-
signal empfängt (siehe Abb. 5); das Rückführungssignal wird
ebenfalls auto-adaptiert.
Dreh-
winkel
Abb. 5 Autoadapt-Funktion
Durchführung der Autoadaption
Vorgehensweise:
1. Stellen Sie den „Autoadapt"-DIP-Schalter auf ON.
2. Stellen Sie, wenn nötig, die Drehwinkelbegrenzer ein.
3. Fahren Sie den Antrieb in die linke Endlage
(Gegenuhrzeigersinn) indem Sie ein Ansteuersignal
gemäß Tabelle 1 zuführen.
4. Fahren Sie den Antrieb in die rechte Endlage
(Uhrzeigersinn) indem Sie ein Ansteuersignal gemäß
Tabelle 1 zuführen. Tatsächlich möglicher Hub und
Ansteuersignal sind auf 0...100 % synchronisiert.
DIP-Schalter für Spannungs- / Stromsignal
Bei Werksauslieferung ist der DIP-Schalter für Spannung- /
Stromsignal (siehe Abb. 4) auf OFF (= Spannungssignal)
gesetzt. Bei Einstellung auf ON erwartet der Antrieb ein
Stromsignal.
Positionsanzeige
Die Kupplungsnabe zeigt den Drehwinkel an der Winkel-
Skala (0...90° / 90...0°) der Antriebsplatte an (siehe Abb. 6).
Abb. 6 Positionsanzeige
www.honeywell.de/haustechnik
Beispiel-
werte:
Ausgangs-
signal Y [V]
3
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