Magazynowanie, Transport; Uszkodzenia I Sposób Ich Usunięcia - CMi C-BFS-25/43 B-1 Originalbetriebsanleitung

Motorsense_401118_401119.book Seite 78 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14
PL
Wymiana żyłki
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo
obrażeń! Podczas pracy przy głowicy tną-
cej zawsze wyłączyć silnik!
Wskazówka: Można wymienić kompletną
szpulę z żyłką lub tylko żyłkę (► Części
zamienne – str. 81).
Wyjęcie szpuli żyłki
► Str. 5, ustęp 7
– Odpowiedni przyrząd (klucz imbusowy lub temu
podobny) wetknąć jak pokazano na rysunku w
otwór (26) i przytrzymać.
– Szpulkę z żyłką (30) odkręcić w kierunku ruchu
wskazówek zegara. Uwaga: Lewy gwint!
Wyjąć szpulę żyłki.
► Str. 5, ustęp 8
– Wcisnąć zatrzaski blokujące (31).
– Zdjąć pokrywę (32) szpulki żyłki.
► Str. 5, ustęp 9
– Wyjąć szpulę żyłki (33) z obudowy szpuli.
Włożenie żyłki do szpuli
► Str. 5, ustęp 10
– Usunąć całkowicie resztki żyłki.
– Nową żyłkę (35) zagiąć w środku i zahaczyć w
szpuli, jak pokazano na rysunku.
– Przytrzymać szpulę i nawinąć żyłkę w kierunku
strzałki, aż żyłka będzie wystawać na około
20 cm.
► Str. 5, ustęp 11
– Koniec żyłki zaczepić w nacięciu (36) po prze-
ciwnej stronie.
Włożyć szpulę.
► Str. 5, ustęp 9
– Obydwie żyłki wprowadzić w otwory (34) obu-
dowy szpuli.
– Szpulę wcisnąć w obudowę. Żyłki wyciągnąć
przez otwory.
– Ponownie założyć pokrywę szpulki żyłki i
zatrzasnąć.
Ustawić właściwą długość żyłek.
– Trzymając dłonią za spód szpuli nacisnąć i
wyciągnąć obydwie żyłki, aż będą trochę dłuż-
sze od krawędzi kołpaka ochronnego.
Żyłki zostaną obcięte przez nóż na właściwą długość
przy następnym podkaszaniu.

Magazynowanie, transport

Magazynowanie
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Niebezpieczeń-
stwo obrażeń! Upewnić się, czy niepowo-
łane osoby nie mają dostępu do urządze-
nia.
Błąd/uszkodzenie
Silnika nie można uruchomić
78
– Przed składowaniem urządzenia należy odcze-
kać, aż ochłodzi się.
– Urządzenie składować w położeniu poziomym.
Upewnić się, czy z gaźnika nie wypływa paliwo.
– Założyć zabezpieczenie transportowe noża.
W razie potrzeby zdjąć dolną rurę i zawiesić ją
oddzielnie: ► Obsługa – str. 74
– Nałożyć zaślepkę, aby chronić rurę przed zanie-
czyszczeniami.
Dłuższe wyłączenie z eksploatacji
W razie dłuższego wyłączenia należy bezwzględnie
usunąć paliwo z urządzenia. W ten sposób zapo-
biega się osadom żywicznym w silniku.
– Opróżnić zbiornik paliwa.
– Uruchomić silnik i pozwolić, aby pracował tak
długo, aż samoczynnie zgaśnie.
– Odczekać, aż silnik ochłodzi się.
– Wyjąć świecę zapłonową: ► CгвsгcгОniОή
wвmiana świОcв гapłonowОj – strέ ιι.
– Wlać 1 łyżeczkę czystego oleju silnikowego do
dwusuwów do komory spalania.
– Kilkakrotnie powoli pociągnąć za linkę, aby roz-
prowadzić olej po elementach wewnętrznych.
– Ponownie założyć świecę zapłonową.
Umieścić urządzenie w suchym miejscu, z dala od
możliwych źródeł zapłonu, jak n p. pieców, term
gazowych itp.
Transport pojazdem samochodowym
Gdy urządzenie transportuje się pojazdem samocho-
dowym:
– Założyć zabezpieczenie transportowe noża.
– Odczekać, aż urządzenie ochłodzi się.
– Opróżnić zbiornik.
– Zabezpieczyć urządzenie przed przesuwaniem
się.
Uszkodzenia i sposób ich usunięcia
Gdy coś nie działa...
Zakłócenia są często powodowane przez drobne
usterki. Z reguły można je samodzielnie usunąć.
Przed zwróceniem się do sprzedawca należy zasięg-
nąć informacji w poniższej tabeli. Pozwoli to
zaoszczędzić dużo trudu oraz ewentualnych kosz-
tów.
Przyczyna
Czy zbiornik jest pusty?
Czy paliwo lub mieszanka jest nie-
właściwa?
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Zagrożenie dla
ciała i życia! Nieprawidłowe naprawy
mogą spowodować, że urządzenie nie
będzie bezpiecznie funkcjonowało. Stwo-
rzy się zagrożenie dla siebie i środowiska.
Pomoc
Wlać paliwo.
Opróżnić zbiornik i zatankować
właściwą mieszankę.