Uložení, Přeprava - CMi C-BFS-25/43 B-1 Originalbetriebsanleitung

Motorsense_401118_401119.book Seite 56 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14
CZ
– Naplňte tuk a opět nasaďte šroub (38) a zašrou-
bujte jej.
– Vyšroubujte šroub (39).
– Naplňte tuk a opět nasaďte šroub (39) a zašrou-
bujte jej. Poškozené těsnicí kroužky vyměňte.
Vyčištění/výměna vzduchového filtru
► S. 3, bod 2
– Páčku sytiče nastavte na [
aby se do karburátoru nedostaly nečistoty.
– Otevřete skříň vzduchového filtru (15).
– Vyjměte vzduchový filtr.
– Vyčistěte vzduchový filtr v teplé vodě (s trochou
saponátu).
– Vypláchněte vzduchový filtr čistou vodou.
– Nechte vzduchový filtr zcela usušit.
– Vložte vyčištěný popř. nový vzduchový filtr.
– Skříň vzduchového filtru (15) opět zavřete.
Vyčistit/vyměnit zapalovací svíčku
NEBEZPEČÍ! Nebezpečí zranění vyso-
kým napětím! Patice a zapalovací svíčky
se nesmíte dotýkat během chodu motoru.
OZNÁMENÍ! Nebezpečí poškození pří-
stroje! Zapalovací svíčku zašroubujte
pouze při studeném motoru.
Poznámka: Zapalovací svíčku nahrazujte
pouze novou zapalovací svíčkou stejného
typu (► Náhradní díly – s. 59).
► S. 3, bod 2
– Sundejte patici zapalovacího kabelu (17).
– Vyšroubovat zapalovací svíčku.
– Zkontrolovat zabarvení elektrody. Standardní
barva: světle hnědá
– Zkontrolovat vzdálenost elektrod. Správná vzdá-
lenost: 0,6–0,7 mm
Vyčistit zapalovací svíčku
OZNÁMENÍ! Nebezpečí poškození pří-
stroje! K čištění zapalovací svíčky používat
pouze drátěné kartáče s mosaznými štěti-
nami. Štětiny z jiného materiálu by poško-
dily elektrodu!
– Usazeniny sazí odstranit z elektrody drátěným
kartáčem.
Vyměnit zapalovací svíčku.
– Nasadit vyčištěnou příp. novou zapalovací
svíčku a ručně pevně zašroubovat.
– Pevně ručně našroubovanou zapalovací svíčku
ještě otočit klíčem na zapalovací svíčky o jednu
čtvrtotáčku, nikoliv více, jinak by se poškodil
závit.
– Opět nasaďte patici (17) zapalovacího kabelu.
Výměna struny
VAROVÁNÍ! Nebezpečí zranění! Při čin-
nostech na sečící hlavě vždy vypněte
motor!
56
Demontáž strunové cívky
► S. 5, bod 7
– Podle znázornění na obrázku zastrčte do
] (spodní pozice),
– Cívku se strunou (30) odšroubujte ve směru
Vyjmutí strunové cívky
► S. 5, bod 8
– Stisknout dovnitř aretaci (31).
– Sejměte kryt (32) strunové cívky.
► S. 5, bod 9
– Vyjměte strunovou cívku (33) z tělesa cívky.
Výměna struny ve strunové cívce.
► S. 5, bod 10
– Kompletně odstraňte zbytky struny.
– Novou strunu (35) uprostřed ohněte a podle
– Přidržte strunovou cívku a strunu navíjejte ve
► S. 5, bod 11
– Konce struny zatáhněte do protilehlých
Vložení strunové cívky
► S. 5, bod 9
– Obě struny protáhněte otvory (34) v tělese cívky.
– Strunovou cívku zamáčkněte do tělesa cívky.
– Opět nasaďte kryt strunové cívky a nechte jej
Nastavení strun na správnou délku
– Rukou stiskněte spodní stranu strunové cívky a
Při příštím použití budou struny odřezávacím nožem
automaticky odříznuty na správnou délku.
Uložení, přeprava
Uložení
– Před uložením přístroje jej nechte vychladnout.
– Uložte přístroj pokud možno vodorovně. Ujistěte
– Nasaďte transportní ochranu nože.
V případě potřeby sundejte spodní tyč a zavěste ji
odděleně: ► Obsluha – s. 53
– Nasaďte krytku, aby byla tyč chráněna proti
Delší doba prostoje
Při delší odstávce bezpodmínečně vypusťte palivo z
přístroje. Tím zabráníte "zalepení" motoru.
– Vyprázdněte nádrž.
Poznámka: Je možné vyměnit kompletní
strunovou cívku nebo jen strunu
(► Náhradní díly – s. 59).
otvoru (26) vhodný předmět (inbusový klíč nebo
pod.) a pevně přidržte.
hodinových ručiček. Pozor: Levotočivý závit!
vyobrazení zahákněte do cívky.
směru šipky, dokud struny nevyčnívají jen cca
20 cm.
zářezů (36).
Struny přitom protáhněte skrz otvory.
zaskočit.
vytáhněte obě struny, dokud mírně nepřesahují
hranu ochranného krytu.
NEBEZPEČÍ! Nebezpečí zranění! Zajis-
těte, aby nepovolané osoby neměly k pří-
stroji přístup!
se, že z karburátoru nemůže vytékat palivo.
nečistotám.