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4.14
Reibungsdämpfer / Beladungssensor
Der Beladungssensor ist im rechten Reibungsdämpfer integriert. Die
Erkennung der Beladung erfolgt durch Eintauchen einer Messspule in
einen Aluring. Dieser Beladungsweg ist sehr gering. Bei jedem Ein-
schalten wird der Sensor kalibriert. Durch Veränderung der Induktivi-
tät werden Signale (5V= Rechteck; 13,8 kHz) von der Steuerung aus-
gewertet.
Demontage:
Für die Demontage der Dämpfer muss der
Laugenbehälter
ausgebaut
und zerlegt werden.
Messspule
Aluring
r020013d - 08.01.2002 – Schelke
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