Huolto Ja Hoito; Mahdolliset Häiriön Syyt - Einhell Global EURO 8/24 Bedienungsanleitung

Anleitung Euro 8-24 29.10.2003
FIN

Huolto ja hoito

5
● Tiivistevesi:
Tiivistevesi on poistettava
päivittäin avaamalla
vedenpoistoventtiili
(painesäiliön pohjapuoli)
● Turvaventtiili:
Turvaventtiili on säädetty
painesäiliön suurimmalle
sallitulle paineelle.
Turvaventtiilin säädön muutos
● Imusuodattimen puhdistus
tai lyijykkeen poisto on kielletty.
Imusuodatin estää pölyn ja lian
imemisen. Tämä suodatin on
● Tarkasta öljymäärä
puhdistettava vähintäin 300
säännöllisesti:
käyttötunnin välein. Tukkiutunut
Öljyn pinnan on oltava
imusuodatin vähentää kom-
merkkilasin punaisen merkin ja
pressorin tehoa huomattavasti.
lasin yläreunan välillä.
Puhdista suodatin bensiinillä ja
Öljynvaihto: suositellaan öljyä
pane se takaisin paikalleen.
SAE 15W/40 tai
Kts. kuvaa 3.
samanarvoista. Ensiöljy on
Huomio! Odota, kunnes
vaihdettava 100 käyttötunnin
ahdin on täysin jäähtynyt!
jälkeen. Sen jälkeen on öljy
Palovaara!
vaihdettava aina 500
käyttötunnin jälkeen.
Painekytkimen säätö
● Öljynvaihto:
Sammuta moottori ja irroita Painekytkin on säädetty tehtaalla.
verkkopistoke pistorasiasta.
Käynnistyspaine 5 baria
Päästä mahdollinen paine pois,
Sammutuspaine 8 baria
ja tämän jälkeen voit kiertää
ahdinpumpun öljynlaskuruuvin
Paine-eron säätö suoritetaan
auki. Jotta öljy ei valu vapaasti
seuraavasti: Ota painekytkimen
maahan, aseta pieni peltikouru
suojus pois (kierrä lukitusruuvi
ruuvin alle ja kerää öljy astiaan.
Ellei kaikki öljy virtaa ulos auki). Säädä paine-ero DP ruu-
vista 1 8 mmn avaimella. Oikealle
itsekseen, voi kompressoria
kiertämällä paine-ero nousee ja
kallistaa.
Vie käytetty öljy tähän samalla myös sammutuspaine.
tarkoitettuun kierrä- Vasemmalle kiertämällä paine-ero
pienenee ja sammutuspaine
tyspisteeseen.
laskee.
Kun öljy on virrannut ulos,
kierrä öljynlaskuruuvi /
6
merkkilasi jälleen kiinni.
1 Suodatin
2 Öljyntäyttöruuvi
3 Öljynlaskuruuvi
4 merkkilasi
40
13:30 Uhr Seite 40
Mahdolliset häiriön syyt
jotka voivat johtaa moottorin
ylikuormittumiseen ja
ylikuormasuojan laukeamiseen:
● liian korkea verkkojännite
● liian korkea ympäristön
lämpötila ja liian vähäinen
ilmantuonti
● vialliset ahdinventtiilit tai
vuotava takaiskuventtiili
● öljymäärä minimissä,
kampilaakeri jäykkä.
Vaihtovirtamoottorin voi
käynnistää jällen jäähdytystauon
jälkeen. Vältä koskemasta
kuumiin laitten osiin ja johtoihin.
Varaosatilaus
Varaosia tilatessa tulee ilmoittaa
seuraavat tiedot:
● laitteen tyyppi
● laitteen tuotenumero
● laitteen tunnusnumero
● tarvittavan varaosan
varaosanumero