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Benutzerhandbuch Road Bikes 2017 | DEUTSCH

5.3 die BRemsanlaGe

Die Bremsanlage – bestehend aus Bremshebel, Bremszug, Bremszange und Brems-
belag (a) – ermöglicht in Kombination mit der Felge ein Verzögern Ihres Rennrades.
Die am Bremshebel (b) aufgebrachte Kraft (c, d) wird in Reibung zwischen Bremsbe-
lag und Felge (e) umgewandelt. Der Reibwert zwischen den aufeinander gleitenden
Reibpartnern ist entscheidend für die Bremsleistung. Sollte sich Wasser, Schmutz
oder Öl an den Reibflächen befinden, müssen Sie mit einem stark veränderten Brems-
verhalten rechnen. Durch die Reibung kommt es zum Verschleiß der Bremsbeläge und
der Felge. Dieser Umstand wird durch Regen bzw. Nässe begünstigt.
„WARNUNG": Unfallgefahr durch falsches Betätigen der Bremsen.
Die Anordnung der Bremshebel kann je nach Land variieren.
Airstreeem-Rennräder werden so ausgeliefert, dass der linke Bremshebel die Vor-
derradbremse und der rechte Bremshebel die Hinterradbremse betätigt. Überzeugen
Sie sich davon, dass Sie die Bremsen so betätigen können, wie Sie es bereits gewohnt
sind. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie entweder die Anordnung von einem von
uns geschulten Fachhändler ändern lassen oder Sie müssen mit erheblichem Umge-
wöhnungsaufwand rechnen. Nehmen Sie sich dafür Zeit und trainieren Sie diesen
Umstand bewusst in einem sicheren Umfeld.
Bei Airstreeem-Rennrädern kommen Zangenbremsen und integrierte Bremsen zum
Einsatz. Die Funktionsprüfung und Justage verhält sich bei beiden Formen ähnlich.
a
d
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Diese Anleitung auch für:

Rr storm slAir oneKalimaSuper tt road

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