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Vor der Einstellung vergewissern, dass die Schaltseile spielfrei sind und sich der
Schalthebel in Position „neutral" befindet. (Abb. 1 – Vorwärtsgang / Abb. 2 – Rück-
wärtsgang)
• Einstellmuttern markieren und bei jeder Umdrehung des gegenläufigen
Schaltseils lösen. Wenn nötig, dies solange wiederholen bis zu dem Moment,
an dem die Zahnräder greifen. Wie bei dem unten stehenden Photo abgebil-
det, muss der Wählhebel beim Vorwärtsgang in der Position siehe (1) und
beim Rückwärtsgang in Position siehe (2) stehen wenn die Zahnräder zu grei-
fen beginnen. Fahrzeug in Parkposition bringen und Bremspedal nicht betäti-
gen um die Funktion des Wählhebels zu testen.
• Falls die Schaltseile zu locker sind, diese straffen, indem die Ummantelung
gestrafft wird. (mit o. a. Vorgang fortfahren)
Diese Einstellungen können vorgenommen werden, ohne die Federung zu entfernen.
Die Lochplatte kann abgetastet werden während Vorder- und Rückwärtsgang einge-
stellt werden.
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