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• Dach, Heckleuchten, Stoßstange hinten, Außenspiegel, Tür, vorderer Kotflü-
gel und Heckscheibe entfernen
• Heißluftpistole verwenden und den ganzen Seitenteil anwärmen um ihn vom
Alurahmen zu lösen
• Batterie trennen
• Schürze entfernen
• Kühlung entleeren (unterer Schlauch)
• Kühler, Kühlerschläuche und Heizungsschläuche (Motorseite) entfernen
• Gasseil lösen
• Gasseil-Überzug von der Halterung entfernen
• Kraftstoffschlauch, Clip vom Kraftstoffschlauch am Gaspedal und Motor- und
Getriebevariomatik (Drehmoment 60 Nm) entfernen
• Schaltung, Starter, Wasser- und Ölsensor, Glühstifte, Metallspule, Geschwin-
digkeitsmesser und Masseband zwischen Motor und Rahmen trennen
• Auspuff entfernen
• Entlüftungsschlauch vom Getriebe trennen
• die vorderen Befestigungsschrauben (Motor, Getriebe) entfernen. (Drehmo-
ment 60 nm)
• lösen der Schrauben on die hinteren dabei zu lösen. (Drehmoment 60 nm)
• Getriebe zurück drücken um es vom Motor abzukoppeln.
• 4 Schrauben vom Motorrahmen entfernen. (2 vorne, oben und 2 hinten, unten)
(Drehmoment 30 Nm)
• Motor in eine Hebevorrichtung einhaken und herausheben.
Achtung: Während des Einbaus der Getriebevariomatik eine Schraube anbrin-
gen, um die Flanken (Getriebevariator vorspannen) zu Öffnen und sicherzustel-
len, dass der Riemen durchgeführt werden kann. Diese Schraube wieder ent-
fernen, sobald die Variomatik angezogen ist.
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