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Wartung; Betriebs- Und Wartungshinweise; Akku; Ladezustandsanzeige - GHM Greisinger G 1910-02 Betriebsanleitung

Kompakter co2 monitor mit alarm
Inhaltsverzeichnis

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7 | Wartung

7 Wartung

7.1 Betriebs- und Wartungshinweise

7.2 Akku

7.2.1 Ladezustandsanzeige

7.2.2 Aufladen der Akkus

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VORSICHT
Beschädigung des Sensors
Im Produkt ist ein sensibler optischer Sensor verbaut. Durch Stürze oder Schläge kön-
nen sich die Sensorparameter verändern. Dies kann zu falschen Messwerten führen.
– Das Produkt vor Stürze und Schläge schützen!
– Nach einem Sturz oder Schlag auf das Produkt sind die Messwerte zu überprüfen.
Weichen die Werte ab ist ein Sensor-Grundabgleich durchzuführen!
HINWEIS
Produkt muss pfleglich behandelt werden und gemäß den technischen Daten einge-
setzt werden. Nicht werfen oder aufschlagen.
HINWEIS
Bei Lagerung des Produktes über 50 °C, sowie nicht Benutzen für längere Zeit müs-
sen die Akkus entnommen oder regelmäßig nachgeladen werden. Dadurch wird ein
Auslaufen der Akkus vermieden und erhöht zugleich die Lebenszeit der Akkus.
Blinkt in der Ladezustandsanzeige der leere Rahmen, so sind die Akkus verbraucht
und müssen aufgeladen werden. Die Gerätefunktion ist jedoch noch für eine gewisse
Zeit gewährleistet.
Erscheint in der Hauptanzeige der Anzeigetext BAT, so reicht die Akkuspannung für
den Betrieb des Produktes nicht mehr aus. Die Akkus ist nun vollständig verbraucht.
– Laden über Micro-USB Buchse mit beiliegendem Kabel.
– Muss an einem USB-Port oder USB Netzteil mit einer Ausgangsspannung von
4,75 V .. 5,25 V betrieben werden, das einen Strom von 500 mA liefern kann an-
geschlossen werden.
– Ladevorgang wird in Ladezustandsanzeige visualisiert.
– Ist der Ladevorgang abgeschlossen wird in der Anzeige BAT FVLL angezeigt.
– Laden bei Raumtemperatur im Bereich von 0 .. 40 °C ist zulässig.
– Während des Ladens kann sich das Gerät erwärmen. Max. bis 50 °C.
– Ladezeit ca. 8 Stunden.
– Bei Umgebungstemperaturen über 30 °C kann sich die Ladezeit erhöhen.
– Die Akkutemperatur wird überwacht. Bei Temperaturen unter 0 °C und über 50 °C
wird die Ladung unterbrochen.
G 1910-02
B-H90.0.01.DB1-1.0

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