DEUTSCH Vorbemerkung Das Schraubenwellengelenk von Vetus Drive reduziert die Weiterleitung von Geräuschen (Lärm) und Vibrationen über die Bodenplatte an das Schiff. Das ho- mokinetische Gelenk sorgt dafür, dass die Motorvibrationen nicht auf die fest montierte Schraubenwelle übertragen werden. Das homokinetische Gelenk wurde so konstruiert, dass es axiale Bewegungen auffängt.
Antriebskraft auf das Schiff übertragen zu kön- nen. - Sorgen Sie dafür, dass die Montageplatte stabil genug ist, um die Antriebs- kraft auf den Schiffsrumpf übertragen zu können. Die Montageplatte darf sich nicht verformen. Bauen Sie gegebenenfalls zusätzliche Versteifungen ein. vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’ 030209.02...
• Das Antriebsdrucklager kann nun über die Welle bis zu der angezeichne- ten Stelle geschoben werden. • Entfernen Sie den Metallstreifen und drehen Sie alle Schrauben in richtiger Reihenfolge hinein. Hinweis: Ziehen Sie die Schrauben noch nicht auf Drehmoment fest! vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’ 030209.02...
Achten Sie darauf, dass das Antriebsdrucklager an der Rückseite der Montageplatte angebracht wird. Die Gummipuffer müssen auf der Seite der Schraubenwelle an die Montageplatte stoßen. Die Montageplatte muss stets im rechten Winkel zur Schraubenwelle ange- bracht werden. 90° 90° vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’ 030209.02...
Weicht die so ermittelte Länge L von dem in der Tabelle genannten Wert ab, ist diese zu korrigieren! Dies ist möglich, indem man die Position des Antriebsdrucklagers verändert oder indem man den Motor ein Stück in Längsrichtung auf der Bodenplatte versetzt. vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’ 030209.02...
• Drehen Sie die Schraubenwelle einige Umdrehungen mit der Hand. Kontrollieren Sie, ob das Schiff gut festliegt, starten Sie den Motor und schalten Sie das Wendegetriebe auf vorwärts oder rückwärts und kontrollieren Sie bei gleichbleibender Motordrehzahl, ob das Gelenk ordnungsgemäß funktioniert. vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’ 030209.02...