Wigam ELD-H Bedienungsanleitung Seite 19

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8. En cada área chequeada, la punta de prueba se debe mover hacia todos lados a una velocidad inferior a 25-50 mm. /
y a una distancia de la superficie inferior a 5 mm. Movimientos más lentos y más cercanos a la superficie usualmente
ayudan a localizar la posición exacta del escape.
9. Un escape aparente debe ser verificado al menos una vez soplando aire comprimido en el área sospechosa si fuere
necesario y repitiendo el chequeo del área. En casos de escapes grandes, soplar el área, a menudo ayuda a
localizar la posición exacta del escape.
10. Para chequear el evaporador mientras se encuentra instalado en el sistema, se debe operar el ventilador del sistema
al máximo por un mínimo de 15 segundos y luego apagarlo. Luego se debe esperar la cantidad de tiempo
especificada en el párrafo 10 para darle tiempo al refrigerante a acumularse en la funda. Introduzca la punta de
prueba del detector en el bloque del ventilador o en la bandeja de recolección del evaporador si esta no contiene
agua o en la apertura de la funda de la calefacción / ventilación / acondicionador de aire más cercana al evaporador,
como el conducto de calefacción o un conducto de ventilación. Si el detector mostrare una alarma, aparentemente un
escape ha sido encontrado.
11. El tiempo de acumulación debe ser 10 minutos.
12. Cada vez que se le de servicio al sistema de refrigeración del vehículo o a cualquier otro sistema que disturbe el
sistema de refrigeración, se debe hacer un chequeo del área reparada y de los puertos de servicio.
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