Wigam ELD-H Bedienungsanleitung Seite 15

7. Per ogni area controllata, la sonda deve essere spostata intorno alla zona ad una velocità che non superi
25-30mm/secondo e ad una distanza della superficie che non supera 5mm dalla superficie. Un
movimento della sonda più lento e più vicino aiuta spesso a localizzare la posizione esatta della perdita.
8. Una perdita apparente deve essere verificata almeno una volta soffiando aria compressa nell'area della
perdita sospettata, se necessario, e ripetere la verifica della zona. In caso di perdite importanti,
l'applicazione di aria compressa sulla zona aiuta spesso a localizzare esattamente la perdita.
9. Per i sistemi di condizionamento auto, la ricerca delle fughe nella parte interna dell'evaporatore, quando
esso si trova nel modulo del condizionamento aria, deve essere effettuata mettendo la ventola del
condizionamento aria al massimo per una durata di 15 secondi, spegnendola e poi aspettando 10 minuti
perché il refrigerante si accumuli nel carter. Passati i 10 minuti, inserire la sonda del cercafughe nel
blocco della resistenza della ventola o nella vaschetta di recupero condensa se non c'è acqua, oppure
nell'apertura più vicina dell'evaporatore nel carter di riscaldamento/ventilazione/condizionamento aria,
come la condotta di riscaldamento o di ventilazione. Se il cercafughe emette un allarme, significa che una
fuga è stata rilevata.
10. In seguito a qualsiasi manutenzione o lavoro fatto al sistema del refrigerante del veicolo, oppure a
qualsiasi altro intervento che possa coinvolgere il sistema del refrigerante, effettuare una verifica con il
cercafughe sui raccordi di servizio e le parti riparate del sistema refrigerante.
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