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SCHRITT 5:
VORBEREITEN DER FERNSTEUERANLAGE
1. Nehmen Sie die Batterieklappe vom Sender ab.
2. Setzen Sie die vier AA Batterien wie
abgebildet ein.
3. Setzen Sie die Batterieklappe wieder auf.
4. Prüfen Sie die Senderkontrollen (siehe unten).
Die Fernsteuerung und der Regler sind ab Werk
gebunden. Sollten Sie diese neu binden wollen
folgen Sie bitte den Bindeanweisungen.
dürfen Sie nur diese laden. Das Laden von
nicht aufladbaren Batterien könnte diese
zur Explosion bringen, was Sach- und
Personenschäden zur Folge haben könnte.
ACHTUNG: Es besteht Explosionsrisiko wenn die Akkus
durch einen falschen Typ ersetzt werden. Entsorgen Sie
verbrauchte Batterien den Vorschriften entsprechend.
Batterie Status Anzeige
Leuchtet Grün und Rot:
Batteriespannung ist
gut (über 4 Volt).
Leuchtet Rot:
Batteriespannung ist
kritisch niedrig (unter 4Volt).
Ersetzen Sie die Batterien
Gas Dual Rate
Stellt den maximalen
Gasweg ein
Steuerrate
Mit der Steuerrate
stellen Sie die Größe
des Lenkausschlages ein
Gastrimmung
Mit der Gastrimmung
justieren Sie Neutralstellung
des elektronischen
Fahrtenreglers
Lenktrimmung
Mit der Lenktrimmung
justieren Sie den
Geradeauslauf ohne
Betätigung der Lenkung
80
ACHTUNG: Wenn Sie
wiederaufladbare Akkus verwenden
SENDERKONTROLLEN
BINDEN
Schalten Sie mit gedrückten Bindebutton (der kleine Druckknopf auf dem
Ein/Aus Schalter ) das Fahrzeug ein.
Reverse Schalter
Die Reverse Schalter drehen
(reversieren) die Lenk- (ST.REV)
und Gasfunktion (TH:REV) Die
Standarteinstellungen sind "NOR")
Power Schalter
Schaltet den Sender EIN oder AUS
Lenkrad
Gashebel
Stop
Vorwärts
(wenn der TH REV
Schalter auf NOR steht)
Tipp: Nutzen Sie
zum Drücken des
spritzwasserdichten
Gehäuses eine
Karosserieklammer.
Mit dem Lenkrad
steuern Sie Rechts
und Links (wenn der
ST REV Schalter auf
NOR steht)
Mit dem Gashebel
steuern Sie das
Auto vorwärts und
rückwärts
Rückwärts (wenn der
TH REV Schalter auf
NOR steht)
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