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WASSERFESTES FAHRZEUG MIT SPRITZWASSERGESCHÜTZER ELEKTRONIK
Ihr neues Horizon Hobby Fahrzeug wurde mit einer Kombination von
wasserfesten und spritzwassergeschützen Komponenten ausgestattet, die
den Betrieb des Fahrzeuges unter nassen Bedingungen inklusive Pfützen,
Bächen, nassem Gras, Schnee oder sogar Regen ermöglichen.
Obwohl das Fahrzeug sehr wasserfest ausgelegt ist, ist es nicht vollständig
wasserdicht und sollte NICHT wie ein U-Boot behandelt werden. Die
verschiedenen elektronischen Komponenten wie der elektronische Fahrtregler
(ESC), die Servos und Empfänger sind wasserdicht, die meisten mechanischen
Komponenten sind nur wasserbeständig und sollten daher nicht untergetaucht
werden.
Metallteile, inklusive Lager, Bolzen Schrauben und Muttern wie auch die
Kontakte in den elektrischen Kabeln sind für Korrosion anfällig wenn nicht
zusätzliche Wartung nach jedem Betrieb in feuchter / nasser Umgebung
erfolgt. Um die Langzeitleistung und die Garantie ihres Fahrzeuges zu
erhalten müssen Sie die Wartung wie in der Wartungsanleitung nach Fahrten
in nasser Umgebung beschrieben durchführen. Sollten Sie diese zusätzliche
Wartung nicht ausführen wollen, dürfen Sie ihr Fahrzeug unter diesen
Bedingungen nicht betreiben.
ACHTUNG: Unaufmerksamkeit während des Betriebes des Produktes
in Zusammenhang mit den folgenden Sicherheitshinweisen kann zu
Fehlfunktionen und dem Verlust der Garantie führen.
Allgemeine Sicherheitshinweise
• Bitte lesen Sie sich die Wartungsanleitung nach Fahrten in nasser
Umgebung sorgfältig durch und stellen sicher, dass Sie alle Werkzeuge für
eine Wartung des Fahrzeuges haben.
• Sie können nicht alle Akkutypen für Fahrten in nasser Umgebung nutzen.
Fragen Sie dazu vor dem Einsatz den Hersteller des Akkus. Verwenden Sie
keine LiPo Akkus in nasser Umgebung.
• Die meisten Sender sind nicht wasserfest. Sehen Sie bitte dazu vor
Inbetriebnahme in der Bedienungsanleitung ihres Senders nach oder
kontaktieren Sie den Hersteller.
• Nehmen Sie niemals den Sender bei Blitzen oder Gewitter in Betrieb.
• Betreiben Sie ihr Fahrzeug nicht an Orten wo es in Kontakt mit Salzwasser
oder verschmutzten, belasteten Gewässern kommen kann. Salzwasser ist
sehr leitend und stark korrosionsfördernd, sein Sie daher sehr achtsam.
• Schon geringer Wasserkontakt kann den Motor beschädigen wenn er nicht
für den Betrieb in Wasser ausgelegt ist. Sollte der Motor nass geworden
Sender
Frequenz
Batterien
Servo
Stromversorgung
Drehmoment
Geschwindigkeit
Abmessungen
SPEZIFIKATIONEN
2.4GHz
AA x 4
6.0V
3.0 kg-cm @6.0V
2.5 kg-cm @4.8V
0.2 Sec/60° @6.0V
0.22 Sec/60° @4.8V
40.0 (L) x 20.0 (W) x 37.5mm (H)
sein geben Sie etwas Gas bis die meiste Feuchtigkeit vom Motor entfernt
ist. Lassen Sie einen nassen Motor auf hoher Geschwindigkeit laufen wird
dieses den Motor sehr schnell beschädigen.
• Fahren in nasser Umgebung kann die Lebenszeit des Motors reduzieren,
da dieses den Motor stark beansprucht. Verändern Sie die Untersetzung
zu einem kleinerem Ritzel oder größeren Zahnrad. Dieses erhöht das
Drehmoment (und verlängert die Motorlebensdauer) bei dem Betrieb in
Matsch, tieferen Pfützen oder anderen Bedingungen, die die Last des
Motors für einen längeren Zeitraum erhöhen.
Wartungsanleitung nach Fahrten in nasser Umgebung
• Entfernen Sie das Wasser was sich in den Reifen gesammelt hat mit ein
paar Stößen Gas. Nehmen Sie die Karosserie ab, drehen das Auto auf den
Kopf und geben dann ein paar Gasstöße bis das Wasser weg ist.
ACHTUNG: Halten Sie immer die Hände, Finger, Werkzeuge und
andere lose oder hängende Objekte weg von drehenden Teilen wenn
Sie diese Technik des Trocknens praktizieren.
• Entfernen Sie die Akkupacks und trocknen die Kontakte. Sollten Sie einen
Kompressor oder Druckluft zur Verfügung haben, blasen Sie damit das
Wasser aus dem Motorgehäuse.
• Nehmen Sie die Reifen und Felgen vom Fahrzeug ab und spülen vorsichtig
Sie mit einem Gartenschlauch ab.
HINWEIS: Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger um das Fahrzeug zu
reinigen.
• Reinigen Sie das Fahrzeug mit Druckluft aus einem Kompressor oder einer
Druckluftflasche und entfernen so das Wasser aus den Spalten und Ecken.
• Sprühen Sie alle Lager, Befestigungen und andere Metallteile mit einem
wasserverdrängendem Leichtöl oder Schmiermittel ein. Sprühen Sie nicht
den Motor ein.
• Lassen Sie das Fahrzeug vor dem Einlagern vollständig trocknen. Das
Abtropfen von Wasser (und Öl) kann durchaus ein paar Stunden dauern.
• Erhöhen Sie die Wartungsintervalle (Demontage, Inspektion und schmieren)
von folgenden Komponenten:
‚ Vorder- und Hinterachse, Aufnahme und Lager.
‚ Alle Antriebswellen Lager, Gehäuse, Getriebe und Differentiale.
‚ Motor: reinigen Sie den Motor mit einen Aerosol Reiniger und ölen Sie
dann die Lager mit leichtem Motoröl.
Elektronischer Fahrtenregler (ESC)
Eingangsspannung
Strom (FET)
Strom (FET)
PWM Frequenz
BEC Spannung
Abmessungen
Gewicht
6V–8.4V
Vorwärts 20A/160A
Rückwärts 20A/160A
5V/1A
429.3mm (L) x 327mm (W) x 187mm (H)
1.6kg
DE
1kHz
77
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