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Elektrischer Anschluß
Anschlußplan
Anschlußplan siehe Seite 3.
Achtung
Nur in Linie verdrahten, keine Sternverdrahtung!
Schirme der Steuerleitungen durchgehend miteinander verbinden und
einmal am zentralen Erdungspunkt (ZEP) anschließen.
Zum Schutz der Schaltkontakte Stromkreis mit Sicherung T 2,5 A
absichern oder entsprechend den TRD-Vorschriften absichern
(1 A bei 72h-Betrieb).
Sind zwei oder mehrere Systemkomponenten in einem CAN-Bus-
Netz verbunden, muß am ersten und letzten Gerät ein Abschluß-
widerstand 120 Ω installiert werden! Fig. 2
Je CAN-Bus-Netzwerk darf nur ein Wasserstandbegrenzer-System
eingesetzt werden.
Das CAN-Bus-Netz darf während des Betriebs mit einer oder
mehreren Systemkomponenten nicht unterbrochen werden!
Bei Unterbrechung wird der Sicherheitsstromkreis geöffnet!
Falls das Steuergerät ausgewechselt werden muß, Klemmleisten
demontieren. Fig. 4
Bevor die CAN-Bus-Leitung von der Klemmleiste gelöst wird, müssen
alle angeschlossenen Systemkomponenten außer Betrieb genommen
werden!
Hinweis
Abschirmung nur an Klemme 3 anschließen, durchgehend miteinander
verbinden und einmal an den zentralen Erdungspunkt (ZEP) anschließen.
Der Schleifenwiderstand muß kleiner als 10 Ω sein.
Die Nennspannung ist auf dem Typenschild angegeben.
Beim Abschalten induktiver Verbraucher entstehen Spannungsspitzen,
die die Funktion von Steuer- und Regelanlagen erheblich beeinträchtigen.
Angeschlossene Schütze müssen bauseitig mit einer RC-Kombination
beschaltet werden, z.B. 0,1µF/100 Ω.
Trotz korrekter Verdrahtung kann es aufgrund anlagenbedingter,
hochfrequenter Störungen zu Systemausfällen und Störungsmeldungen
kommen. Bitte beachten Sie bei Bedarf die Fehler-Checkliste
Funktionsstörungen auf Seite 23.
Bei einer Störungsabschaltung wird der Signalausgang (Klemme 7 und 8)
taktweise geöffnet und geschlossen, um eine optische Unterscheidung
zwischen „Wassermangel" (Signalausgang dauernd geschlossen) und
„Störungsabschaltung" zu gewährleisten. Die Klemmen 7 und 8 müssen
bei Bedarf extern mit einer Signalleuchte beschaltet werden! Fig. 1
10
Fortsetzung
A
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Fehlerbehebung
