Преди Пускане В Експлоатация; Почистване, Поддръжка И Поръчка На Резервни Части - EINHELL GT-SA 1200 Bedienungsanleitung

Anleitung_GT_SA_1200_SPK5:_
5. Преди пускане в експлоатация
Завъртащото рамо служи за поемане на
въжен подемен механизъм.
За закрепване на завъртащото рамо Ви е
необходим кръгъл стоманен стълб с
диаметър Ø 48 мм, дебелината на стените не
бива да бъде по-малка от 3 мм. Внимавайте,
анкерното укрепване на стоманения стълб да
издържи на възникващите сили.
Посъветвайте се с оторизиран
професионален център.
6. Moнтаж
Закрепете на стоманения стълб тръбния маншет
(9) (с големия шарнирен щифт (5)) посредством
двата шестограмни болта (6), подложните шайби
(4), федершайбите (3) и двете шестограмни гайки
(2). Преди да затегнете болтовете, избутайте
тръбния маншет (9) на желаната работна
височина на завъртащото рамо. Смажете
шарнирния щифт (5) със смазочна грес. След
това окачете четиристранното рамо (11) на
шарнирния щифт (5) и избутайте шплинта (8) през
дупката в шарнирния щифт. След това разгънете
двете рамена на шплинта (8) така, че шплинта (8)
да не може да се изплъзва от отвора
(фиг. 3 - 8).
Сега закрепете на стоманения стълб тръбния
маншет (7) (с малкия шарнирен щифт (19))
aналогично на тръбен маншет (9) над
четиристранното рамо (11). Сега окачете
опорното рамо (10) с по-големия отвор на
шарнирния щифт на тръбния маншет (7). Бутнете
шплинта (1) в отвора на шарнирния щифт (19) и
разгънете двете рамена на шплинта (1) така, че
шплинта (1) да не може да се изплъзва от отвора.
Сега регулирайте височината на горния тръбен
маншет (7) и на опорното рамо (10) така, че
разстоянието H между двата тръбни маншета
(7/9) да бъде точно 380 мм. Сега затегнете
болтовете на тръбните маншети. Въртящият
момент на болтовото съединение на болтове (6)
трябва да е 70 Nm. (фиг. 9 - 10)
Пъхнете втулката (20), както е показано на
фигури 11 до 12, до средния отвор в
удължителната тръба (17). При болтовото
съединяване на четиристранното рамо (11),
удължителната тръба (17) и опорното рамо (10)
внимавайте, болтът (12) да мине през втулката
(20).
09.08.2007 18:13 Uhr Seite 11
Избутайте удължителната тръба (17) в
четиристранното рамо (11). Свържете опорното
рамо (10) с четиристранното рамо (11) и
удължителната тръба (17), при което пъхнете
шестограмния болт (12) през разположените
един над друг отвори, поставете подложната
шайба (4) и федершайбата (3) над болта (12) и
затегнете със шестограмна гайка (2) (фиг. 13 -
16). В края на удължителната тръба (17) се
монтира един болт (18), за да се предотврати
изхлузването на въжения подемен механизъм.
(фиг. 17 - 19). С обсег на въжения подемен
механизъм 750 мм, подемното тегло не бива да
бъде по-голямо от 600 кг. С обсег на въжения
подемен механизъм 1100 мм, подемното тегло не
бива да бъде по-голямо от 300 кг. При монтажа на
въжения подемен механизъм на удължителната
тръба (17) под клемните скоби трябва да се
закрепят подложките (13), за да се гарантира
сигурност и устойчивост на въжения подемен
механизъм (фиг. 20 - 22). След монтажа първо
трябва да се извърши най-малко двукратен тест
на празен ход нагоре и надолу, както и тест за
завъртане на 180° наляво и надясно. След това
трябва да се натоварва с все по-голямо
товароподемно тегло до максимално
допустимото товароподемно тегло на въжения
подемен механизъм. Едва след това въженият
подемен механизъм може да се пусне в нормален
режим на работа.
7. Почистване, поддръжка и
поръчка на резервни части
7.1 Почистване и поддръжка
Редовно почиствайте завъртащото рамо и
смазвайте шарнирните щифтове (15/19).
7.2 Поръчка на резервни части:
При поръчката на резервни части трябва да се
посочат следните данни:
Вид на уреда
Артикулен номер на уреда
Идентификационен номер на уреда
Номер на необходимата резервна част
Актуални цени и информация ще намерите на
www.iscgmbh.info
BG
11