Inhaltszusammenfassung für Airtec RE 19
- Seite 1 Bedienungsanleitung für das Ventilterminal RE 19 Profibus-DP Version: RE 19B1/05/99 Bestell-Nr. 54-RE-19-B1...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Testen des Ventilterminals............15 Wartung und Umbau............... 16 Montage der Ventile..............17 Umbau in des Ventilterminals in mehrere Druckzonen ... 18 Mögliche Position der Drucktrennung ........18 Technische Daten des Ventil-Terminals RE 19......19 Ventile ..................20 Fehlersuche ................... 22 LED-Zustandsanzeige..............23... -
Seite 3: Einführung
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Einführung Mit den AIRTEC-Ventilterminals der Baureihe RE 19 haben Sie sich für ein hoch flexibles und gleichzeitig robustes und langlebiges System ent- schieden. Es ist als Bindeglied zwischen Ihrer SPS und den pneumati- schen Aktoren vielseitig einsetzbar und Ihren Erfordernissen anpaßbar. -
Seite 4: Ventilterminal Re 19 Mit Profibus-Dp
M5-Anschlüsse für die Vorsteuerabluft. Drucktrennungen in den großen Kanälen sind möglich. Der elektrische Anschluß erfolgt ü- ber einen 4-poligen M12 Stecker zur Spannungsversorgung und eine 9- polige D-Sub-Buchse als Verbindung zum Profibus-Strang. Bild 1: Ventilterminal RE 19 mit Profibus-DP RE 19B1/05/99... -
Seite 5: Komponenten Des Ventilterminals Re 19
Grundplatte mit pneumatischen Anschlüssen und Elektronik sowie diversen elektrische Anschlüssen, hier mit Profibus-DP-Anschlüssen (2a) Rastermaß Alle Ventilterminals RE 19 können mit G 1/8 Ventilen (5/2-Wege-Ventile, Rastermaß 18 mm) und G 1/4 Ventilen (5/2- und 5/3-Wege-Ventile, Ra- stermaß 36 mm) auch gemischt bestückt werden. RE 19B1/05/99... -
Seite 6: Montage Des Ventilterminals
An jedem Terminal sind dazu Be- festigungsbohrungen Durchmes- ser 6 mm. Befestigungsbohrungen Bild 3: Befestigung des Ventilterminals RE 19 Gehen Sie dazu wie folgt vor: · Stellen Sie sicher, daß die gewählte Befestigungsfläche das Ventil- terminal tragen kann. · Achten Sie auf genügend Platz für die Kabel und die Druckluftleitun- gen bzw. -
Seite 7: Inbetriebnahme
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Inbetriebnahme Schalten Sie vor Installations- und Wartungsarbeiten die Anlage drucklos und stellen Sie die Spannungsversorgung der Ventilmag- netspulen ab Grundsätzliches Anschließen: 1. Schlauch bis zum Anschlag in / über den Schlauchanschluß der Ver- schraubung schieben. 2. Klemmschraube (A) festdrehen oder Schlauch zurückziehen (Pfeil- richtung), um den Schlauch sicher zu zentrieren. -
Seite 8: Anschließen Der Versorgungs- Und Arbeitsleitungen
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK · Bündeln Sie verlegte Schläuche zur besseren Übersicht, vermeiden Sie dabei ein Knicken oder Klemmen der Schläuche. · Unterlegen Sie die Verschraubungen mit passenden Dichtringen, um Leckagen zu vermeiden. · Lange Schlauchleitungen und zu kleine Verschraubungen, besonders Winkelverschraubungen, verringern den Luftdurchfluß und machen Ih- re Anlage langsamer. - Seite 9 PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK 2, 4 Arbeitsluft G 1/8“ (KF 09) Verschraubung G 1/4“ (KF 10) bei G 1/4“: Schlauch 10/8 bei G 1/8“: Schlauch 8/6 3, 5 Abluft G 3/8“ Verschraubung für gefaßte Abluft oder für Schalldämpfer 82/84 Vorsteuerabluft Verschraubung für gefaßte Abluft oder für Schalldämpfer RE 19B1/05/99...
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Seite 10: Merkmale Und Anwendungsmöglichkeiten Des Ventilterminals
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der Ventilterminals Das Ventilterminal RE 19 eignet sich durch seinen kompakten Aufbau bzgl. elektrischer und fluidischer Schnittstellen zur Lösung vielfältiger komplexer Steueraufgaben. Der elektrische Anschluß erfolgt wahlweise über Sammelanschluß-, Multipol- oder Feldbus-Schnittstellen. Mit diesen Feldbus-Schnittstellen stehen Ankopplungsmöglichkeiten an verschie- dene Bus-Systeme bereit: ¨... - Seite 11 PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Token Token Master Master Master Nachrichten Nachrichten Abschluß- Abschluß- widerstand widerstand Slave Slave Slave Slave Slave Bild 6: Profibus: Linienstruktur mit Abzweigungen Es werden Ein-/Ausgabe-Daten wie auch Parameterdaten, Konfigurati- onsdaten und Diagnosedaten übertragen. Definiert ist der Profibus-DP in der Norm DIN 19245 T3.
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Seite 12: Pneumatische Steuerungstechnik
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Feldbusanschluß Profibus-DP LED- Leiste Technische Erde Feldbusanschluß Spannungsversorgung Bild 7: Feldbusanschluß am Ventilterminal RE 19 Spannungsversorgung (Power) Der 4polige Rundstecker für die Spannungsversorgung hat folgende Belegung Pin 1 Pi 1 Pin 2 Pin 1 24V DC Steuerspannung, Elektronik Ausgänge... -
Seite 13: Adresse Des Profibus-Dp-Teilnehmers
Jeder Teilnehmer am Profibus benötigt eine eindeutige Adresse. Diese muß vor der ersten Inbetriebnahme des Busses an jedem Slave einge- stellt werden. Das Ventilterminal RE 19 verfügt über den Adreßbereich von 0 bis 99, der über die Codierschalter SW 1 und SW 2 (Bild 9) an- wählbar ist. -
Seite 14: Erstellen Der Adresse Des Ventilterminals
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK SW1 (Einer) Profibus-DP Adresse SW2 (Zehner) OFF: Abschlußwiderstände inaktiv (Auslieferungszustand) ON : Abschlußwiderstände aktiv Bild 10: Busplatine Erstellen der Adresse des Ventilterminals Þ Öffnen Sie den Anschlußdeckel des Ventilterminals (4 Kreuzschlitz-Schrauben) Þ Ziehen Sie die Platinen nur so weit heraus, daß die Schalter zugäng- lich sind. -
Seite 15: Abschlußwiderstände
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Abschlußwiderstände Beim Profibus-DP muß die Zweidrahtleitung des Feldbusses an beiden Enden mit Widerständen abgeschlossen werden. Ist der letzte Teilneh- mer ein Ventilterminal, können die Abschlußwiderstände durch einen Schalter aktiviert werden. Der Schalter befindet sich auf der Busplatine im Ventilterminal (siehe Bild 10). Hinweis: Bei den in der Feldbustechnik verwendeten hohen Datenübertra- gungsraten kann es an den Enden des Feldbusantrages zu stören- den Signalreflexionen kommen. -
Seite 16: Feldbusanschluß
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Feldbusanschluß Die DP-Slave-Schnittstelle ist als 9-poliger D-Sub-Buchse entsprechend der Nor- mung Profibus-DP ausgeführt. Zusätzlich muß die technische Erde (Bild7) ange- schlossen werden. Pin Nr. Signalname Beschreibung (Stecker im Gerät, Buchse am Kabel) Frei Frei RxD/TxD-P Empfang/Sende-Daten-P DGND Datenbezugspotential (NC) RxD/TxD-N Empfang/Sende-Daten-N Frei... -
Seite 17: Testen Des Ventilterminals
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Testen des Ventilterminals Sie haben beim Testen zwei Möglichkeiten: · Testen der einzelnen Ventil-Zylinder-Kombination mit der Handhilfsbe- tätigung · Testen der gesamten Anlage durch die Programmsteuerung. Hier wird der Test per Handhilfsbetätigung beschrieben. Die Inbetrieb- nahme der gesamten Anlage finden Sie unter “Inbetriebnahme des Profibus-DP”. - Seite 18 PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK RE 19B1/05/99...
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Seite 19: Wartung Und Umbau
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Wartung und Umbau Schalten Sie vor Installations- und Wartungsarbeiten die Druckluftversor- gung und die Spannungsversorgung der Ventilmagnetspulen ab. Demontage der Ventile Zu Wartungs- und Umbauarbeiten können die Ventile sehr leicht von der Grundplatte demontiert werden. Bild 12: Demontage von Ventilen Gehen Sie dazu wie folgt vor: 1. -
Seite 20: Montage Der Ventile
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Montage der Ventile Ventile können sehr einfach auf die Grundplatte des Ventilterminals montiert werden: Bild 13: Montage von Ventilen Gehen Sie dazu folgendermaßen vor: 1. Legen Sie die O-Ringe in die Grundplatte (E) ein: beim 18 mm breiten Ventil (KF 09) 3 Stück 11 x 1,5 (D) 1 Stück 2 x 1,5 (F) beim 36 mm breiten Ventil (KF 10) -
Seite 21: Umbau In Des Ventilterminals In Mehrere Druckzonen
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Umbau des Ventilterminals RE 19 in mehrere Druckzonen Im Ventilterminal RE 19 lassen sich die Sammelkanäle 1 für die Druck- versorgung sowie 3 und 5 für die Abluft in verschiedene Druckzonen einteilen. Dazu wird die sogenannte Drucktrennung (Bild 14) von einem stirnseitigen Anschluß... - Seite 22 PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Technische Daten Ventil-Terminal RE 19 Alle Ventilterminals Schutzart IP 65 nach VDE 0470/EN 60529 Betriebsspannung 24 V DC ± 10% Leistungsaufnahme 2,5 Watt je Ventilmagnet Ausgangsbeschaltung Verpolungsschutz Schutzbeschaltung Status Anzeige: LED gelb Ventilmagnetspule ist angesteuert Werkstoffe Al, St, Kunststoff, Dichtungen NBR, PU...
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Seite 23: Ventile
Dichtungen NBR Standardspannung Gleichstrom: 24 V Leistungsaufnahme Gleichstrom: 2,5 W (104 mA) Schutzart IP 65 nach VDE 0470/EN 60529, mit Stecker ST-02 oder montiert auf RE 19 Gewicht 0,200 kg 5/2-Wegeventile G 1/4 Bestell-Nr. KF 10 510-HN KF 10 511-HN Anschluß... - Seite 24 Gehäuse Al, Innenteile Al, Stahl rostfrei (nur 530, 533, 534), Ms, Kunststoff (nur 530, 533, 534), Dichtungen NBR Standardspannung Gleichstrom: 24 V Leistungsaufnahme Gleichstrom: 2,5 W (104 mA) Schutzart IP 65 nach VDE 0470/EN 60529, mit Stecker ST-02 oder montiert auf RE 19 Gewicht 0,430 kg RE 19B1/05/99...
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Seite 25: Fehlersuche
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK Fehlersuche Pneumatik Fehler Abhilfe Undichtheit der Anlage Steckverbindungen ggf. überprüfen Anschlüsse nachprüfen Dichtungen prüfen ggf. fehlende oder defekte Dichtun- gen ersetzen undefinierte Schaltzustände der Versorgungsdruck prüfen (min. 3 bar) Ventile Ventil schaltet nicht Handnotbetätigung aktiviert Versorgungsdruck prüfen (min. 3 bar) Elektrik Fehler Abhilfe... -
Seite 26: Led-Zustandsanzeige
PNEUMATISCHE STEUERUNGSTECHNIK LED-Zustandsanzeige Beschreibung Fehlerursache/ Name Farbe Zustand Behebung grün 24 V Spannungsversorgung ist nicht Spannungsversorgung vorhanden überprüfen PIN 1 24 VDC Steuerspannung Busfehler Verbindungen prüfen Master überprüfen RE 19B1/05/99...