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Über die Uhr
Die feDerhäuser
Das federhaus nr. 1 ist mit einem modernen Gesperr
ausgestattet, das sich das jeweils optimale kraftmoment
der beiden federn zunutze macht und damit einen
gleichmäßigeren, präziseren Gang gewährleistet.
Das meistverbreitete Arretierungssystem ist unter
dem namen Malteserkreuzsperre bekannt und wurde
nur für 4 bis 6 federhausumdrehungen konzipiert.
Das system von Audemars Piguet ermöglicht eine
Gesamtumdrehungszahl von 19,75 und verbessert
dadurch die gleichmäßige kraftabgabe, die Gangreserve
und die Ganggenauigkeit um ein Vielfaches.
Darüber hinaus verfügt die Uhr über eine dynamo-
metrische krone, die verhindert, dass das Gesperr zu
hohen Belastungen ausgesetzt wird und dass die Welle
durch Überdrehen der krone zerbricht.
abb.1: radstellung nach vollständigem Aufzug des
Werkes, d.h. nach ca. 160 kronenumdrehungen, was
ein Aufeinandertreffen der sperrfinger (Blockieren) zur
folge hat (sichtbar mit dem vertikalen richtungspfeil,
wo sich die finger berühren).
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abb. 2: radstellung beim Aufzug und dem Durchlauf
des nicht blockierten räderwerks. Der Eingriff und
die Anzahl der zähne wurden so errechnet, dass
ein kreuzen (Blockieren) der beiden sperrfinger erst
nach 19,75 federhausumdrehungen eintritt.
abb. 3: räderstellung nach ca. 10 tagen Uhrwerk-
lauf, also mit einer verbleibenden Vorspannung
von noch ca. drei federhausumdrehungen. sichtbar
auf der Abbildung: die Drehrichtung und das
Anstehen der sperrfinger, wie auch die funktion
des Blockierungssystems.
Abb. 1
Abb. 2
Abb. 3
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