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34) Dann wird die Bodenwanne auf den
Rumpfboden aufgesetzt. An den
Leimpunkten verbinden sich jetzt
Bodenwanne und Rumpf. Ist das
abgetrocknet, wird von innen durch das
Loch im Rumpfboden L530 auf die
Verbindungsnaht zwischen Bodenwanne
und Rumpfboden aufgetropft und durch
Schräghalten entlang der
Verbindungslinie zum Verlaufen
gebracht. Das machen wir
abschnittsweise so lange, bis ringsum
eine vollständige Klebenaht vorhanden
ist.
35) Am Schluß ist die Bodenwanne
ringsum innen mit einer Klebenaht am
Rumpfboden befestigt.
Außen ggf. spachteln und nach
Abtrocknen verschleifen.
36) Am Rumpfbug werden im
„Kanzel"bereich seitlich je zwei (wie zu
sehen) und vorn zwei Verbindungs-
streifen als Auflage der „Kanzel" mit
Sekundenkleber angeklebt. Sie sichern
den Halt der „Kanzel" auf dem Rumpf.
37) Auch an der „Kanzel" werden jetzt
wie zu sehen kleine Laschen mit
Sekundenkleber angeklebt. Diese
sichern den genauen Sitz auf dem
Rumpf.
Auch weitere Laschen an der „Kanzel"
oder am Rumpf können sinnvoll sein, um
eine stimmige Kontur an der Trennlinie
zu erreichen.
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