Inhaltsverzeichnis
Werbung
9.
Wischen Sie Verschmutzungen vom Unterteil
und der Abdeckung mit einem feuchten Lappen
ab.
Hinweis:
Achten Sie darauf, dass keine
Verschmutzungen oder Rückstände in den
Luftschacht im Luftfiltergehäuse gelangen.
10.
Schieben Sie den äußeren Schaumeinsatz auf
den Papiereinsatz.
11.
Setzen Sie die Luftfiltereinsätze ein und prüfen
Sie die richtige Position.
12.
Bringen Sie die innere Flügelmutter an.
13.
Befestigen Sie die Abdeckung mit der anderen
Flügelmutter.
Warten des Motoröls
Wartungsintervall: Nach 25 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Wichtig:
Verwenden Sie Viertaktmotoröl, das die
folgenden Richtlinien und Spezifikationen erfüllt
oder übersteigt:
•
API-Klassifikation CJ-4 oder höher.
•
ACEA-Klassifikation E-3, E-4 und E-5.
Hinweis:
Sie erhalten Toro Premium-Motoröl vom
offiziellen Toro-Vertragshändler.
Fassungsvermögen des Kurbelgehäuses: 1,6 l
Wichtig:
Wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse
zu hoch oder zu niedrig ist, und Sie den Motor
laufen lassen, können Motorschäden auftreten.
Diese Art von Schäden sind von der Toro Garantie
ausgeschlossen.
Viskosität: SAE 5W-30
Hinweis:
Verwenden Sie SAE 5W-40 oder
SAE 10W-40 für Temperaturen über 35 °C.
1.
Stellen Sie die Maschine auf eine flache, ebene
Fläche.
2.
Lassen Sie den Motor für ein paar Minuten
laufen, um das Öl anzuwärmen.
Hinweis:
Warmes Öl fließt besser und führt
mehr Fremdstoffe mit sich.
3.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis
alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
4.
Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab
21), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen
gelangen und den Motor beschädigen kann.
1. Oberes Peilstablimit
2. Unteres Peilstablimit
5.
Nehmen Sie Sie den Ölpeilstab heraus und
wischen das Ende ab
6.
Stecken Sie den Peilstab ganz in den
Einfüllstutzen, ohne ihn jedoch einzuschrauben.
7.
Ziehen Sie den Ölpeilstab heraus und schauen
Sie das Ende an.
Hinweis:
der Mitte an den Markierungen liegt, gießen Sie
langsam nur so viel Öl in den Füllstutzen, bis
der Ölstand in der Mitte des Peilstabs liegt.
8.
Stecken Sie den Peilstab ein.
Wechseln des Motoröls
1.
Stellen Sie sicher, dass die Maschine auf einer
ebenen Oberfläche steht.
2.
Lassen Sie den Motor für ein paar Minuten
laufen, um das Öl anzuwärmen.
Hinweis:
mehr Fremdstoffe mit sich.
3.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis
alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
4.
Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter die
(Bild
Ölablassschraube
18
Bild 21
3. Füllanschluss
(Bild
21).
Wenn der Stand des Motoröls unter
Warmes Öl fließt besser und führt
(Bild
22).
g038410
Werbung
Inhaltsverzeichnis
