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HINWEIS: Vor dem Starten die nachstehenden
Anweisungen zum Warm- und Kaltstart lesen.
•
Schlüssel in die Zündung stecken und im
Uhrzeigersinn auf "START" drehen;
sobald der Motor anspringt, den Schlüssel
loslassen. Den Anlasser jeweils nicht
länger als 15 Sekunden pro Minute
betätigen. Springt der Motor nach mehre-
ren Versuchen nicht an, den Gashebel in
die Choke-Stellung schieben, ein paar
Minuten warten und es erneut versuchen.
Springt der Motor immer noch nicht an,
den Gashebel zurück in die feste Stellung
bewegen und den Versuch wiederholen.
STARTEN BEI WARMEM WETTER
(10 °C und darüber)
•
Wenn der Motor anspringt, den Gashebel
langsam zurückziehen, bis der Motor
gleichmäßig zu laufen beginnt. Läuft der
Motor ungleichmäßig, den Gashebel
wieder nach vorne drücken, um den
Motor für einige Sekunden zu choken.
Dann den Gashebel weiter zurück in die
feste Stellung ziehen.
•
Der PTO-Schalter und der Bodenantrieb
können nun verwendet werden. Ist die
Last für den Motor zu groß und er stirbt
ab, den Motor neu starten und mit Hilfe
des Chokes eine Minute warm laufen
lassen, siehe obige Beschreibung.
STARTEN BEI KALTEM WETTER
(10 °C und darunter)
•
Wenn der Motor anspringt, den Gashebel
langsam zurückziehen, bis der Motor
gleichmäßig zu laufen beginnt. Den
Gashebel in kleinen Schritten zurückzie-
hen und den Motor kleine Drehzahl- und
Laständerungen annehmen lassen, bis
sich der Gashebel vollständig in der
festen Stellung befindet. Läuft der Motor
ungleichmäßig, den Gashebel wieder
nach vorne drücken, um den Motor für
einige Sekunden zu choken. Dann den
Gashebel weiter langsam zurück in die
feste Stellung ziehen. Abhängig von der
Temperatur kann dies eine Aufwärmzeit
von mehreren Sekunden bis mehreren
Minuten erfordern.
FAHRBETRIEB
RATSCHLÄGE FÜR DAS MÄHEN
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Für eine optimale Mähleistung muss das
Schneidwerk richtig eingestellt sein.
Siehe "PARALLELITÄT DES SCHNEID-
WERKS" im Abschnitt "Wartung und
Einstellung" dieser Anleitung.
Die linke Seite des Schneidwerks sollte
zum Trimmen verwendet werden.
So fahren, dass das Mähgut auf den
bereits gemähten Bereich ausgeworfen
wird. Der gemähte Bereich muss rechts
vom Mäher liegen. Dies sorgt für eine
noch gleichmäßigere Verteilung des
Mähguts und einen einheitlicheren
Schnitt.
Sehr hohes Gras sollte zweimal gemäht
werden, um die Belastung sowie die
mögliche Brandgefahr durch getrockne-
tes Mähgut zu reduzieren. Den ersten
Schnitt relativ hoch ansetzen und beim
zweiten Mähvorgang die gewünschte
Höhe einstellen.
Kein nasses Gras mähen. Nasses Gras
verstopft das Schneidwerk und bildet
unerwünschte Klumpen. Vor dem Mähen
das Gras trocknen lassen.
Den Motor beim Mähen stets mit
voller Drehzahl fahren, um eine besse-
re Mähleistung und einen ordnungsgemä-
ßen Materialauswurf sicherzustellen. Die
Grundgeschwindigkeit sollte so reguliert
werden, dass sie niedrig genug ist, um
für eine gute Schneidwerkleistung sowie
die gewünschte Schnittqualität zu sor-
gen. Beim Fahren mit Zubehör ist die
Grundgeschwindigkeit so zu wählen,
dass sie dem Gelände angepasst ist und
die optimale Leistung des verwendeten
Zusatzgeräts garantiert.
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