Werbung
Quicklinks
D&H
für Fahrzeuge mit Motoren bis 0,5 A Stromaufnahme
ASIC
Decoder-Beschreibung
Der Lokdecoder Micro-DHL050 ist werksseitig mit Anschlußdrähten (6 farbige Litzen) ausgestattet.
Der Decoder Micro-DHL050 ist ein extrem kleiner Lokdecoder mit einer Belastbarkeit von max. 0,5 A.
Das "Herz" des von D&H entwickelten Decoders ist ein ASIC (Application Specific Integrated Circuit) von
2,3x2,9x0,3 mm mit 28.000 Bauteilen, der speziell auf die hohen Anforderungen der Steuerung von
Modellbahnlokomotiven abgestimmt ist.
Die besonderen Vorteile hierdurch sind
Super-Soft-Drive (SSD)
das heißt besonders weiches Regelverhalten
Motorregelung durch Soll-Ist-Wert Vergleich
besonders ruhiger Lauf durch überlagerte Pulsbreitenmodulation
mehrere verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
intern 127 Fahrstufen
Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden
Kurzschlußsicherung der Motorausgänge
Überlastsicherung der Lichtausgänge
Elektronische Vertauschbarkeit der Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse (zur Korrektur einer falschen
Verdrahtung)
Ausgabe der Fahrzeugnummer (Adresse) zur Lokerkennung während des Betriebes
Sofortige Reaktion des Decoders durch die extrem schnelle Datenübertragung des SelecTRIX-
Systems
einsetzbar für
digitale Anlagen mit System SelecTRIX
analogen Gleichstrombetrieb
Umschaltung siehe Decoder-Programmierung
Mikro-Lokdecoder
System SelecTRIX
Ansicht von oben
Seitenansicht
®
DHL050 (04/05.2005)
Drucken
®
gelb
weiss
schwarz
rot
orange
grau
Micro-
DHL050
Licht rückwärts
Licht vorwärts
Gleisanschluß 2
Gleisanschluß 1
Motoranschluß 1
Motoranschluß 2
Werbung
Verwandte Anleitungen für D&H Micro-DHL050
Inhaltszusammenfassung für D&H Micro-DHL050
- Seite 1 Der Lokdecoder Micro-DHL050 ist werksseitig mit Anschlußdrähten (6 farbige Litzen) ausgestattet. Der Decoder Micro-DHL050 ist ein extrem kleiner Lokdecoder mit einer Belastbarkeit von max. 0,5 A. Das “Herz” des von D&H entwickelten Decoders ist ein ASIC (Application Specific Integrated Circuit) von 2,3x2,9x0,3 mm mit 28.000 Bauteilen, der speziell auf die hohen Anforderungen der Steuerung von...
-
Seite 2: Technische Daten
Technische Daten Maße LxBxH (ohne Anschlußdrähte) ca. 13,2x6,8x1,8 mm Belastung Motorausgang max. ca. 0,5 A Funktionsausgang Licht ca. 100 mA Gesamtbelastung ca. 0,5 A elektronische Decoder-Einstellung (Programmierung) Einstellmöglichkeiten: Fahrzeug-Adressen 01 .. 111 (01) Höchstgeschwindigkeit * 1 .. 7 (5) Anfahr-/Bremsverzögerung (AFB) 1 .. - Seite 3 Einbau des Decoders bei Fahrzeugen ohne Schnittstelle Der Decoder ist nach der unten abgebildeten Zeichnung anzuschliessen. Gehen Sie dabei folgendermaßen vor: • Trennen Sie alle Verbindungen zwischen dem Motor und den Gleisanschlüssen (Schleifer, Chassis etc.). Wird eine derartige Verbindung übersehen, kann dies zur Zerstörung des Decoders führen. •...
-
Seite 4: Erweiterte Einstellungen
Inbetriebnahme und Einstellung des Decoders Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis und lesen Sie die Einstellwerte des Decoders aus. Die Grundeinstellung sollte 01-542 sein. Hat das Programmiergerät "Lesefehler" angezeigt, überprüfen Sie nochmals die ordnungsgemäße Verdrahtung der Lok. Ist bis hier alles richtig, sollten Sie die Lok mit dieser Einstellung in Betrieb nehmen und zunächst kontrollieren, ob alle Funktionen (wie z.B. - Seite 5 Lesen der erweiterten Kennwerte Das Lesen der Werte erfolgt durch Eingabe von 0 0 - 1 1 1 Programmiertaste also Adresse Adrs Höchstgeschwindigkeit Velo Verzögerung Acce Impulsbreite Impw Stopabschnitte Stop und Drücken der Programmiertaste! Schreiben der erweiterten Kennwerte Das Schreiben der Werte erfolgt durch Eingabe von 0 0 = V A I Programmiertaste also...
-
Seite 6: Betrieb, Wartung Und Pflege
A Wirksamkeit der AFB (Acce) Damit können Sie einstellen, ob die einprogrammierte Anfahr-/Bremsverzögerung nur in den (Dioden-) Bremsabschnitten wirksam ist, oder immer (also auch bei der Steuerung von einem Handregler aus). immer wirksam 1 (Standard) nur in Halteabschnitten Andere Zahlen sind nicht zulässig! Variante der Motorregelung (Impw) Mit diesem Wert können Sie die Regelung optimal an den Motor anpassen.