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Code D'erreur - Hawker MasterLine EU Gebrauchsanweisung

Ladegerät für fahrzeugantriebsbatterien
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Instruction de service et mode d'emploi
Chargeur pour batterie de traction (PzS)
Écran d'information indicateur d'état et état de charge
Début de charge:
Une autre batterie vient d'être branchée et la charge n'a pas encore été mise en route .
Batterie en charge
Batterie rechargée à 80 %
Batterie rechargée à 100 %
Une batterie vient d'être branchée et la charge n'a pas encore pu être mise en route,
dû à une erreur secteur.

Code d'erreur

Plusieurs contrôles de sécurité veillent à la protection de la batterie et du chargeur.
Si la charge est interrompue ou coupée suite à un défaut de batterie, la LED (8) „défaut batterie " s'allume.
Message
F0
U < 2,0 V/Z
Tension de batterie après1 h en dessous de 2.0 V/élt
Tension de batterie lors du branchement en dessous
de 1,5 V/élément. L'appareil attend jusqu'à ce que la
F3
U < 1,5 V/Z
tension de batterie soit montée, la charge se met en
route automatiquement.
Tension de batterie lors du branchement au dessus de
2.4 V/élément. Le chargeur attend jusqu'à ce que la
F4
U > 2,4 V/Z
tension de batterie ait diminué, la charge se met en
route.
F7
U < 2,48V/Z
Le temps de sécurité est dépassé
Si la charge est interrompue ou coupée suite à un défaut chargeur, la LED (5) „défaut chargeur " s'allume.
Message
Données
E2
Les données de réglage du chargeur sont erronées.
techniques
Service
Les données de paramétrage du chargeur sont
E3
technique
erronées.
Service
Les données de paramétrage du chargeur sont
E5
technique
erronées.
Défaut de
Le contrôle du chargeur a été interrompu suite à une
E6
contrôle
erreur.
Le disjoncteur déclenché, l'intensité du courant
E11
I > 0 A
circulant dans l'appareil a été au dessus de 4 % du
courant nominal.
E12
EUW
Erreur de pression pompe de brassage d'électrolyte
Le disjoncteur enclenché, l'intensité du courant
E13
I > 125%
circulant dans l'appareil a été au dessus de 125 % du
courant nominal.
La tension des éléments de la batterie est inférieure à
E20
U < 1 V/Z
1 V/élément.
Défaut de
Il n'y a pas de tension de secteur ou le transformateur
E21
réseau
est surchauffé.
Le disjoncteur enclenché, l'intensité du courant
E30
I < 2%
circulant dans l'appareil a été en dessous de 2 % du
courant nominal.
Maintenance
Lors de travaux de maintenance, il faut respecter les réglementations locales.
L'appareil n'a besoin d'aucune maintenance particulière. Un contrôle et, le cas échéant, un nettoyage du chargeur doivent être effectués à
intervalle approprié, en fonction de la poussière/de l'encrassement de l'environnement sur le lieu d'utilisation.
Des niveaux de tension très élevés, qui constituent un danger de mort, apparaissent à l'intérieur de l'appareil.
Seul un électricien qualifié est donc autorisé à l'ouvrir et à le réparer.
Avant d'effectuer une intervention de maintenance, déconnecter le chargeur du secteur et de la batterie!
Description du défaut
Description du défaut
5
Remède
Faire vérifier la batterie
La batterie est trop profondément déchargée.
Appeler le technicien du Service technique
La batterie est en pleine charge.
Faire vérifier la batterie ou son branchement
Chargeur mal branché à la batterie
Remède
Ajuster les données de réglage du chargeur ou appeler le
service après-vente
L'appareil est défectueux. Appeler le service après-vente
L'appareil est défectueux. Appeler le service après-vente
Répéter le contrôle, éventuellement appeler le service
après-vente
L'appareil est défectueux. Appeler le service après-vente
Vérifier l'adaptateur d'air dans le connecteur de charge
Vérifier tous les câbles branchés à la batterie
Appeler un électricien qualifié
Contrôler l'adaptation secteur au transformateur.
Faire vérifier la batterie ou son branchement
Chargeur mal branché à la batterie
Contrôler la fiche de secteur et le fusible intercalé
secteur.
Appeler un électricien qualifié
Vérifier les relations (le câblage) chargeur/batterie.
Appeler un électricien qualifié
Contrôler l'adaptation secteur au transformateur.
F
v014r1

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