Atomik Brian Deegan Metal Mulisha Anleitung Seite 39

送信機の調整
スロッ トルトリガー
操作する際、 送信機と受信機を40cm
上離してく ださい。
低バッテリー ・ アラーム
バッテリー電力が少ないと、 無線システ
ムを使用できません。
フェイルセーフ機能の設定
1/8th Scale Brian Deegan Metal Mulisha Ford Raptor
Short Course Truckの受信機は、 無線フェイルセーフを
備えています。 これは、 もし機体が範囲外に移動した
場合、 送信機が切れた場合、 またはほかの外部干渉
が発生すると、 コントロールが事前に設定した状態 （
通常はニュートラルステアリング、 スロッ トルなし） に
戻ることを意味します。
1） ステアリングとスロッ トルのコントロールがニュートラ
ルの位置にあることを確認してください。 送信機の電
源を入れ、 そのあと受信機の電源を入れてください。
2） 受信機のフェイルセーフボタンを押してください。 ボ
タンが押されると、 受信機のLEDが点滅するはずです。
3） 望んだ位置にステアリングとスロッ トルのコントロー
ルを配置してください。 通常は、 両方をニュートラルの
位置のままにしておいてください。 ガスディーゼル車
については、 フルブレーキを適用してください。 受信
機のフェイルセーフボタンを押してください。 受信機
のLEDが点滅から点灯になったとき、 その設定が有効
になります。
4） 車の制御できない状況を防ぐためにスタンドに車を
乗せた状態でフェイルセーフを試してみてください。
何かしらのステアリング制御、 またはスロッ トル入力
を適用します。 その入力を保持したまま、 ESCの電源を
オフにします。 スロッ トルを切り、 ステアリングは中心
にする必要があります。 もしそうでなければ、 上記の1
∼3のステップを繰り返してください。
9 20 1
A. スロッ トルトリガー
前進/スピードアップ
ニュートラル
ハンドル
1. トリガを前に押すとスピードダウンまたはブレーキを行います。
2. トリガを後ろに押すと加速を行います。
スロッ トルトリム: ニュートラル ・ ポジションにスロッ トルトリガを置き、 スロッ
ステアリングトリム: 前輪が真っ直ぐになっていない場合、 ステアリングトリム
ブレーキ/スピードダウン
トルトリムを正しく調整します。
を使用して調整を行います。
送信機と受信機の接続
Bind
2.4Ghz
4-Ch Receiver
FR
CH4
CH3
CH2
EU
CH1
Fail Safe Set B/C
Bind
2.4Ghz
4-Ch Receiver
FR
CH4
CH3
CH2
EU
CH1
Fail Safe Set B/C
受信機とサーボの接続
電動モデル
Bind
2.4Ghz
4-Ch Receiver
FR
CH4
CH3
CH2
EU
CH1
Fail Safe Set B/C
受信機
38
B. ハンドル
ニュートラル
左 右
ハンドルを反時計
まわりに回すと左
に曲がり、 時計回り
に回すと右に曲が
ります。
1. 受信機の電源をONにしま
す。 SWスイッチを押すと、
受信機のLEDが点滅します。
2. 受信機をONにします。
3. 受信機のLEDが点灯に変わ
れば、 接続処理は完了して
います。
モーターへの接続
バッテリーへの接続
電源スイッチ
ステアリングサーボ
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