Mischen Des Kraftstoffs; Befüllen Des Kraftstofftanks; Starten Des Motors - Shindaiwa C242s Handbuch

Mischen des Kraftstoffs

VORSICHT!
n Einige Kraftstoffe können
Alkohol zur Oxygenierung
(Sauerstoffanreicherung) enthalten
(überwiegend in den USA).
Diese Kraftstoffe können die
Betriebstemperatur erhöhen. Unter
bestimmten Bedingungen können
alkoholbasierte Kraftstoffe auch
die Schmiereigenschaften einiger
Zweitakt-Öle beeinträchtigen.
n Benutzen Sie niemals Kraftstoffe,
die mehr als 10 Volumenprozent
Alkohol enthalten! Gewöhnliche Öle
sowie Öle für Außenbordmotoren
sind u.U. nicht für die Verwendung
in Hochleistungs-Zweitaktmotoren
geeignet und sollten auf keinen Fall
in Ihrem Shindaiwa-Gerät verwendet
werden.
Befüllen des Kraftstofftanks
WARNUNG!
Vermeiden Sie Feuer
VERMEIDEN Sie das Rauchen oder Entzünden von
Feuern in der Nähe des Motors.
Schalten Sie den Motor IMMER aus und lassen Sie ihn
abkühlen.
Wischen Sie verschütteten Kraftstoff IMMER auf, und
entfernen Sie das Gerät mindestens 3 Meter von der Stelle,
an der Sie getankt haben, bevor Sie den Motor starten.
Prüfen Sei das Gerät STETS vor jedem Gebrauch auf
Kraftstoffaustritt. Achten Sie vor jedem Nachtanken
darauf, dass kein Kraftstoff am Tankdeckel bzw. aus

Starten des Motors

Die Motorzündung wird durch einen Kippschalter gesteuert, der auf dem Gashebelgehäuse angebracht ist. Der Schalter ist mit „I"
für EIN bzw. START und „O" für AUS bzw. STOPP gekennzeichnet.
EIN
T242Xs
Gashebel
C242s
Abbildung 20
. Schieben Sie den Zündschalter auf
Position EIN („I"). Siehe Abbildung 20.
VORSICHT!
Der Motor dieses Gerätes ist nur für den
Betrieb mit einem Mischungsverhältnis von
50:1 aus bleifreiem Benzin und hochwertigem
Zweitakt-Öl (Kategorie ISO-L-EGD oder
JASO FC) freigegeben. Die Verwendung
nicht zugelassener Zweitakt-Öle kann zu
übermäßigen Kohlenstoffablagerungen führen.
n Verwenden Sie ausschließlich frisches
bleifreies Benzin mit 87 ��ktan oder höher.
n Mischen Sie das Benzin mit einem
für luftgekühlte Zweitaktmotoren
zugelassenen Zweitaktmotoröl, das der
Kategorie IS��-L-EGD und/oder JAS�� FC
entspricht oder diese übertrifft, in einem
Benzin-Öl-Mischungsverhältnis von 50:.
Beispiele für Mischungsverhältnisse (50:1)
Benzin
Liter
2,5 l . ................................. 50 ml
5 l . ................................... 00 ml
0 l . ................................. 200 ml
20 l . ................................. 400 ml
dem Tank austritt. Beenden Sie bei einem deutlichen
Kraftstoffaustritt sofort die Benutzung des Gerätes.
Kraftstofflecks müssen vor der Gerätebenutzung
repariert werden.
Positionieren Sie das Gerät IMMER in sicherer
Entfernung (mindestens 3 Meter) von Kraftstoff-
Lagerstätten oder anderen leicht entflammbaren
Materialien.
Halten Sie ALLE brennbaren Materialien vom
Schalldämpfer fern.
Betreiben Sie das Gerät NUR bei montiertem
Schalldämpfer und Funkenableiter.
Vorpumpe
Rcklaufleitung
Abbildung 21
EIN 2. Drücken Sie die Vorpumpe so lange, bis
Kraftstoff in der Rücklaufleitung zu sehen ist.
Das Pumpsystem drückt den Kraftstoff
Gashebelsperre
ausschließlich durch den Vergaser. Der Motor
wird auch durch wiederholtes Drücken der
Vorpumpe nicht mit Kraftstoff überflutet.
3. Stellen Sie den Choke-Hebel bei kaltem
Motor auf die geschlossene Position.
Geschlossen
Abbildung 22
Zweitakt-Öl
Milliliter
WICHTIG!
XST011
WICHTIG!
WICHTIG!
Mischen Sie nur die erforderliche Menge an
Kraftstoff! Wenn Sie den Kraftstoff länger als
30 Tage lagern und kein Öl mit einem
Kraftstoffstabilisator verwendet haben, müssen
Sie den Kraftstoff vor Gebrauch u.U. mit einem
Kraftstoffstabilisator behandeln (z.B. STA-BIL™).
ist ein registriertes Öl der
Kategorie JAS�� FC, das auch den
Leistungsanforderungen von
IS��-L-EGD entspricht oder diese übertrifft.
Shindaiwa ��ne wird für den Einsatz
in allen schadstoffarmen Shindaiwa-
Motoren empfohlen und enthält einen
Kraftstoffstabilisator.
. Stellen Sie die Motorsense auf eine ebene
Fläche.
2. Entfernen Sie Schmutz und andere
Verunreinigungen, die sich eventuell am
Tankdeckel befinden.
3. Entfernen Sie den Tankdeckel, und befüllen
Sie den Tank mit einem sauberen und
frischen Kraftstoffgemisch.
4. Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf, und
drehen Sie ihn fest.
darauf, dass das
Schneidwerkzeug
nicht blockiert ist!
341019
Abbildung 23
4. Halten Sie das Außenrohr mit der linken
Hand fest. Ziehen Sie mit der anderen
Hand langsam den Startergriff, bis Sie
einen Widerstand spüren, und starten Sie
dann den Motor durch schnelles Ziehen.
VORSICHT!
Ziehen Sie den Startergriff nicht
bis zum Anschlag des Seilzuges.
Andernfalls könnten Sie den Starter
beschädigen.
Achten Sie